據(jù)CNBC報(bào)道，英特爾公司CEO茲安尼克（BrianKrzanich）今日表示，旗下自動(dòng)駕駛汽車將在2023年或2024年問世，而英特爾想要成為影響這一趨勢的領(lǐng)先力量。
這似乎有很長的路要走，但茲安尼克認(rèn)為重要的是現(xiàn)在就開始去做。
他指出：“我們現(xiàn)在與汽車制造商談?wù)摰亩际?020年和2021年的車型。我們需要進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，讓這個(gè)平臺(tái)發(fā)展起來?！?/p>
英特爾周一宣布簽署了一項(xiàng)收購協(xié)議，將以大約153億美元的現(xiàn)金收購Mobileye，英特爾因此將能夠獲得Mobileye在計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域的專長。茲安尼克表示，Mobileye將提供幫助自動(dòng)駕駛汽車“看到”世界的“眼睛”，而英特爾將提供能夠繪制汽車行駛路徑的“大腦”。
他認(rèn)為，將這兩項(xiàng)技術(shù)整合到一個(gè)平臺(tái)將使立法者更容易規(guī)范這些技術(shù)。
他在周一給員工的信件中寫道：“許多人問，為什么我們認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車對(duì)英特爾的未來如此重要。答案是數(shù)據(jù)（DATA）。汽車和汽車行業(yè)越來越受數(shù)據(jù)和計(jì)算驅(qū)動(dòng)?！嫔w下的東西’越來越多地涉及到計(jì)算，而不是馬力?！?/p>
CFRA研究公司的奇諾（AngeloZino）在一份研究報(bào)告中表示，收購Mobileye能夠讓英特爾加速進(jìn)入高速增長的自動(dòng)駕駛汽車市場，但這筆交易的估值可能是“過高的”。
英特爾的股價(jià)在周一下跌近2%。茲安尼克指出，這是一個(gè)需要與投資界進(jìn)行更多溝通的問題，以便解釋清楚Mobileye技術(shù)背后的長期戰(zhàn)略。
他認(rèn)為：“這家公司的產(chǎn)品不僅可用于汽車，而且還將應(yīng)用于高端設(shè)備中，如直升機(jī)上的攝像機(jī)，高端的無人機(jī)，以及機(jī)器人等。這就是關(guān)于計(jì)算機(jī)視覺的應(yīng)用，以及它將如何改變世界?！?/p>
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