加速度計(jì)廣泛應(yīng)用于航天、航空、航海、兵器、資源勘探等軍民用領(lǐng)域，其精度直接影響運(yùn)載火箭的入軌精度、載人航天工程的交匯對(duì)接精度以及資源勘探的全面性和準(zhǔn)確性。加速度計(jì)的檢測(cè)技術(shù)是慣性技術(shù)的基礎(chǔ)和工程應(yīng)用的保障，我國(guó)相關(guān)領(lǐng)域的研究起步較晚，在檢測(cè)精度和范圍方面與國(guó)外有較大差距。由于加速度計(jì)的標(biāo)校檢測(cè)技術(shù)與裝備能夠應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我國(guó)嚴(yán)格封鎖，大量程高精度加速度計(jì)的檢測(cè)無成熟技術(shù)可借鑒，成為制約我國(guó)相關(guān)行業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)瓶頸。
精密離心機(jī)
航天科技所屬北京航天控制儀器研究所組織內(nèi)部研發(fā)力量開展技術(shù)攻關(guān)，取得了突破性創(chuàng)新成果。一是提出多軸誤差系數(shù)與交叉耦合誤差系數(shù)的聯(lián)合檢測(cè)方法，為實(shí)現(xiàn)大量程高精度加速度計(jì)的精確檢測(cè)提供了技術(shù)手段。二是突破雙軸旋轉(zhuǎn)耦合調(diào)制技術(shù)，提出多位置信息融合測(cè)角、等精度與伺服實(shí)時(shí)精確控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)的角位置精度、速率平穩(wěn)性等指標(biāo)。三是發(fā)明加工精度動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)方法和高分子表面噴涂工藝，提高了裝備結(jié)構(gòu)件的加工精度和穩(wěn)定性，顯著延長(zhǎng)了電傳輸裝置的使用壽命，有效解決了瞬間斷路、跳槽等難題。該成果實(shí)現(xiàn)了加速度計(jì)輸入軸、輸出軸、擺軸及其交叉耦合誤差系數(shù)的全面檢測(cè)，檢測(cè)范圍覆蓋10-10g～90g，穩(wěn)態(tài)加速度給定精度達(dá)到4×10-6。
該成果授權(quán)發(fā)明專利11項(xiàng)、實(shí)用新型專利3項(xiàng)，獲得中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)科技成果鑒定專家組認(rèn)為，該成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，部分技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品最優(yōu)水平。本項(xiàng)目發(fā)明的精密離心機(jī)、雙軸旋轉(zhuǎn)調(diào)制轉(zhuǎn)臺(tái)、全自動(dòng)單軸轉(zhuǎn)臺(tái)系列檢測(cè)裝備已形成7類標(biāo)準(zhǔn)化型譜產(chǎn)品，并大量推向市場(chǎng)，有力支持了高精度大量程加速度計(jì)的技術(shù)突破和研制生產(chǎn)，促進(jìn)了我國(guó)慣性技術(shù)和精密儀器儀表行業(yè)發(fā)展，提升了高端裝備制造水平。
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