自動開啟的側(cè)門、幾乎靜音的電動門鎖及得到市場認可的感應(yīng)式后備廂尾門開關(guān)系統(tǒng) -- 博澤作為汽車零部件供應(yīng)商讓上下車時的舒適便捷性達到了前所未有的高度。

博澤側(cè)門驅(qū)動裝置實現(xiàn)了前所未有的上下車舒適性

與傳統(tǒng)鋼制車門相比，采用博澤有機板材車門系統(tǒng)最多可使每輛車減重五公斤

作為機電一體化專家，博澤憑借其幾十年來在車門系統(tǒng)和后備廂尾門領(lǐng)域所積累的專業(yè)經(jīng)驗，研發(fā)出一種側(cè)門驅(qū)動方案。這樣使得駕駛者在坡道上也可輕松開啟車門。同時，配備的傳感器可隨時精確記錄車門位置。在車門自動關(guān)閉時，防夾保護裝置將確保其安全性。該系統(tǒng)還可通過智能手機來控制。

它也為手動開閉車門帶來了全新的舒適體驗。無級限位器可以將車門固定在任意位置。在下一研發(fā)階段，博澤將研發(fā)能輕松集成到汽車電子系統(tǒng)中的集成電子模塊。

門鎖—安靜靈活

自動開門功能的實現(xiàn)需要使用電動門鎖。博澤提供兩種類型的電動門鎖。根據(jù)客戶需要，電動門鎖可采用電動式或機械式設(shè)計。采用電動式設(shè)計的鎖無需配備機械開啟機構(gòu)。這大大降低了產(chǎn)品的重量，每臺車輛最多可減重兩公斤。集成電源可在需要時供電至少48小時。采用機械式設(shè)計的門鎖可任選擴展配置，從單純的應(yīng)急操作裝置到具備所有鎖定狀態(tài)的完整機械裝置。兩種類型的門鎖發(fā)出的聲音都特別小，因為它們都采用了已獲得專利的博澤拉索式執(zhí)行器。電動關(guān)閉技術(shù)的另一個優(yōu)點在于給操作部件（特別是車門外把手）帶來了全新的設(shè)計自由度。

適用于批量生產(chǎn)的輕型結(jié)構(gòu)設(shè)計方案

作為系統(tǒng)供應(yīng)商，博澤始終高度重視整體產(chǎn)品解決方案所對應(yīng)的重量。公司致力于在批量生產(chǎn)中實現(xiàn)輕型結(jié)構(gòu)，因而針對車門系統(tǒng)采用了智能化材料。通過采用有機板材（可無限增大纖維強度的熱塑性塑料），每臺車輛最多可減重兩公斤，與鋼制車門相比，最多可減重五公斤。同時，原有的碰撞安全性能仍保持不變：與常規(guī)塑料解決方案相比，層狀結(jié)構(gòu)和局部強化可以吸收四倍的動能，而其壁厚僅為 0.5 毫米。此外，這種復(fù)合材料還可集成功能部件（例如玻璃窗升降器導(dǎo)軌）。

更輕的重量—更高的安全性

憑借 Flex-Pol® 執(zhí)行器，博澤針對門鎖系統(tǒng)推出了一套輕量化解決方案 -- 已可用于批量生產(chǎn)。該產(chǎn)品驅(qū)動中控鎖、防盜保險裝置以及電動兒童安全鎖。它取代了多達包括齒輪在內(nèi)的三個有刷電機，而無需調(diào)整控制硬件。由此提高了鎖的耐用性，并減輕了重量。與博澤Unilatch頂配門鎖相比，即便配備了電動兒童鎖的輔助功能，每臺車輛仍然可減重1.3 公斤。與此同時，安裝空間也縮小了10%。在這種情況下，一個新型傳感器可提供有關(guān)鎖的所有鎖定狀態(tài)的準確信息，并由此取代了三個微型開關(guān)。

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