物流無人機(jī)不會成為快遞員就業(yè)的競爭者

時間:2018-01-16

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:其中,常鋒無人機(jī)創(chuàng)始人、CEO趙自超作為無人機(jī)行業(yè)的唯一代表,受邀出席大會開幕式,與在場嘉賓一同就技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)落地等前沿話題,展開深入交流。

中國工程院院士、中國自動化協(xié)會理事長鄭南寧,中國科學(xué)院院長、華中科技大學(xué)機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院院長丁漢,英國皇家工程院院士、英國帝國理工大學(xué)哈姆林醫(yī)療機(jī)器人中心主任陽楊廣中等來自全球二十多個國家的知名學(xué)者、行業(yè)專家和企業(yè)領(lǐng)袖出席大會,討論在粵港澳大灣區(qū)加速建設(shè)的情勢下,中國在機(jī)器人與人工智能全球競爭中的位置和未來。

其中,常鋒無人機(jī)創(chuàng)始人、CEO趙自超作為無人機(jī)行業(yè)的唯一代表,受邀出席大會開幕式,與在場嘉賓一同就技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)落地等前沿話題,展開深入交流。

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常鋒無人機(jī)創(chuàng)始人&CEO趙自超

在稍后舉行的“智慧交通與智能物流新挑戰(zhàn)”主題論壇中,趙自超也分享了所在領(lǐng)域的新進(jìn)展,對行業(yè)前景作出預(yù)測。趙自超說:“近年,技術(shù)的進(jìn)步促使無人機(jī)快速興起。隨著產(chǎn)業(yè)落地,以電池為動力的無人機(jī)在植保、物流、安防等細(xì)分領(lǐng)域,日漸顯現(xiàn)續(xù)航和載重能力上的欠缺。常鋒無人機(jī)是全球第一款燃油直驅(qū)多旋翼無人機(jī),在保證操作簡便和作業(yè)精準(zhǔn)的前提下,將載重指標(biāo)提升到70公斤,最長續(xù)航時間達(dá)到3小時,有效解決行業(yè)痛點(diǎn),經(jīng)過市場驗(yàn)證,已成為工業(yè)級應(yīng)用上一款靠譜的產(chǎn)品?!?/P>

針對主持人“無人機(jī)送快遞是否會讓快遞員失業(yè)“的追問,深耕行業(yè)多年、見證產(chǎn)業(yè)興起的趙自超,也給出了自己的看法。他表示,無人機(jī)送貨只是整個物流環(huán)節(jié)的其中一環(huán),所謂“失業(yè)”,多少有夸大的成分。另外,無人機(jī)以及更上游的人工智能,目的均是通過技術(shù)提升老百姓的消費(fèi)體驗(yàn),挖掘更多更好的商業(yè)模式,以做大市場。

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大灣區(qū)機(jī)器人與人工智能大會現(xiàn)場

“無人機(jī)瞄準(zhǔn)的不是市場存量,而是要給市場帶來增量。在物流或者其它行業(yè),它的加入一定會帶來效率和體驗(yàn)的提升,這必將增大市場規(guī)模,推動就業(yè),讓更多人享受技術(shù)的紅利?!彼f。

主題論壇之后,趙自超在接受媒體訪問時透露:“截至目前,常鋒已成為國內(nèi)在油動和電動雙領(lǐng)域積累掌握技術(shù)方案最全面、機(jī)型最豐富的無人機(jī)企業(yè)之一,技術(shù)非常適合在物流無人機(jī)領(lǐng)域拓展,現(xiàn)時已開始在該領(lǐng)域進(jìn)行布局?!?/P>

據(jù)了解,常鋒是國內(nèi)知名的無人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用方案供應(yīng)商,擁有一支由北大、哈工大、哈工程、沈航等知名高校的博士、碩士組成的團(tuán)隊,曾受邀參加國家“十二五”科技成就展,目前已積累豐富的知識產(chǎn)權(quán),涵蓋油動直驅(qū)無人機(jī)、變槳距無人機(jī)、混合動力無人機(jī)及配套裝置、控制方法等專利技術(shù)。

在植保無人機(jī)領(lǐng)域,常鋒無人機(jī)是全國唯一的工信部首臺(套)重大技術(shù)裝備保險補(bǔ)貼項(xiàng)目。

(來源:中國網(wǎng))

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