開(kāi)啟工業(yè)4.0智能制造之路 亞太西奧首創(chuàng)“不困人”電梯

時(shí)間:2015-12-04

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):世界首創(chuàng)的“不困人”電梯由此誕生。業(yè)內(nèi)人士表示,這是電梯行業(yè)160年來(lái)的一次技術(shù)突破,將有效解決電梯困人事故。

當(dāng)電梯因故障困人時(shí),被困人員在電梯轎箱內(nèi),只需長(zhǎng)按兩個(gè)逃生按鈕,電梯就會(huì)以0.1m/s的速度慢慢運(yùn)行到最近的樓層自動(dòng)開(kāi)門(mén),被困人員可安全離開(kāi),從遇險(xiǎn)被困到安全脫困全程不超過(guò)2分鐘。

世界首創(chuàng)的“不困人”電梯由此誕生。業(yè)內(nèi)人士表示,這是電梯行業(yè)160年來(lái)的一次技術(shù)突破,將有效解決電梯困人事故。

而這一場(chǎng)景的描述源自于亞太西奧電梯股份公司(以下簡(jiǎn)稱亞太西奧)近日在佛山市南海區(qū)里水鎮(zhèn)共同工業(yè)區(qū)召開(kāi)的“不困人”電梯新聞發(fā)布會(huì)。在此次活動(dòng)中,亞太西奧正式對(duì)外發(fā)布其世界首創(chuàng)的“不困人”電梯。

“從2013年開(kāi)始,我們陸續(xù)共計(jì)投入數(shù)百萬(wàn),研發(fā)安全不困人電梯。”亞太西奧電梯股份公司董事長(zhǎng)盧偉強(qiáng)表示,中國(guó)電梯行業(yè)近年來(lái)的快速增長(zhǎng)帶來(lái)了很多的問(wèn)題,其中,電梯“困人”“吃人”的安全問(wèn)題引起了全社會(huì)的廣泛關(guān)注。而“不困人”電梯全球首創(chuàng)的背后,則是亞太西奧的工業(yè)4.0智能制造的升級(jí),“自公司開(kāi)啟4.0智能化制造之路,采用了物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)管理,公司從接單、生產(chǎn)到交付成品,效率提升了50%。”

從遇險(xiǎn)到脫困不超兩分鐘

近年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展、房地產(chǎn)行業(yè)的高速運(yùn)行以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快推進(jìn),中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的電梯制造地和銷售國(guó),同時(shí)也是世界上電梯保有量最大的國(guó)家。中國(guó)電梯行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2013年底,我國(guó)電梯保有量達(dá)到292.24萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)19.97%。

“我國(guó)電梯擁有數(shù)為21.48臺(tái)/萬(wàn)人,與全球平均23.88臺(tái)/萬(wàn)人相比,已經(jīng)接近全球平均水平。”亞太西奧電梯股份公司董事長(zhǎng)盧偉強(qiáng)說(shuō),而與韓國(guó)等地的市場(chǎng)比較來(lái)看,我國(guó)未來(lái)電梯的保有量會(huì)達(dá)到800萬(wàn)臺(tái)左右,年新裝/更新量會(huì)維持在50萬(wàn)臺(tái)的水平。2014年我國(guó)電梯保有量約352.5萬(wàn)臺(tái)。

但中國(guó)電梯行業(yè)的快速增長(zhǎng)也帶來(lái)了很多的問(wèn)題,近年來(lái)電梯的安全問(wèn)題引起了全社會(huì)的廣泛關(guān)注。各種電梯“困人”“吃人”事件時(shí)有發(fā)生,僅2014年內(nèi)上報(bào)的電梯事故死亡人數(shù)就高達(dá)36人,在全社會(huì)范圍內(nèi),關(guān)于“電梯產(chǎn)品以及行業(yè)”的各類話題和安全事件曾引發(fā)各方強(qiáng)烈關(guān)注,電梯安全也因此成為一項(xiàng)備受關(guān)注的“民生工程”。

據(jù)了解,亞太西奧在2013年陸續(xù)投入數(shù)百萬(wàn),研發(fā)安全不困人電梯,由公司總工程師楊副總帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)不斷的嘗試,終于在2014年底研發(fā)成功,該技術(shù)是通過(guò)加裝一套軟硬件設(shè)備,來(lái)實(shí)現(xiàn)安全技術(shù)創(chuàng)新,經(jīng)過(guò)一年多的安全測(cè)試與運(yùn)行監(jiān)控,確保了該項(xiàng)技術(shù)的成熟性和安全性,目前該項(xiàng)技術(shù)已申請(qǐng)國(guó)家專利。

如有發(fā)生電梯故障困人的時(shí)候,被困人只能等待專業(yè)電梯維修人員救援,一般情況下,維修人員會(huì)先到電梯機(jī)房,手動(dòng)盤(pán)車到門(mén)區(qū)位置,再到被困人樓層用三角鑰匙打開(kāi)梯門(mén)把人放出,完成救援。緊急情況時(shí)可能會(huì)通過(guò)消防隊(duì)破拆式營(yíng)救被困人員,現(xiàn)有電梯營(yíng)救方式存在被困時(shí)間長(zhǎng)、破壞性比較大、消防救援可能出現(xiàn)二次傷害等缺點(diǎn),被困人員會(huì)產(chǎn)生極大的心理恐慌。

據(jù)悉,亞太西奧電梯股份公司研發(fā)成功的不困人電梯,當(dāng)電梯因故障困人時(shí),被困人員在電梯轎箱內(nèi),只需長(zhǎng)按兩個(gè)逃生按鈕,電梯就會(huì)以0.1m/s的速度慢慢運(yùn)行到最近的樓層自動(dòng)開(kāi)門(mén),被困人員可安全離開(kāi),從遇險(xiǎn)被困到安全脫困全程不超過(guò)2分鐘,這是電梯行業(yè)160年來(lái)的一次技術(shù)突破,將有效解決電梯困人事故。

而這一技術(shù)已經(jīng)24小時(shí)不間斷實(shí)體測(cè)試一年多了,累計(jì)運(yùn)行測(cè)試8萬(wàn)余次,這套快速脫困系統(tǒng)并不影響電梯原有的運(yùn)行系統(tǒng)。

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