國產55英寸和46英寸雙模硫化機大多采用廣東順德生產的JQLX系列三相異步電動機。該系列電動機具有高起動力矩,并裝有直流圓盤式電磁制動器。專為配套輪胎硫化機而制造。 　　該系列電動機除具備普通三相異步電動機工作原理外,不同之處在于增設一套直流圓盤式電磁制動器。 　　圓盤式電磁制動器工作原理是:制動器工作定額是與電動機一致的。制動器用外加直流電源,當電動機接入電流時,制動器線圈應同時通電,電磁鐵立即將銜鐵吸上,并使埋置在電磁鐵內部的彈簧壓縮,使制動件與銜鐵與摩擦板脫開,制動件隨帶齒軸套跟轉子一起轉動。若電機切斷電源制動器應同時斷電,電磁鐵失去電磁吸力,彈簧立即推動銜鐵壓緊制動件產生摩擦力矩,將電動機轉子立即剎牢。 　　下面就該系列電動機在生產過程中經常遇到的故障現(xiàn)象及其解決辦法作一簡要敘述。 　　1 JQLX系列電動機常見故障和維修方法 　　1.1 電動機接通電源后沒有運轉 此故障應從以下幾方面考慮: （1）檢查電源電壓值。當進入電動機接線盒處的電壓值小于額定電壓值的90%時,電動機不能啟動。 （2）檢查制動器接觸器和主電機接觸器是否同時閉合。必須保證兩接觸器動作的同步性,否則電動機處于制動狀態(tài)。 （3）在電動機接觸器和制動器接觸器均閉合情況下,測量直流輸出電壓。 （4）當上述（3）的條件都滿足情況下,用厚薄規(guī)檢查電磁鐵與銜鐵間的氣隙。在氣隙大于2mm時,會引起彈簧工作長度增加,在同一磁勢下,會使氣隙磁密顯著下降,嚴重時（大于2mm）會使銜鐵不能吸上。一般氣隙大小在1.5mm以下為宜。 （5）當（3）（4）條件均滿足情況下,就是制動器線圈內部局部短路,使電磁鐵磁力不能將銜鐵吸上,電動機仍處于制動狀態(tài)。 　　1.2 電動機在上模型垂直位置運行,制動后位移較大 　　發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象后,應及時調整電磁鐵與銜鐵之間的間隙,保證電動機在制動后機器上橫梁下滑不大于15mm。若摩擦片磨損嚴重需進行更換,以保證制動的可靠性和安全性。 1.3 電動機在接人三相電源后,空氣開關跳閘 （1）用500V兆歐表測量電動機三相繞組對機殼的絕緣電阻值。若電阻值低于0.5MΩ,必須對電機進行干燥處理。直到達到規(guī)定要求后方可投入使用。 （2）若排除（1）可能后,將電動機星形接法的公共端打開,用500V兆歐表對六個抽頭逐個進行測量。檢查兩相間絕緣電阻值,若相間短路就會出現(xiàn)故障1.3現(xiàn)象。 1.4 電動機接入啟動電源后,發(fā)出嗡嗡的聲響,轉速慢 此現(xiàn)象一般是缺相造成的。應檢查以下幾個方面。 （1）首先檢查熔斷器是否熔斷。 （2）控制電動機接觸器三相觸頭是否同時閉合。 （3）用500V兆歐表檢查電動機三相繞組是否斷路。 （4）檢查三相電源到電機接線盒間各個器件連接導線的螺絲接觸情況（導線接頭處有氧化物,油垢或聯(lián)接螺絲沒擰緊）。 1.5 電動機在開合模運轉過程中電流值超過額定電流很多,或一啟動就指向無窮大,但電機不運轉 （1）若在合模過程中快接近最低點時,發(fā)生電流突然指向無窮大,一般有下面兩個因素。 ①操作工在裝模過程中將膠囊內定型壓力調整過高,造成負荷增大,電流激增。 ②向膠囊內輸送介質的其它閥門（一次水,二次水,內冷水）泄漏,使膠囊內壓力增大,導致電流激增,無法繼續(xù)合模。 （2）若電動機在任何位置運轉電流都比較高時,應檢查以下兩方面因素。 ①檢查減速機內潤滑油,潤滑油過少,油內有水分摻入,或油已乳化變質都會引起電機運轉電流增大。應補充潤滑油,排放掉水分,換掉變質潤滑油。 ②電機轉子籠條斷裂也會使電動機電流增大,如不及時處理將會加速其它籠條斷裂,時間一長就會燒毀電動機。一般籠條斷裂可以用焊接方法處理。 ③還有一種就是機械傳動部件有卡住現(xiàn)象,也使電機電流增大。