每年年報披露完畢,上市公司所獲得政府補(bǔ)貼數(shù)目都成為市場關(guān)注的熱點(diǎn)。究竟哪些公司是靠政府補(bǔ)貼扮靚了財務(wù)報表,又有哪些公司靠政府補(bǔ)貼才扭虧為盈呢?
根據(jù)統(tǒng)計,去年有2752家上市公司獲得了1673億元政府補(bǔ)貼,其中,A股十大補(bǔ)貼王中,央企占據(jù)了七席。這十大補(bǔ)貼王共計獲得政府補(bǔ)貼328億元。
此外,能源、汽車、鋼鐵等行業(yè)也成為政府的“輸血大戶”。
A股十大補(bǔ)貼王央企占七席
根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計,在2845家上市公司中,有2752家上市公司在2015年獲得了1673億元政府補(bǔ)貼。
根據(jù)數(shù)據(jù),除去農(nóng)業(yè)銀行和建設(shè)銀行,去年A股十大補(bǔ)貼王分別為中國石化、中國石油、中國遠(yuǎn)洋、東方航空、上汽集團(tuán)、江淮汽車、中興通訊、南方航空、長江電力和中國核電。這十大補(bǔ)貼王共計獲得政府補(bǔ)貼328億元。
不難發(fā)現(xiàn)的是,除了上汽集團(tuán)、江淮汽車和中興通訊以外,其余均為央企。
其中,中石化和中石油分別獲得50億元、48億元的政府補(bǔ)貼。需要一提的是,央企不光成為政府補(bǔ)貼的“大戶”,而且不少央企更是因?yàn)檎a(bǔ)貼轉(zhuǎn)虧為盈。
中國遠(yuǎn)洋、中國鋁業(yè)、中國中車去年分別獲得政府補(bǔ)貼43億元、18億元、16億元。
根據(jù)中國遠(yuǎn)洋的年報,公司去年實(shí)現(xiàn)凈利潤2.83億元同比下降21.83%。扣非凈利潤為-46.16億元,同比下降-234%。主要因?yàn)閳蟾嫫诠局鳡I業(yè)務(wù)均周期低,盈利能力較差。
但是,中國遠(yuǎn)洋最終轉(zhuǎn)虧為盈則主要是因?yàn)檎a(bǔ)貼。去年公司共拆解集裝箱船舶及散雜貨運(yùn)船28艘,總計152.97萬載重噸,共獲得拆船補(bǔ)貼42.57億元,在一定程度上維持了業(yè)績穩(wěn)定。
此外,中國鋁業(yè)去年的凈利潤僅為2.06億元,而政府補(bǔ)貼高達(dá)18億元。自2012年至2015年,中國鋁業(yè)分別獲得7.44億元、8.24億元、8.24億元、17.69億元的政府補(bǔ)助??梢哉f,在這4年中,公司獲得來自政府的“輸血”約42億元。
此外,中國國航、中海發(fā)展、中國神華、招商輪船、中煤能源等央企也在去年獲得了較高的政府補(bǔ)貼。
但是,中煤能源受累于煤價大跌,去年凈利潤仍舊虧損25億元。
實(shí)際上,市場對央企獲得巨額補(bǔ)貼一直都存在爭議。尤其是有些一直靠政府補(bǔ)貼來支撐,主營業(yè)務(wù)卻不賺錢的央企。
能源汽車等行業(yè)成“輸血大戶”
數(shù)據(jù)還顯示,鋼鐵、電力、汽車還有航空行業(yè)也成為政府補(bǔ)貼的主要對象。
除了中石油和中石化,長江電力、中國核電、國投電力、大唐發(fā)電和中國神華分別獲得20億元、19.8億元、16億元、15億元和13億元的政府補(bǔ)貼。
電企獲得政府補(bǔ)貼主要是由于上馬了脫硫、脫硝、除塵和超低排放設(shè)施。
根據(jù)數(shù)據(jù),包鋼股份去年獲政府補(bǔ)貼18億元,報虧31億元;重慶鋼鐵獲約9.69億元政府補(bǔ)助,報虧約59.9億元;馬鋼股份獲補(bǔ)助3.46億元,報虧51億元;華菱鋼鐵獲補(bǔ)助1.57億元,報虧40.2億元;鞍鋼股份獲補(bǔ)助1.28億元,報虧46億元。
此前一直靠政府補(bǔ)貼扭虧的鋼企,去年的政府補(bǔ)貼對于陷入巨虧的它們來說,也已經(jīng)是杯水車薪。
需要一提的是,為促進(jìn)新能源汽車發(fā)展,2015年國家和地方針對新能源車的補(bǔ)助高達(dá)300多億元,這也讓汽車企業(yè)成為政府“輸血大戶”。主要包括購置稅減半,基礎(chǔ)設(shè)施,充電站和充電樁建設(shè)等方面。
其中,上汽集團(tuán)獲得政府補(bǔ)貼31億元,江淮汽車獲得政府補(bǔ)貼25億元。此外,福田汽車、江鈴汽車、比亞迪和一汽夏利分別獲得政府補(bǔ)貼9.02億元,7.09億元、5.81億元和5.6億元。
上汽集團(tuán)在年報中表示,政府補(bǔ)助主要包括土地拆遷補(bǔ)助、固定資產(chǎn)采購補(bǔ)貼以及技術(shù)改造等。
此外,福田汽車的政府補(bǔ)貼則主要涉及“新能源汽車項(xiàng)目支持研發(fā)資金”“新能源汽車中試基地建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)助資金”“新能源汽車技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)室創(chuàng)新”等。
而相比之下,江淮汽車去年的凈利潤為8.58億元,一汽夏利去年的凈利潤為0.18億元。政府補(bǔ)貼的數(shù)額遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這兩家公司當(dāng)年的凈利潤。
有資深證券市場人士向《證券日報》記者表示,投資者之所以關(guān)注政府補(bǔ)貼,是想知道哪些公司是依靠政府補(bǔ)貼增加了利潤,而不是被表面的財務(wù)報表數(shù)據(jù)所蒙蔽,進(jìn)而發(fā)現(xiàn)有價值投資的公司。