智能制造勢(shì)頭不減 運(yùn)動(dòng)控制制造業(yè)持續(xù)發(fā)展須“爬坡過坎”

時(shí)間:2017-12-12

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:我國的航天工業(yè)、汽車工業(yè)有較好的研發(fā)基礎(chǔ),但對(duì)于全面實(shí)施運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中智能制造來說仍然任重而道遠(yuǎn)。”柳百成說。

稚嫩的童聲唱著“我的祖國”,伴奏則來自于一大群機(jī)器人,它們彈奏著各式樂器,手舞足蹈……在近日舉行的“第三屆中國制造高峰論壇”上,這樣的場景頻頻上演,再次讓人們看到了智能制造的精細(xì)與神奇。

(圖片來源:互聯(lián)網(wǎng))

國家發(fā)改委最近推出了新的三年計(jì)劃,智能制造作為當(dāng)下的“風(fēng)口”,代表著中國制造業(yè)的未來。如何以智能制造驅(qū)動(dòng)技術(shù)改造、模式創(chuàng)新以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)?智能制造將為加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革,以及改善人們的生產(chǎn)生活帶來什么?是我國制造業(yè)需要思考的問題。

智能制造勢(shì)頭不減

日前,中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長王瑞祥提供了一組數(shù)據(jù)。一項(xiàng)對(duì)當(dāng)前工業(yè)機(jī)器人自主品牌制造企業(yè)的調(diào)查顯示,近90%的企業(yè)上半年新增訂單同比增長,其中70%的企業(yè)訂單增幅都超過了20%?!澳壳拔覈堰B續(xù)4年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場,2016年工業(yè)機(jī)器人銷售達(dá)到8.9萬臺(tái),預(yù)計(jì)2020年將增加到15萬臺(tái),這說明企業(yè)對(duì)智能制造的熱情高漲。”

在國務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所所長馬駿看來,制造業(yè)在智能制造方向上尋求突破,根本原因來自于市場需求的新變化?!笆袌鲂枨笳趶慕鉀Q稀缺問題向解決質(zhì)量問題轉(zhuǎn)變?!瘪R駿表示,當(dāng)前人民群眾更加關(guān)心生活品質(zhì)問題,需求面的變化將會(huì)對(duì)供給產(chǎn)生巨大的影響,這也為新技術(shù)發(fā)展與我國企業(yè)創(chuàng)新能力的提升帶來了機(jī)遇。

市場需求的變化又不僅僅來自于消費(fèi)者。廈門一家專門從事切削工具研發(fā)和制造的企業(yè)總經(jīng)理姜濤告訴記者,他們已經(jīng)開始與國內(nèi)企業(yè)展開聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)?!拔磥?,全球制造業(yè)的特點(diǎn)將是產(chǎn)品更新?lián)Q代提速,產(chǎn)品的種類趨于多樣化,定制化、專業(yè)化和精細(xì)化將越來越普遍,需要在智能化上有所突破。”姜濤說。

運(yùn)動(dòng)控制制造業(yè)持續(xù)發(fā)展須“爬坡過坎”

智能制造不僅可以幫助制造業(yè)企業(yè)更好地應(yīng)對(duì)市場,也在幫助企業(yè)更好地應(yīng)對(duì)不斷上漲的勞動(dòng)力成本,滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化要求,提高生產(chǎn)效益。不過,中國制造業(yè)想要在智能制造上走得更遠(yuǎn),仍需要不斷闖關(guān)。

首先,要在智能制造的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)上繼續(xù)突破。在中國工程院院士、清華大學(xué)教授柳百成看來,智能制造關(guān)鍵的基礎(chǔ)技術(shù)就是數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造?!皬膰鈦砜矗绹囊幌盗袆?chuàng)新研究,包含了專門研究建模與模擬仿真的領(lǐng)域,而在我國智能制造的規(guī)劃中,大型工業(yè)軟件也被放到了至關(guān)重要的位置。模擬仿真能夠大大縮短制造企業(yè)的研發(fā)周期,降低研發(fā)經(jīng)費(fèi)。”柳百成舉例說,比如波音公司2005年研發(fā)B765時(shí),開展了77次風(fēng)洞試驗(yàn)。到了研發(fā)787時(shí),由于設(shè)計(jì)、研發(fā)過程和制造過程已全面數(shù)字化,一共僅僅開展了11次風(fēng)洞試驗(yàn)。“在這方面,我國的航天工業(yè)、汽車工業(yè)有較好的研發(fā)基礎(chǔ),但對(duì)于全面實(shí)施運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中智能制造來說仍然任重而道遠(yuǎn)?!绷俪烧f。

其次,還要繼續(xù)推動(dòng)各種生產(chǎn)要素共享模式的發(fā)展,提升共享生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、設(shè)備乃至研發(fā)能力。中央財(cái)經(jīng)大學(xué)財(cái)經(jīng)研究所研究員劉姝威舉例說明,“拿航天云網(wǎng)來說,它是由航天技術(shù)和云制造理念支撐的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),以生產(chǎn)性服務(wù)為橋梁,以智能制造、協(xié)同制造與云制造為核心,通過‘互聯(lián)網(wǎng)+云制造’,企業(yè)從設(shè)計(jì)到制造的整個(gè)流程都在發(fā)生著變化”。

此外,企業(yè)內(nèi)部的工業(yè)技術(shù)與外部的信息技術(shù)也需要不斷融合。馬駿表示,這兩種技術(shù)的融合代表著智能制造發(fā)展的方向?!肮I(yè)技術(shù)是基礎(chǔ),信息技術(shù)則意味著萬物互聯(lián),讓企業(yè)可以深入了解用戶的需求及行為。對(duì)于企業(yè)來說,要求產(chǎn)品從硬件為主轉(zhuǎn)變?yōu)檐浻膊⒅?,智能模塊開始在產(chǎn)品中普及。這也意味著企業(yè)的角色開始發(fā)生變化,從單純的制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)型,產(chǎn)品通過智能模塊終生保持在線,企業(yè)則可以提供在線檢測、升級(jí)與各種增值服務(wù)。融合的結(jié)果則是,原來單向線性的產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)變成雙向網(wǎng)狀的生態(tài)圈,以產(chǎn)品主導(dǎo)的經(jīng)營模式會(huì)向服務(wù)與制造高度融合?!?/p>

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