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身為杭州車?yán)遄又悄芸萍加邢薰?下稱車?yán)遄?的技術(shù)總監(jiān)，了解德國(guó)car2go租賃項(xiàng)目是劉亦安此次考察的重點(diǎn)內(nèi)容之一。

car2go是戴姆勒集團(tuán)發(fā)起的汽車共享計(jì)劃，用戶只需通過(guò)有效注冊(cè)，便可憑植入電子芯片的個(gè)人駕照隨時(shí)刷卡取車。車?yán)遄釉诤贾萃菩械能嚪窒眄?xiàng)目也是類似的汽車共享模式。

考察過(guò)程中，劉亦安跟公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)來(lái)曉俊通過(guò)QQ保持聯(lián)系，“在德國(guó)不來(lái)梅，有300余輛燃油版Smart用于租賃，而電動(dòng)版Smart僅有8輛。”劉亦安告訴來(lái)曉俊，“電動(dòng)版Smart車價(jià)高，充電時(shí)間長(zhǎng)，單車日出借數(shù)也不到燃油版的一半，運(yùn)營(yíng)成本很高。”劉亦安在德國(guó)考察中了解的情況，讓來(lái)曉俊對(duì)于車隊(duì)中是否加入電動(dòng)汽車更加慎重。

雖然成立初期車?yán)遄庸颈闾岢鲆鲭妱?dòng)汽車租賃，但三年時(shí)間過(guò)去了，純電動(dòng)汽車一輛也沒(méi)有，插電式混動(dòng)的比亞迪F3DM倒是有幾輛。去年車?yán)遄哟蛩悴少?gòu)江淮500輛電動(dòng)汽車，來(lái)曉俊試過(guò)車后打消了主意。“目前購(gòu)買電動(dòng)汽車用于租賃，在經(jīng)濟(jì)上根本算不過(guò)賬來(lái)，基礎(chǔ)設(shè)施也缺乏，以后再增加電動(dòng)汽車吧。”來(lái)曉俊說(shuō)。

雖然車?yán)遄記](méi)有做電動(dòng)汽車租賃，但杭州、廈門以及合肥等城市，電動(dòng)汽車租賃項(xiàng)目已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了一段時(shí)間。而今年來(lái)開(kāi)展電動(dòng)汽車租賃項(xiàng)目的公司已經(jīng)越來(lái)越多：

5月，北京易卡先鋒新能源汽車服務(wù)公司(下稱易卡)20余輛電動(dòng)汽車開(kāi)始面向消費(fèi)者租賃，租賃開(kāi)始當(dāng)天就被租空。

7月，中國(guó)最大的連鎖租車服務(wù)提供商——一嗨租車首家電動(dòng)汽車租賃專營(yíng)店在上海嘉定正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。一嗨租車提供租賃服務(wù)的電動(dòng)汽車共50輛。

今年10月底，吉利汽車和康迪集團(tuán)下屬子公司左中右電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司，將開(kāi)始在杭州開(kāi)展電動(dòng)汽車租賃業(yè)務(wù)。今年年底前將計(jì)劃投放5000至1萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。目前該公司的首個(gè)純電動(dòng)汽車租賃站在西湖區(qū)已建成。

此外，北京的神舟、中進(jìn)等租賃公司也準(zhǔn)備加入電動(dòng)汽車租賃的隊(duì)伍。在電動(dòng)汽車私人消費(fèi)市場(chǎng)難見(jiàn)曙光之時(shí)，電動(dòng)汽車租賃變得異?；馃?。電動(dòng)汽車租賃能否盈利?租賃模式能否成為電動(dòng)汽車市場(chǎng)化的突破口?這一切有待觀察。