2014年7月30日，第四屆深圳軌道交通博覽會又和大家見面了，這是華南地區(qū)首個(gè)軌道交通專題的展會，一年一度行業(yè)饕餮盛宴，期待各位光臨。
據(jù)悉本屆展會得到了臺灣、德國、英國、日本、香港及大陸眾多企業(yè)的參與。尤其是湖南、湖北、福建、港澳臺、廣東九城的相關(guān)政府協(xié)會的鼎力支持。臺灣晶達(dá)光電股份有限公司的嘉賓徐國藩將就晶達(dá)長條屏(非標(biāo)屏)在軌道交通的應(yīng)用做精彩演講。
2014年6月13日，深圳地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人通過網(wǎng)絡(luò)訪談，回應(yīng)了深圳地鐵三期工程建設(shè)情況，近日該負(fù)責(zé)人又表態(tài)稱，根據(jù)《深圳市軌道交通規(guī)劃（2012—2040）》，未來深圳還將規(guī)劃5條城市軌道交通快速線路，以及5條城際鐵路，這意味著深、港、穗、莞、惠、珠六地，今后有望通過軌道交通實(shí)現(xiàn)無縫連接。
將建5條城市快軌11號線將率先洞通
據(jù)介紹，根據(jù)《深圳市軌道交通規(guī)劃（2012—2040）》，按提供的服務(wù)不同，未來深圳建設(shè)的軌道交通線路，將分為快速服務(wù)和普速服務(wù)兩個(gè)層次。“目前，深圳地鐵一期、二期已開通線路均為普速線路（時(shí)速80—100公里），主要是為滿足市民在本市范圍內(nèi)的通勤需求。”
深圳軌道交通博覽會，在2011年由深圳市聯(lián)合飛揚(yáng)展覽有限公司創(chuàng)辦并舉行。歡迎廣大業(yè)界同仁、專家在7月30日蒞臨深圳會展中心現(xiàn)場，體會便捷交通－－-軌道交通的方方面面。
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