世界上最大的碳交易市場(chǎng)近日可能要蘇醒了：歐洲議會(huì)的政客日前通過一項(xiàng)重振在經(jīng)濟(jì)衰退中已經(jīng)崩潰的市場(chǎng)價(jià)格的計(jì)劃。
這是一個(gè)大逆轉(zhuǎn)，今年4月歐洲議會(huì)拒絕了該提議。但是該計(jì)劃可能仍然不會(huì)將碳交易的價(jià)格，提高到足以刺激低碳能源領(lǐng)域投資的程度，而這一領(lǐng)域是2005年歐洲啟動(dòng)的交易機(jī)制的主要目標(biāo)。因此，有些政客表示，還需要進(jìn)行更深層次的改革。
更重要的是，該計(jì)劃還需要獲得歐洲各成員國部長(zhǎng)的批準(zhǔn)在今年9月德國選舉結(jié)束前，這一決議不會(huì)被通過。
在歐洲的碳排放交易計(jì)劃中，在排放量的總體范圍內(nèi)，來自27個(gè)成員國的排放者需要買賣二氧化碳排放許可證。設(shè)立該計(jì)劃的初衷在于，如果交易許可證的價(jià)格太過昂貴就是說，每噸的價(jià)格超過了30歐元(40美元)工業(yè)企業(yè)會(huì)發(fā)現(xiàn)它們?cè)跊]有二氧化碳排放的情況下，消耗能源才是劃算的。
然而，金融衰退導(dǎo)致了工業(yè)等行業(yè)的不景氣，同時(shí)該地區(qū)的溫室氣體排放量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于政客所設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)上限。
這樣一來，市場(chǎng)上就充斥著不必要的各種津貼，碳交易許可證的市場(chǎng)價(jià)格已降至每噸3歐元左右。
價(jià)格的崩潰對(duì)于所有的低碳技術(shù)而言是很糟糕的消息，特別是碳捕獲和儲(chǔ)存技術(shù)(CCS)該技術(shù)本該從銷售市場(chǎng)許可證那里得到好處。
因此，歐盟委員會(huì)提出了一個(gè)救援計(jì)劃：到2015年從相關(guān)計(jì)劃中取出9億噸的津貼，以收緊排放上限，并提高交易的許可價(jià)格。這些津貼將在2020年之前歸還給市場(chǎng)，以有效地“延遲”排放許可證的發(fā)放。
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