“中國消費級無人機企業(yè)出口呈井噴發(fā)展態(tài)勢”“新產(chǎn)業(yè)將為新經(jīng)濟(jì)‘插上翅膀’”——近期在深圳舉行的第五屆國際智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽會上，有專家作出以上判斷。

據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計，2015年深圳出口無人機30.9億元人民幣，比2014年猛增7.2倍。

第五屆國際智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽會上，無人機展館成為最熱鬧的一個場館。無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機、撲翼式微型無人機……60多家無人機企業(yè)百余架無人機亮相。

“中國的消費級無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速，國內(nèi)一些無人機企業(yè)已成為全球無人機市場的風(fēng)向標(biāo)。”深圳市無人機協(xié)會會長楊金才說，大疆、一電、艾特、科比特、九星智能等企業(yè)無人機產(chǎn)品正走向世界前臺。

《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志將大疆“精靈”系列列為全球迄今為止最重要的機器人產(chǎn)品之一，美國《時代》周刊將“精靈”的第二代產(chǎn)品評為年度十大科技產(chǎn)品。

從銷售額只有300多萬元到突破10億元，大疆只用了幾年時間。“創(chuàng)新最關(guān)鍵的不是從1到N，而是從0到1、‘無中生有’的過程。”大疆創(chuàng)新公關(guān)總監(jiān)王帆說，“大疆恰恰完成了消費級無人機從0到1的這一步。”

不少業(yè)內(nèi)人士判斷，隨著無人機與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的不斷融合、迸發(fā)“新供給”，無人機將為中國經(jīng)濟(jì)“插上翅膀”。

近期，京東開始無人機送貨試運營，主要集中在完成從配送站到鄉(xiāng)村推廣員的商品傳遞，目標(biāo)是解決農(nóng)村電商最后一公里的配送需求。

“在農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域，無人機也大有可為。”華南農(nóng)業(yè)大學(xué)工程學(xué)院教授周志艷說，“根據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)主流農(nóng)業(yè)植保無人機已分布于全國24個省份，植保無人機相關(guān)單位共有150家、187個機型。”國泰君安則預(yù)測，“十三五”期間，農(nóng)業(yè)植保無人機整機和服務(wù)年均市場需求300億元左右。

“航拍、娛樂、農(nóng)林、安防、電力等是無人機市場的重點細(xì)分領(lǐng)域。”艾瑞咨詢近日發(fā)布的《2016年中國無人機行業(yè)研究報告》提出，我國小型民用無人機市場步入快速成長期，預(yù)計到2025年，我國無人機市場總規(guī)模將達(dá)到750億元，年均增速有望超50％以上。

在新產(chǎn)業(yè)為新經(jīng)濟(jì)“插上翅膀”的同時，無人機及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍需完善的政策法規(guī)、明確的監(jiān)管機制等予以支撐。“要加快推進(jìn)無人機領(lǐng)域的立法，才能更快地拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”國家體育總局航管中心副主任王雷說。

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