智能汽車(chē)引爆第84屆中國(guó)電子展

時(shí)間:2014-09-19

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):曾經(jīng),機(jī)器被打上冰冷的標(biāo)簽,當(dāng)傳感器走近冷機(jī)器,冷冰冰的機(jī)器變得人性化起來(lái),車(chē)內(nèi)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)、娛樂(lè)系統(tǒng)、地圖系統(tǒng)、語(yǔ)音系統(tǒng)、可穿戴與互聯(lián)網(wǎng)的融合,汽車(chē)也可能成為人類(lèi)的第二個(gè)家。

自工業(yè)革命以來(lái),人類(lèi)歷史步入了“機(jī)器時(shí)代”,大機(jī)器生產(chǎn)對(duì)人類(lèi)生活的革新隨處可見(jiàn),從最初的蒸汽機(jī)到今日的智能汽車(chē),人類(lèi)代步工具的更迭日新月異。伴隨著電子信息業(yè)與制造業(yè)的融合,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦予汽車(chē)全新的體驗(yàn),無(wú)人駕駛、自動(dòng)泊車(chē)已成為現(xiàn)實(shí),在未來(lái),車(chē)聯(lián)網(wǎng)正準(zhǔn)備著更大的驚喜。汽車(chē)正朝著一個(gè)巨型的移動(dòng)設(shè)備轉(zhuǎn)變,而這個(gè)巨大的移動(dòng)設(shè)備空間,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為之賦予的將是如同夢(mèng)境照進(jìn)現(xiàn)實(shí)般的光景。

曾經(jīng),機(jī)器被打上冰冷的標(biāo)簽,當(dāng)傳感器走近冷機(jī)器,冷冰冰的機(jī)器變得人性化起來(lái),車(chē)內(nèi)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)、娛樂(lè)系統(tǒng)、地圖系統(tǒng)、語(yǔ)音系統(tǒng)、可穿戴與互聯(lián)網(wǎng)的融合,汽車(chē)也可能成為人類(lèi)的第二個(gè)家。

智能汽車(chē)驚喜亮相第84屆中國(guó)電子展

2014年10月28日-30日,第84屆中國(guó)電子展將在上海新國(guó)際博覽中心拉開(kāi)帷幕,圍繞“信息化推動(dòng)工業(yè)化,電子技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)”的主題,匯集1300家展商、60000名買(mǎi)家和專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾,擁有60000平方米展覽面積。作為是中國(guó)歷史最悠久、最權(quán)威的電子行業(yè)展會(huì),中國(guó)電子展一直立足于行業(yè)前沿,展示尖端電子技術(shù)。本屆中國(guó)電子展特辟新電子館(N5館),展示汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)商、車(chē)載應(yīng)用開(kāi)發(fā)商、車(chē)載應(yīng)用硬件商、納米材料、鋰電池材料、LED、消費(fèi)電子產(chǎn)品、機(jī)器人與智能化制造。

隨著智能家居成為大眾名詞,智能汽車(chē)已成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)。繼智能汽車(chē)亮相CES之后,汽車(chē)廠(chǎng)商也一躍成為電子展的熱門(mén)展商。本次上海電子展智能汽車(chē)就將首次登場(chǎng),展示智能汽車(chē)領(lǐng)域的新車(chē)型和新產(chǎn)品,打造更多體驗(yàn)、更多接觸、更加精彩的汽車(chē)科技嘉年華。

目前招展順利,屆時(shí)以寶馬、沃爾沃、英菲尼迪、DS、比亞迪等為主的車(chē)企將在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示自己的汽車(chē)智能化成果,而為汽車(chē)智能化升級(jí)提供技術(shù)支持,注重車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)與投入的思科、中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通也已確認(rèn)加盟本屆智能汽車(chē)展。

智能汽車(chē)引領(lǐng)行業(yè)新動(dòng)向

傳感器賦予汽車(chē)更多的智能化體驗(yàn),通過(guò)紅外線(xiàn)傳感系統(tǒng),汽車(chē)能夠聰明地滿(mǎn)足個(gè)性化需求,駕駛不再只是汽車(chē)的單一存在價(jià)值,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)給予汽車(chē)更多的功用及生命力。智能汽車(chē)是一個(gè)嶄新的概念,具備能對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行準(zhǔn)確感知、能進(jìn)行智能化的路徑規(guī)劃、擁有輔助駕駛功能的特點(diǎn)。

美國(guó)通用汽車(chē)公司計(jì)劃在2015年前測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù),2018年左右將無(wú)人駕駛汽車(chē)推向市場(chǎng);谷歌已獲得了將半自動(dòng)混合駕駛汽車(chē)轉(zhuǎn)型為全自動(dòng)駕駛的技術(shù)專(zhuān)利。這些技術(shù)的實(shí)現(xiàn)無(wú)疑為汽車(chē)行業(yè)開(kāi)拓了一個(gè)全新的領(lǐng)域。在未來(lái),無(wú)人駕駛的車(chē)輛將如同現(xiàn)在穿梭在街道的汽車(chē)一樣隨處可見(jiàn)。

IT廠(chǎng)商和汽車(chē)廠(chǎng)商對(duì)智能汽車(chē)注目已久,現(xiàn)今已步入了智能汽車(chē)的推進(jìn)過(guò)程,智能亮燈、智能行駛、自動(dòng)泊車(chē)等功能的實(shí)現(xiàn)需要強(qiáng)大的后臺(tái)數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能軟件、云端互聯(lián)的支持,這些方面也必將成為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展新方向。

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