重汽卡車公司以智能制造模式推進(jìn)電泳上線自動化改造，在立項(xiàng)、工藝布置、現(xiàn)場安裝驗(yàn)收等13個(gè)主要進(jìn)展節(jié)點(diǎn)，組織開展了輸送系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備、電器驅(qū)動設(shè)備、電器自動控制設(shè)備改造及現(xiàn)場試生產(chǎn)調(diào)試。
據(jù)悉，公司在技術(shù)升級智能制造模式中，焊裝接車配套實(shí)現(xiàn)了定點(diǎn)接車、自動進(jìn)撬、一鍵放車功能。在焊裝接車工位部分實(shí)現(xiàn)無人化操作，由系統(tǒng)自動判定，在駕駛室多工位智能自動化，自動行駛至焊裝接車工位，大大簡化了整體操作步驟。在白皮儲存線，系統(tǒng)智能實(shí)現(xiàn)駕駛室分流、存放工作，能容納駕駛室29臺，滿足另一生產(chǎn)現(xiàn)場近3小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)需求，為降低能源空耗、保障生產(chǎn)節(jié)拍作出重要保障。最新設(shè)計(jì)實(shí)施的白皮擦凈及檢查工藝鏈，員工依據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍對駕駛室進(jìn)行檢查及加工，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量信息、高效清理質(zhì)量隱患。在工藝鏈設(shè)計(jì)運(yùn)用智能優(yōu)化開關(guān)，實(shí)現(xiàn)了工位對駕駛室輸送直接控制，提升了自動運(yùn)行滿足生產(chǎn)所需全部功能。
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