明年起，我國包括250余萬臺電梯在內(nèi)的820多萬臺特種設(shè)備將依循《特種 設(shè)備安全法》進(jìn)行“特別”安全監(jiān)管。今天，國家質(zhì)檢總局局長支樹平在專題電視電話會上稱，“期待該法律終結(jié)電梯‘災(zāi)難’，減少和防止鍋爐、客運索道、大型 游樂設(shè)施等特種設(shè)備的安全事故，提升我國特種設(shè)備的質(zhì)量，促進(jìn)能耗降低。”
數(shù)據(jù)顯示，“十一五”期間，萬臺特種設(shè)備死亡人數(shù)從2006年0.94人下降到2012年的0.6人，但仍高出發(fā)達(dá)國家4~6倍。電梯是離百姓 最近也是最需要的特種設(shè)備。然而，今年5月， 湖北宜昌沃爾瑪電梯某部位突然斷裂，一名老人被絞身亡；深圳長虹大廈一名24歲女護士被電梯夾斷頭部，當(dāng)場死亡…… 一周內(nèi)，連發(fā)7起電梯事故。
國家質(zhì)檢總局法規(guī)司司長劉兆彬稱，“安全質(zhì)量問題屢屢發(fā)生，很重要的一個問題就是處罰力度不夠，違法成本低。”2014年1月1日起實施的《特 種設(shè)備安全法》確立“三位一體”的管理體制，增加對經(jīng)營、銷售環(huán)節(jié)的監(jiān)管；建立可追溯、召回制度；加大了違法行為的處罰力度，最高達(dá)200萬元。
2012年，全國發(fā)生的電梯事故共造成28人死亡。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電梯維修保養(yǎng)不到位，直接為安全事故埋下隱患。2009年起實施的《特種設(shè)備 安全監(jiān)察條例》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位負(fù)責(zé)對在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護保養(yǎng)，并定期自行檢查；電梯應(yīng)至少每15日進(jìn)行一次清潔、檢查。
“電梯維保一般由物業(yè)公司負(fù)責(zé)。為節(jié)省成本，物業(yè)公司通常將其外包給第三方檢測機構(gòu)。目前，維保公司數(shù)量很多，惡性競爭嚴(yán)重，有些公司開出的服 務(wù)費非常低，難以保證對電梯實施全面檢測。”北京電梯商會會長繆步升接受采訪時說。在北京，做到全面、頻繁的檢測，直梯一年的檢測花費在萬元以上。
即將實施的《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，電梯維護保養(yǎng)單位未按照法律規(guī)定以及安全技術(shù)規(guī)范的要求，進(jìn)行維護保養(yǎng)的將處1萬元以上10萬元以下罰款；沒收違法所得。此外，該法還設(shè)置了機構(gòu)的準(zhǔn)入人員資格考試、資格培訓(xùn)制度。
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