“機(jī)器人現(xiàn)在太火了，只要是能沾上點(diǎn)邊的都想要分一杯羹。”在2016年深圳機(jī)械展上，深圳市鵬洲智能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鵬洲智能”)執(zhí)行董事黃錦武告訴編者。

事實(shí)上，鵬洲智能正是一家十分年輕的公司，2015年7月成立，專(zhuān)門(mén)從事機(jī)器人相關(guān)的研發(fā)、生產(chǎn)。據(jù)了解，鵬洲智能目前設(shè)有包括工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化解決方案在內(nèi)的四個(gè)業(yè)務(wù)模塊。

而對(duì)工業(yè)機(jī)器人需求更為急迫的當(dāng)屬汽車(chē)行業(yè)。

汽車(chē)領(lǐng)域無(wú)疑是目前機(jī)器人最大的應(yīng)用市場(chǎng)，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球有40%的機(jī)器人效力于汽車(chē)行業(yè)，在中國(guó)這個(gè)數(shù)字則為70%。去年全球汽車(chē)行業(yè)的價(jià)值是8650億美元。其中，機(jī)器人和自動(dòng)化技術(shù)產(chǎn)生了6560億美元的價(jià)值。

龐大的需求使得不少汽車(chē)制造商考慮自己做機(jī)器人，或自主研發(fā)，或參股并購(gòu)，或與相關(guān)部門(mén)企業(yè)進(jìn)行合作。

為了滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的需求，打破國(guó)外產(chǎn)品對(duì)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的制約和壟斷，奇瑞公司2007年開(kāi)始聯(lián)合國(guó)內(nèi)機(jī)器人科研單位進(jìn)行工業(yè)機(jī)器人及關(guān)鍵部件開(kāi)發(fā)。2016年3月初，奇瑞公司自主研發(fā)的200臺(tái)機(jī)器人開(kāi)始陸續(xù)投入應(yīng)用，目前產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)已投入1.3億元，機(jī)器人裝配生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)投入試運(yùn)行。

奇瑞方面稱(chēng)，將在未來(lái)三年內(nèi)打造初具規(guī)模的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化基地，一期規(guī)劃年產(chǎn)1000臺(tái)。在發(fā)展自主品牌汽車(chē)之外探索自主工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化之路，并形成中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人品牌，已經(jīng)成為奇瑞汽車(chē)的發(fā)展愿景之一。

3月30日上午，珠海保稅區(qū)與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)工程(珠海)有限公司簽訂投資協(xié)議，擬在保稅區(qū)建設(shè)“智能制造•機(jī)器人”工程中心及海外企業(yè)總部項(xiàng)目。

據(jù)了解，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)工程(珠海)有限公司是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)工程有限公司為開(kāi)發(fā)該機(jī)器人工程項(xiàng)目而組建的，而“智能制造•機(jī)器人”工程中心及海外企業(yè)總部建成后，將重點(diǎn)開(kāi)展機(jī)器人系統(tǒng)集成研發(fā)、應(yīng)用、推廣、銷(xiāo)售及以機(jī)器人為主的自動(dòng)化裝備及集成設(shè)計(jì)、產(chǎn)業(yè)基金投資等業(yè)務(wù)。

雖然我國(guó)提出了“中國(guó)制造2025”的發(fā)展戰(zhàn)略，但一直沒(méi)有真正形成規(guī)模的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，在深圳機(jī)械展上也能看到，柯馬、ABB等國(guó)際品牌的產(chǎn)品更為成熟、穩(wěn)定，國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)更多的是做一些更新改造。

對(duì)國(guó)外機(jī)器人依賴(lài)度，在乘用車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)尤為突出。采購(gòu)昂貴、維護(hù)成本，備件成本昂貴，增加了我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的成本，如若國(guó)內(nèi)汽車(chē)領(lǐng)頭企業(yè)能掌握工業(yè)機(jī)器人的核心技術(shù)，將在很大程度上推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。