近日，加州大學戴維斯分校發(fā)布匯編數(shù)據(jù)報告稱，到2013年底，全球電動汽車市場3年累計銷量已達到50萬輛。美國以20萬輛的銷售量居首，其次日本排名第二，中國第三，荷蘭居于第四。
報告指出，自2010年開始數(shù)據(jù)統(tǒng)計以來，美國的電動汽車銷售量已經(jīng)占到了全球總銷量的大約45%，截至今年6月，美國已累計銷售約22.7萬輛電動汽車，增長速度十分迅猛。同時據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))數(shù)據(jù)顯示，中國新能源車同比增長翻倍，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚稱：“今年全年新能源汽車產(chǎn)銷預計將突破5萬輛，將會是去年的3倍。”
據(jù)海外機構統(tǒng)計，2014年6月美國共售出4982輛純電動車，同比增長10.2%，上半年累計銷售25844輛，同比增長15.6%;6月售出6511輛插電式混合動力車，同比大幅增長32.3%，上半年累計銷量54973輛，同比驟增35.1%。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年上半年德國的純電動汽車銷量累計達4188輛，插電式混合動力車累計銷售1575輛。寶馬是市場的領軍者，以1378輛主導電動汽車市場，大眾居第二位，累計銷量為1115輛，smartED排行第三，累計售出645輛，3大德國品牌總計銷售3138輛，市場份額超過50%。
德國最暢銷的插電式汽車已被本國品牌包攬，德國人對本土品牌的支持和喜愛大力推升了寶馬、大眾和smart的銷量。而多種新車型的投放也是德國電動汽車銷量一路走高的重要原因之一，隨著“德國制造”的電動汽車越來越多，預計下半年德國電動汽車市場可望強勢崛起，汽車制造商耗資數(shù)十億歐元的研發(fā)將開花結果。
對于中國新能源車市場，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上半年我國新能源汽車生產(chǎn)2.0692萬輛，銷售2.0477萬輛，比上年同期分別增長2.3倍和2.2倍，產(chǎn)銷量已超過上年全年數(shù)量。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成1.2185萬輛和1.1777萬輛，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成8507輛和8700輛。董揚稱：“今年全年新能源汽車產(chǎn)銷預計將突破5萬輛，是去年的3倍。”
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