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近日，來自德國薩爾大學(xué)的三名工程師使用3D打印技術(shù)開發(fā)了“Ghostbuster”，這種傳感器系統(tǒng)能夠在司機(jī)駕駛車輛與迎面而來的車輛“相會”時發(fā)出警報。該系統(tǒng)還可以自動警告當(dāng)局，以保證道路更安全。

工程師BenjaminKirsch、DanielGillo和JulianNeu已經(jīng)提出了一個他們巧妙地稱之為“Ghostbuster”的解決方案。與同名電影不同，該設(shè)備不會試圖捕捉鬼魂，而是能夠識別在特定車道上錯誤行駛的汽車，提醒司機(jī)、路上的其他司機(jī)和警察。

負(fù)責(zé)這種智能(部分3D打印)系統(tǒng)的年輕工程師使用麥克風(fēng)獲取瀝青路上的輪胎聲音，相信這可以挽救生命。由于麥克風(fēng)的靈敏度，該系統(tǒng)甚至可以檢測到幾乎無聲的電動車，并區(qū)分車輛和動物。

這個錄音系統(tǒng)是一個配備了紅外傳感器和兩個超聲波運動傳感器的高科技輪廓儀的補充，它有8米左右的范圍，可以精確地檢測車輛的行駛方向。

來自傳感器的數(shù)據(jù)在Ghostbuster的微控制器“大腦”中進(jìn)行處理，大腦的大小約為兩個火柴盒的大小，并且能夠決定采取什么樣的行動。在某些情況下，如果汽車行駛非常緩慢，例如路上沒有其他汽車，警方可能不需要警惕。

一旦識別出出現(xiàn)操作失誤的司機(jī)，就會以LED指示燈的形式發(fā)出警報。實際上，薩爾工程師解釋如何通過短信提醒為他們設(shè)計信息的警方。

對于原型Ghostbuster，工程師使用他們辦公室的3D打印機(jī)制造許多塑料部件，與現(xiàn)成的技術(shù)組件分開收購。該系統(tǒng)由太陽能電池板和充電電池供電，如果最終安裝在道路上，則每隔50米將有一個傳感器柱，以便可以警示即將發(fā)生的危險。

然而，最終版本也有所改進(jìn)：例如，使其具有全天候的防護(hù)能力，以及其他各種有希望使德國交通部門采用該模式的方面。據(jù)工程師介紹，該部門對這個想法已經(jīng)非常熱衷。

在其他方面，Ghostbuster的情況也是正面的。工程師們在2016年版的“COSIMA微系統(tǒng)應(yīng)用學(xué)生競賽”中贏得了第一名。他們還申請了一項Exist獎學(xué)金，以在薩爾州的Gründer校區(qū)創(chuàng)辦一家創(chuàng)業(yè)公司，使用3萬歐元(35,500美元)的啟動基金。

Kirsch、Gillo和Neu目前在北京，他們希望在iCan全球創(chuàng)新競賽中獲得認(rèn)可。

據(jù)悉，他們的目標(biāo)是在兩年內(nèi)在德國的許多地方建立Ghostbuster系統(tǒng)。