全球三大集裝箱巨頭共享運力抗蕭條

時間:2008-10-10

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:全球最大的集裝箱運輸公司——馬士基集團日前宣布,將與其兩大競爭對手共享其部分北美海運航線上的運力。

由于美國經(jīng)濟疲軟造成海運公司的業(yè)務(wù)量下滑,全球最大的集裝箱運輸公司———馬士基集團日前宣布,將與其兩大競爭對手,分別為全球第二、三位的地中海航運公司以及CMA航運公司共享其部分北美海運航線上的運力。 馬士基集團表示,與競爭對手合作,公司能“在不增加市場運力的基礎(chǔ)上降低運輸成本”。他認為,集裝箱運輸業(yè)可以通過這種合作,把美國經(jīng)濟疲軟對行業(yè)的沖擊降到最低。 根據(jù)協(xié)議,馬士基集團將分別提供4艘8000標(biāo)箱(TEU)運輸船和5艘4000標(biāo)箱運輸船;地中海航運公司和CMA航運公司分別提供4艘和2艘8000標(biāo)箱運輸船。三方相互開放運力,以降低成本。新的海運航線將連接美國洛杉磯、長島和奧克蘭港與中國、日本和韓國的港口。合作將于4月開始實施。 據(jù)悉,馬士基集團擁有500艘運輸船及170萬個集裝箱的運力。此次與其競爭對手的合作,是該公司103年歷史上最大規(guī)模的成本節(jié)約計劃。分析人士指出,迫于美經(jīng)濟疲軟及油價高企帶來的壓力,馬士基集團才做出這種艱難決定。
中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0