據(jù)Futurism報(bào)道，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（ElonMusk）向推特用戶解釋說(shuō)，該公司無(wú)人駕駛汽車(chē)上的人工智能（AI）系統(tǒng)將可以預(yù)測(cè)乘客想去的目的地，而不必被事先告知該去哪里。
不久前，Twitter用戶詹姆斯·哈維（JamesHarvey）建議，馬斯克可以考慮設(shè)計(jì)一款智能汽車(chē)，當(dāng)乘客上車(chē)時(shí)只需要簡(jiǎn)單提問(wèn)，它就能了解你要去的目的地。對(duì)此，馬斯克回應(yīng)說(shuō)，顯然，對(duì)于未來(lái)的特斯拉汽車(chē)來(lái)說(shuō)，它們大部分時(shí)間都能夠預(yù)測(cè)出你的目的地，而不用你說(shuō)一句話。
特斯拉的自動(dòng)駕駛儀（Autopilot）是最早上路的無(wú)人駕駛系統(tǒng)之一，它在2014年首次被引入到ModelS和ModelX上。從那時(shí)起，該系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行了大量硬件和軟件升級(jí)，并在這個(gè)過(guò)程中挽救了許多生命。最新的Autopilot硬件2.0于2017年2月份發(fā)布，并于6月發(fā)布了固件更新。
在越來(lái)越多汽車(chē)制造商、芯片制造商，甚至是致力于完善自動(dòng)化系統(tǒng)的私人研究機(jī)構(gòu)的支持下，無(wú)人駕駛技術(shù)正在迅猛發(fā)展。政府也在加大了介入力度，要么允許無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試，要么提出管理這種技術(shù)的指導(dǎo)方針。如今的無(wú)人駕駛系統(tǒng)能夠?qū)W習(xí)到足夠的知識(shí)，安全地在道路上行駛。
自動(dòng)化行業(yè)的這種爆炸式增長(zhǎng)讓人們很容易理解，為什么馬斯克對(duì)下一代無(wú)人駕駛汽車(chē)的能力充滿信心。然而，雖然這些系統(tǒng)已經(jīng)十分先進(jìn)，但沒(méi)有任何系統(tǒng)獲得汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)（SAE）的5級(jí)自動(dòng)化認(rèn)可，即使是特斯拉也沒(méi)有這樣的系統(tǒng)。
不過(guò)，代號(hào)為HW2.5的新功能（Autopilot硬件+多款新軟件）預(yù)計(jì)將在2017年底前發(fā)布。有報(bào)道稱，這將為特斯拉升級(jí)到5級(jí)自動(dòng)化水平提供必要的支持。如果馬斯克的推文得到證實(shí)，它還可以為特斯拉汽車(chē)提供預(yù)測(cè)目的地的能力。
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