無(wú)人駕駛公車已經(jīng)在美國(guó)拉斯維加斯和密歇根州應(yīng)用了好一陣子，似乎是個(gè)適合的時(shí)機(jī)引進(jìn)到亞洲這邊了。新加坡當(dāng)局宣布開始即將試行無(wú)人駕駛公車穿梭服務(wù)，計(jì)劃在2022年時(shí)，于三個(gè)市鎮(zhèn)應(yīng)用無(wú)人駕駛的大型公車和輕型汽車。
新加坡近年在無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展上都位于領(lǐng)先位置，為的也是他們想要成為世界上首個(gè)智能城市的目標(biāo)。他們?cè)诮衲昴曛幸肓藱C(jī)械警車、批準(zhǔn)Scania進(jìn)行自駕貨車的路試，以及標(biāo)致進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車的測(cè)試。新加坡政府最近更開設(shè)了自駕車中心，據(jù)他們的說(shuō)法，已經(jīng)有六家尚未披露的公司準(zhǔn)備好在其兩英畝的設(shè)施上測(cè)試他們的技術(shù)。無(wú)人駕駛公車也會(huì)在自駕車中心進(jìn)行測(cè)試，之后就會(huì)應(yīng)用至Punggol，Tengah和Jurong創(chuàng)新區(qū)的非繁忙時(shí)段，乘客更可以通過(guò)智能手機(jī)來(lái)預(yù)約乘車。目前除了新加坡以外，百度也在國(guó)內(nèi)準(zhǔn)備試行無(wú)人駕駛公車，而芬蘭的赫爾辛基也有類似的先導(dǎo)計(jì)劃。相信這種科技在成熟以后，大家在通勤時(shí)就能更好的安排時(shí)間了。
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