行業(yè)引領(lǐng)者們一直在努力尋求更高能效的電動(dòng)機(jī)以攤薄成本，從而使人人都能從電機(jī)生命周期成本的節(jié)省中獲益。 在許多電動(dòng)機(jī)的工作生命周期中，能量消耗所占的實(shí)際成本比電動(dòng)機(jī)自身的花費(fèi)要高許多。但是，既然高能效電機(jī)能大大減少長(zhǎng)期運(yùn)行下的能量消耗，它為什么仍然沒(méi)有獲得更多買家的青睞呢？ 　　 1．高能效電機(jī)要花費(fèi)更多的前期成本。 2．最終用戶可能沒(méi)有意識(shí)到高能效電機(jī)生命周期成本（電動(dòng)機(jī)成本和運(yùn)行過(guò)程的能耗成本之和）的節(jié)省，或是沒(méi)有從中直接獲益，因?yàn)轭A(yù)算設(shè)備資金的人不一定同時(shí)管理著能源的使用。選擇非節(jié)能電動(dòng)機(jī)雖然設(shè)備成本減少了，卻消耗了更多的能源，這樣做如同為了節(jié)省一角硬幣而丟掉一美元（或放大比例來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在省下了幾千美元，而長(zhǎng)期下去或幾年以后，損失的資金將會(huì)是數(shù)萬(wàn)美元）。一些實(shí)際應(yīng)用的反饋表明，電動(dòng)機(jī)整個(gè)壽命過(guò)程的電能損耗可能是電動(dòng)機(jī)自身成本的100倍。 3．高能效電機(jī)的生產(chǎn)商們擔(dān)心顧客們可能不愿意接受前期成本較高的高能效電機(jī)，而寧愿選擇其他競(jìng)爭(zhēng)者生產(chǎn)的前期成本低，而在整個(gè)工作生命周期中能源耗費(fèi)巨大的普通電動(dòng)機(jī)。各種電動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)商，電力企業(yè)，顧問(wèn)，系統(tǒng)集成專家，注重實(shí)際的配套供應(yīng)商（OEMs），決策人，或是立法者都一直在尋求機(jī)會(huì)引導(dǎo)、鼓勵(lì)更多顧客使用高能效電機(jī)作為動(dòng)力設(shè)備。使用高能效電機(jī)可能是最直接或最明顯的能源節(jié)約措施，但是它不是唯一的措施。 根據(jù)能源部最近出版的《能源小貼士》中的解釋，能效是指輸出功率除以輸入功率。能效的每一個(gè)百分點(diǎn)的提高都是有意義的，它的測(cè)量依賴于負(fù)載、能量質(zhì)量以及溫度，并且可以如IEEE標(biāo)準(zhǔn)112（b）所描述的那樣，在實(shí)驗(yàn)室里通過(guò)功率表完成。 節(jié)省能源的可行性方案 　　 在一個(gè)電機(jī)系統(tǒng)中，可以節(jié)省能量、提高效率的措施包括避免運(yùn)動(dòng)、減少運(yùn)動(dòng)，動(dòng)態(tài)能量恢復(fù)。簡(jiǎn)而言之，提高效率的具體方法如下： 　　 ■ 簡(jiǎn)化工作流程，包括減少工作步驟或是減少處理事件的次數(shù)。這樣可以減少電動(dòng)機(jī)的使用。準(zhǔn)時(shí)方案是實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的的好方法。 ■ 使用變速器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使其在符合要求的某點(diǎn)速度上運(yùn)行，從而避免了全程全速運(yùn)行的能量浪費(fèi)，以及傳動(dòng)箱內(nèi)的散熱、制動(dòng)和控制速度時(shí)的摩擦損耗。 ■ 新驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)：新的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器通過(guò)更好利用電壓和電源管理技術(shù)來(lái)節(jié)省能量，同時(shí)優(yōu)化面板參數(shù)以更加適合實(shí)際應(yīng)用的需求。如果附屬?gòu)臋C(jī)使用水冷技術(shù)，則板載電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器也可使用同一種水冷技術(shù)。直接驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)比傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的效率更高。 ■ 能量再生技術(shù)，常被用在超大型的工業(yè)電動(dòng)機(jī)上。它可以像發(fā)電機(jī)一樣吸收運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的能量，而不是在制動(dòng)中讓能量白白消散。 ■ 改變型號(hào)。工程師們?cè)谶x擇電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)設(shè)備（或是操作設(shè)備）.組合時(shí)，一般會(huì)保守地選擇比實(shí)際需要大一號(hào)功率的。這樣做可能會(huì)使得執(zhí)行裝置或是設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行在最優(yōu)效率范圍之外，造成電能的浪費(fèi)。 美國(guó)能源部稱，電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備所造成的電能損耗占美國(guó)工業(yè)用電總量的64%。而一臺(tái)電動(dòng)機(jī)大約95%的消費(fèi)成本都在于能量的消耗，因此，所有采購(gòu)人員都認(rèn)識(shí)到了高效率電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。美國(guó)全國(guó)電氣制造商協(xié)會(huì)（NEMA）2004年的報(bào)告指出，超高效電動(dòng)機(jī)的單臺(tái)發(fā)貨量從2001年到2002年間增加了30%，從2002年到2003年間增加了14%。NEMA仍持續(xù)在采取各種各樣的方法鼓勵(lì)人們使用高能效電機(jī)。 　　 2007年5月，在美國(guó)眾議院能源與商業(yè)委員會(huì)和空氣質(zhì)量附屬委員會(huì)的會(huì)議中，NEMA主席兼首席執(zhí)行官 Evan Gaddis提出對(duì)《能源政策與節(jié)約法案》（Energy Policy and Conservation Act）進(jìn)行進(jìn)一步修正的建議，該建議提出：如果某項(xiàng)相關(guān)建議以“多數(shù)人提案”的形式被提交，DOE將會(huì)獲得通過(guò)快速通道更快地作出決策的權(quán)利。最近的美國(guó)節(jié)能源經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（ACEEE）與NEMA的多數(shù)人提案將會(huì)把DOE的計(jì)劃提快三年，即在2011年之前實(shí)現(xiàn)預(yù)期的1－200馬力積分電動(dòng)機(jī)能量節(jié)省計(jì)劃。同時(shí)，該提案將會(huì)大大提高聯(lián)邦政府規(guī)定的電動(dòng)機(jī)數(shù)量和使用范圍。 　　 4月，NEMA已證實(shí)，美國(guó)參議院能源和自然資源委員會(huì)在未決的S1115條例即《2007年NEMA能源效率提高法案》里，向國(guó)會(huì)強(qiáng)調(diào)了擴(kuò)大實(shí)施能源效率稅條例的需要。為了掃除如今高效節(jié)能產(chǎn)品發(fā)展的障礙之一，初始成本，所有的產(chǎn)品包裝都要標(biāo)有經(jīng)過(guò)法律證實(shí)的總能耗。 “有限的投資資金的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈，”NEMA說(shuō)，如果能夠應(yīng)用更多的節(jié)省動(dòng)力能耗的技術(shù)，那么就能省下更多的資金以用于其它方面的投資。 電動(dòng)機(jī)分類和節(jié)能產(chǎn)品 MotorMarster+ Version4.0.6 由美國(guó)能源部（DOE）三月份發(fā)布，更新了DOE工業(yè)技術(shù)項(xiàng)目發(fā)布的高能效電機(jī)的選擇和管理工具。這個(gè)軟件主要包含了一個(gè)超過(guò)20000種交流電動(dòng)機(jī)的目錄，另有電動(dòng)機(jī)目錄管理工具，維修記錄跟蹤，效率分析，節(jié)能評(píng)估，能量計(jì)算，以及環(huán)境報(bào)告能力的功能。它還包括了一欄MotorMaster+系列的NEMA Premium超高能效電機(jī),并寫明聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)內(nèi)部只能購(gòu)買NEMA Premium電動(dòng)機(jī)。同樣也包括了一欄NEMA Premium節(jié)能電動(dòng)機(jī)與其他電機(jī)的性能比較以供選擇替換型號(hào)。該版本還更新了Reliance，Baldor，Siemens等電動(dòng)機(jī)的價(jià)格和性能資料。 MotorMaster+ International 1.0.15 讓顧客能對(duì)更多廠家電動(dòng)機(jī)（包括那些獲得電子電氣工程師學(xué)會(huì)（IEEE）標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證或是國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）認(rèn)證的電動(dòng)機(jī)）的維修和置換服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)。該軟件適用多國(guó)的貨幣和語(yǔ)言。 　　 NEMA Premium超高能效電機(jī)計(jì)劃的目標(biāo)是為用戶和配套供應(yīng)商（OEMs）提供獲得公共認(rèn)可的高能效電機(jī)，以滿足其應(yīng)用的需求。NEMA與美國(guó)能源效率經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（ACEEE）正聯(lián)手向國(guó)會(huì)提出有關(guān)能源政策的相關(guān)建議。 ComponentSelector 是一個(gè)由MotionInfo.com 與Incremotion Associates 共同開(kāi)發(fā)的“電機(jī)智能專家系統(tǒng)”。此系統(tǒng)幫助用戶對(duì)設(shè)備的型號(hào)、性能以及預(yù)期成本進(jìn)行統(tǒng)一的最優(yōu)化選擇。 　　 DOE產(chǎn)業(yè)評(píng)估中心 （IAC）數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)包含了產(chǎn)品所有公開(kāi)的評(píng)價(jià)和推薦資料。這些資料內(nèi)有產(chǎn)品的信息（如型號(hào)，廠家，耗能等等）以及推薦選用該產(chǎn)品的詳細(xì)理由（如類型，節(jié)省的能源及資金等）。截至2007年5月，IAC數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)包含13453 條評(píng)價(jià)信息和99714條推薦信息。在所有推薦信息中，推薦使用節(jié)能電動(dòng)機(jī)的統(tǒng)計(jì)總數(shù)排在第24位。