工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)春季行情解析

時(shí)間:2017-04-18

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:今年開春以來,工業(yè)機(jī)器人的春季行情來了!多家工業(yè)機(jī)器人制造商都反映,訂單明顯增多,工廠正在進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)。

今年開春以來,工業(yè)機(jī)器人的春季行情來了!多家工業(yè)機(jī)器人制造商都反映,訂單明顯增多,工廠正在進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)。但是,業(yè)內(nèi)人士說,核心技術(shù)依然是中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的弱點(diǎn)。

工業(yè)機(jī)器人行業(yè)回暖,訂單明顯增多

近幾天,在廈門舉行的工業(yè)博覽會(huì)上,工業(yè)機(jī)器人企業(yè)云集。不少參展商感受到了行業(yè)回暖的氣氛,有的企業(yè)甚至一下子接了6000臺(tái)設(shè)備的訂單。整體來看,需求方涉及汽車制造、工程機(jī)械、IT產(chǎn)品、五金機(jī)電、衛(wèi)廚家居等行業(yè)。

這從一個(gè)側(cè)面反映出,隨著“中國(guó)制造2025”的推進(jìn),中國(guó)企業(yè)已經(jīng)在機(jī)器人領(lǐng)域有所建樹。今年3月,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌談到了產(chǎn)業(yè)規(guī)模和整體競(jìng)爭(zhēng)力。

辛國(guó)斌:2016年,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到7.24萬臺(tái),同比增長(zhǎng)了34.3%,產(chǎn)業(yè)規(guī)模日益擴(kuò)大。服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)一步拓展。工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)從傳統(tǒng)的汽車制造向機(jī)械、電子、化工、輕工、船舶、礦山開采等領(lǐng)域迅速拓展。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,有少數(shù)企業(yè)脫穎而出,目前已經(jīng)成長(zhǎng)為具有一定國(guó)際影響力的機(jī)器人公司

工業(yè)機(jī)器人為什么受歡迎?

工業(yè)機(jī)器人為什么會(huì)受到歡迎?關(guān)鍵是它作業(yè)時(shí)的快、準(zhǔn),節(jié)省成本。在日本福岡縣北九州市的安川電機(jī)未來展覽館,有一個(gè)“明星展品”,6臺(tái)超小機(jī)器人組成了一條迷你流水線,相互協(xié)同高效工作。前不久,有媒體記者在現(xiàn)場(chǎng)與它們進(jìn)行了一場(chǎng)比賽。

記者:現(xiàn)在我就要跟我身邊的機(jī)器人,進(jìn)行精確作業(yè)的競(jìng)賽,競(jìng)賽的內(nèi)容就是拼裝玩具車。比賽開始!大家看到,我剛剛拼完一輛車,這臺(tái)機(jī)器就已經(jīng)完成了2輛車,確實(shí)在準(zhǔn)確度和速度上,它完全超越了作為人類的我。

用工業(yè)機(jī)器人取代單調(diào)、重復(fù)性高、危險(xiǎn)性強(qiáng)的人力勞動(dòng),幾乎成為制造業(yè)的共識(shí)。慈星機(jī)器人技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)李立軍這樣估計(jì):

李立軍:在未來,幾乎所有的制造業(yè)都能夠用機(jī)器人或人工智能這樣的模式去實(shí)現(xiàn),我相信在2017年,就是今年年底,在服裝這些產(chǎn)業(yè)很可能有批量化的這種產(chǎn)業(yè)化的應(yīng)用。

機(jī)器人行業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自主創(chuàng)新打造核心競(jìng)爭(zhēng)力

不過,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,整體來說,目前中國(guó)機(jī)器人制造行業(yè)大部分是半自動(dòng)化的,國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口的產(chǎn)品在技術(shù)上還有一段差距,機(jī)器人制造供應(yīng)鏈體系也亟待完善。

中科院院士吳宏鑫在4月初舉行的國(guó)家機(jī)器人發(fā)展論壇上介紹,國(guó)外機(jī)器人企業(yè)占據(jù)了我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)約90%的市場(chǎng)份額。由于缺乏關(guān)鍵核心技術(shù),國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大部分處在做系統(tǒng)集成的階段。

在這個(gè)階段,甚至出現(xiàn)了重復(fù)建設(shè)、“高端產(chǎn)業(yè)低端化”的現(xiàn)象。工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在記者會(huì)上說:

辛國(guó)斌:這幾年,產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度比較快,全國(guó)已建成和在建的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)超過了40個(gè),短短幾年時(shí)間,機(jī)器人企業(yè)的數(shù)量超過了800個(gè)。在自主品牌方面,我們的工業(yè)機(jī)器人大多還都是一些中低端產(chǎn)品,六軸以上多關(guān)節(jié)的機(jī)器人供給能力相對(duì)較低,所以,我們也確實(shí)覺得在機(jī)器人這個(gè)領(lǐng)域,有高端產(chǎn)業(yè)低端化和低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)。

因此,無論是政府還是企業(yè),都要頭腦清醒,避免在產(chǎn)業(yè)低端重復(fù)建設(shè),真正把功夫放到自主創(chuàng)新、研發(fā)上來,掌握關(guān)鍵核心技術(shù),打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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