2017年上半年以來，機床業(yè)呈現(xiàn)回暖局面，多家機床企業(yè)年中業(yè)績都穩(wěn)中回升。陸續(xù)披露的半年報業(yè)績顯示，機床行業(yè)民營企業(yè)業(yè)績整體好于國有控股企業(yè)。面對機床工具市場持續(xù)多年下行，一些企業(yè)加強開拓細(xì)分市場，加碼航空航天、消費電子等板塊。

記者梳理了滬深兩市14家以數(shù)控系統(tǒng)、機床及其配套工具等為主營業(yè)務(wù)的上市公司，分別為華中數(shù)控(300161.SZ)、亞威股份(002559.SZ)、日發(fā)精機(002520.SZ)、青海華鼎(600243.SH)、南通鍛壓(300280.SZ)、昊志機電(300503.SZ)、*ST東數(shù)(002248.SZ，下稱華東數(shù)控)、合鍛智能(603011.SH)、海天精工(601882.SH)、秦川機床(000837.SZ)、*ST沈機(000410.SZ，下稱沈陽機床)、*ST昆機(600806.SH，下稱昆明機床)、勁勝智能(300083.SZ)、恒鋒工具(300488.SZ)。從半年報看，國有控股企業(yè)盈利能力堪憂。

這14家上市公司中，有10家為民企，其余4家即華中數(shù)控、秦川機床、沈陽機床和昆明機床均屬于國有控股企業(yè)。華中數(shù)控和秦川機床的實際控制人，分別為華中科技大學(xué)和陜西省國資委，沈陽機床和昆明機床均由沈陽機床(集團)有限責(zé)任公司(下稱沈機集團)控股，而沈機集團的實際控制人為沈陽市國資委。

半年報顯示，今年上半年，上述這4家國有控股機床企業(yè)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤均虧損，其中龍頭企業(yè)沈陽機床虧損額達5.07億，營業(yè)收入較去年同期下降28.56%，為22.47億元。10家民企中，青海華鼎和華東數(shù)控扣非后的凈利潤為虧損，其他8家都為正向盈利。

青海華鼎原先的實際控制人為青海省國資委，由于公司管理層收購運作，今年8月，實際控制人變?yōu)樵摴径麻L于世光其夫人朱砂，而青海省國資委仍通過青海機電參股青海華鼎。

華東數(shù)控第一大股東為民企大連高金科技發(fā)展有限公司，該公司也是連續(xù)發(fā)生債務(wù)違約的大連機床集團的控股股東，華東數(shù)控第二大股東是山東省高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)投資有限公司，為國有法人股。大連機床集團原是國有獨資企業(yè)，2004年改制后變?yōu)楣煞葜破髽I(yè)，大連市經(jīng)信委仍通過大連市工業(yè)發(fā)展投資公司參股大連機床集團20%股份。

廣發(fā)證券早在2012年9月一份研報中就指出：機床行業(yè)民營企業(yè)的經(jīng)營體制存在較大優(yōu)勢。國有控股企業(yè)和民營企業(yè)的凈利率存在趨勢性差異，主要在于兩者的費用控制能力不同。

凈利率反映了企業(yè)每銷售收入一元能凈賺多少錢；該指標(biāo)可與毛利率相比，兩者越接近說明企業(yè)的期間費用越低，期間費用包括銷售費用、管理費用和財務(wù)費用等。

同花順提供的財務(wù)分析數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，有3家企業(yè)的凈利率和毛利率兩者相差15倍以上，分別為華中數(shù)控、南通鍛壓和秦川機床；而沈陽機床、昆明機床和華東數(shù)控的凈利率直接為負(fù)數(shù)，分別為-22.04%、-58.02%和-171.18%。

國內(nèi)機床工具市場自2011年下半年進入下行通道，經(jīng)歷了五六年的調(diào)整期，從2016年四季度開始，行業(yè)已呈現(xiàn)趨穩(wěn)向好態(tài)勢。從今年半年報情況來看，財新記者統(tǒng)計的14家上市企業(yè)中，有11家公司的營業(yè)收入是同比增長的。

在行業(yè)下行期間，有的企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營困難、破產(chǎn)重組等情況，有的企業(yè)則逆勢而上積極轉(zhuǎn)型升級。轉(zhuǎn)型之路各不相同，有的拓展工業(yè)機器人產(chǎn)品線，有的加碼消費電子、航天航空等板塊，機床產(chǎn)品向高端或是定制化方向發(fā)展。這一輪行業(yè)調(diào)整期，沖擊了長期占據(jù)市場主導(dǎo)地位的大企業(yè)，如沈陽機床、大連機床等，但部分民營企業(yè)脫穎而出。

今年年初，中國機床工具工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長陳惠仁曾公開表示，機床工具行業(yè)呈現(xiàn)出自動化、成套設(shè)備、小眾化、定制化特征，消費、電子、汽車、國防軍工成為行業(yè)重要拉動力量。“三航兩機”成為高端需求的主要市場。

“三航兩機”即航空、航天、航海，航空發(fā)動機和航海燃?xì)廨啓C。浙江民企日發(fā)精機從2014年開始就切入了航空航天領(lǐng)域，該企業(yè)傳統(tǒng)主營業(yè)務(wù)為中高端數(shù)控機床和軸承業(yè)務(wù)。財報顯示，今年上半年，公司營業(yè)收入和歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為5.11億元和3898.94萬元，分別同比增長24.20%和46.02%。

日發(fā)精機的航空制造產(chǎn)業(yè)包括飛機數(shù)字化裝配與航空零部件加工兩大業(yè)務(wù)。半年報稱，今年上半年，順利交付成飛項目、洪都航空項目和天津空客部分項目，并再一次獲得成飛飛機數(shù)字化裝配和系統(tǒng)集成訂單。日發(fā)精機董秘辦公室一位工作人員介紹，飛機數(shù)字化裝配與航空零部件加工均是基于公司的設(shè)備來進行，公司的機床可以加工航空所需的蜂窩材料、鈦合金材料等。

不過航空航天領(lǐng)域?qū)τ跈C床加工能力要求頗高，國內(nèi)中高端機床產(chǎn)品技術(shù)仍較為落后。日發(fā)精機的航空航天產(chǎn)業(yè)拓展并不是那么如魚得水。日發(fā)精機顯示，在今年半年經(jīng)濟分析會議上，董事長王本善表示：航空裝備與航空零部件計劃完成差距較大，希望航空裝備在下半年工作中迎頭趕上，航空零部件今年能夠形成正常的生產(chǎn)狀態(tài)。

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