《摘要》 自從羅克韋爾將POSCO的5號(hào)卸貨吊車的變頻器控制系統(tǒng)升級(jí)以后，現(xiàn)在，這部吊車在吞吐量和效率方面已經(jīng)成為最為出色的輪船卸貨設(shè)備?？刂葡到y(tǒng)故障的消除相當(dāng)于每年可以減少因停工而帶來(lái)的損失65萬(wàn)美元。 背景資料 POSCO在韓國(guó)的Kwany yang鋼鐵制造廠被認(rèn)為是世界上最大的鋼鐵廠。一批十輛30米高的輪船卸貨吊車把鐵礦石從貨輪上卸下，然后把它們卸到斜道內(nèi)，通過(guò)傳送帶把大批原料礦石運(yùn)到煉鋼廠冶煉成各種等級(jí)的鋼材。這些吊車的吞吐量是每小時(shí)2000噸鐵礦石。 問(wèn)題的提出 大部分的吊車已經(jīng)使用了十年以上，幾乎沒(méi)有電氣備件可用已經(jīng)成為了主要問(wèn)題。而且，POSCO的維修部也被吊車文檔和操作信息的缺乏搞得焦頭爛額。 5號(hào)吊車最近所發(fā)生的一次變頻器故障導(dǎo)致鏟斗與貨輪艙門發(fā)生了災(zāi)難性的碰撞。由于它的重要性，位于十輛吊車中間位置的5號(hào)吊車是一個(gè)關(guān)鍵的卸貨設(shè)備，因此，更換它的電氣元件是一件非常迫切的事情。 解決方案 POSCO求助于羅克韋爾自動(dòng)化及它的配備有工程師的變頻系統(tǒng)業(yè)務(wù)部進(jìn)行大修。羅克韋爾自動(dòng)化具有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)和施工能力，特別是它能把客戶當(dāng)前使用的設(shè)備與羅克韋爾自動(dòng)化的系統(tǒng)天衣無(wú)縫地集成在一起。它的吊車控制系統(tǒng)解決方案是高度模塊化，且非常靈活的。解決方案可以是從電源到電動(dòng)機(jī)的整體翻新，也可以是保留客戶原有的控制子系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī)而進(jìn)行大修。POSCO根據(jù)大修的性價(jià)比做出了最佳決定。在5號(hào)吊車的大修方案中，只有電動(dòng)機(jī)被保留了下來(lái)。