10月11日上午，比亞迪股份有限公司與國家開發(fā)銀行在深圳威尼斯酒店簽署了600億元單軌軌道交通產業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議。國開行將對比亞迪發(fā)展軌道交通新產業(yè)給予資金等方面支持。
簽約儀式上，比亞迪董事長王傳福表示，目前比亞迪已橫跨IT、汽車、新能源三大產業(yè)。為進一步拓展城市公共交通市場，緩解快速城市化帶來的交通擁堵及大氣污染問題，助力城市實現(xiàn)從“車輪上的城市”轉變?yōu)椤败壍郎系某鞘小?，比亞迪將正式進軍輕軌產業(yè)，這是公司未來五年公司新增長點。
王傳福介紹，跨座式單軌是小城市治堵最好的選擇。相對于地鐵來說，跨座式單軌建設周期僅為地鐵的一半，造價成本僅為地鐵的六分之一。
今年9月份，比亞迪廠區(qū)內建設了4.4公里的實驗單軌線路，每列有8節(jié)車廂，可以搭載1600名乘客，最高運行速度達到120公里。而10月13日，比亞迪將在深圳坪山總部六角大樓舉辦首列跨座式單軌——“云軌”的通車儀式。
比亞迪表示，已與深圳坪山新區(qū)在新區(qū)空中巴士項目的規(guī)劃、建設等方面達成了合作，爭取三年內建成全國空中巴士示范區(qū)，用跨座式單軌解決最后一公里的問題。
值得一提的是，此次合作并非比亞迪與國開行的首度合作。比亞迪在2012年曾針對新能源出租車及電動公交大巴市場推出相關解決方案，當時主要合作的金融機構就包括國開行。國開行方面表示，基于此前的合作基礎，國開行與比亞迪公司正攜手布局新領域。
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