機(jī)床是工業(yè)母機(jī)，是用來制造機(jī)器的機(jī)器，這是機(jī)床區(qū)別于其他裝備的重要特點。隨著工業(yè)化的進(jìn)程，制造業(yè)對工作母機(jī)提出了高速、精密、柔性制造的要求，機(jī)床也由普通的三軸聯(lián)動的機(jī)床逐漸發(fā)展為高速精密復(fù)合加工、五軸聯(lián)動加工中心等高檔數(shù)控機(jī)床，實現(xiàn)了工件一次裝卡中進(jìn)行銑、鉆、鏜等多工序的加工，不僅加工精度高，同時由于快速移動和定位準(zhǔn)確，提高了生產(chǎn)效率。

眾所周知，我們國家是當(dāng)今世界第一制造大國，也是世界第一機(jī)床生產(chǎn)國。但是我國在高端制造裝備領(lǐng)域與國際先進(jìn)水平有較大差距。通過我們多年的努力，我國形成了涵蓋航空航天、汽車、高檔機(jī)床等重點領(lǐng)域典型裝備的十大標(biāo)志性成果，基本代表了我國高檔機(jī)床裝備研發(fā)與應(yīng)用的最高水平，先后為核電、大飛機(jī)等國家重大專項和新型戰(zhàn)機(jī)、運載火箭等一批國家重點工程提供了關(guān)鍵制造裝備，在多項關(guān)鍵技術(shù)和裝備方面實現(xiàn)了突破，有力支撐和保障了國家安全。

例如8萬噸大型模鍛壓力機(jī)和萬噸級鋁板張力拉伸機(jī)等重型設(shè)備的成功研制，填補(bǔ)了國內(nèi)航空領(lǐng)域大型關(guān)鍵重要件整體成形的技術(shù)空白；大型燃料貯箱成套焊接裝備成功用于長征五號等新一代運載火箭的研制，在航天領(lǐng)域建立了首條采用國產(chǎn)加工中心和數(shù)控車削中心的示范生產(chǎn)線，已應(yīng)用于新一代運載火箭、探月工程等100余種10000余件關(guān)鍵復(fù)雜零部件的加工，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。數(shù)控鍛壓成形裝備的產(chǎn)業(yè)化成效顯著，其中汽車大型覆蓋件高效自動沖壓生產(chǎn)線達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，國內(nèi)市場占有率超過70%，全球市場占有率超過30%。

我們現(xiàn)在做的數(shù)控機(jī)床專項從2009年實施以來行業(yè)技術(shù)水平明顯提升，縮小了與國際先進(jìn)水平的差距，研制精密臥式加工中心等30多類重點產(chǎn)品達(dá)到了國際先進(jìn)水平。其中，25米立柱移動立式銑車床是國家重大工程項目建設(shè)的急需，其技術(shù)參數(shù)、技術(shù)等級均處于世界領(lǐng)先水平，機(jī)床規(guī)格世界最大，代表了國家高檔數(shù)控重型機(jī)床最高水平。通過數(shù)控機(jī)床專項的支持，我國數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)了從模擬式、脈沖式到全數(shù)字總線的跨越，多通道、多軸聯(lián)動等高性能數(shù)控系統(tǒng)系列產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)基本達(dá)到國際主流高檔數(shù)控系統(tǒng)的水平。目前，國產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)已與10多類600臺高檔數(shù)控機(jī)床配套，開始在航空航天重點企業(yè)示范應(yīng)用。功能部件企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量水平穩(wěn)步提升，品種系列不斷完善，截止目前滾動功能部件在中高端的數(shù)控機(jī)床市場占有率20%，較2009年提高了4倍，品種滿足度達(dá)到了80%。

最值得一提的是我國機(jī)床行業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)和可靠性水平顯著提升，機(jī)床行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范逐步完善。通過專項實施，推動了國內(nèi)機(jī)床骨干企業(yè)聯(lián)合高校、用戶聯(lián)合開發(fā)，積極組織數(shù)控機(jī)床可靠性評定國家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制，在機(jī)床行業(yè)推廣應(yīng)用。機(jī)床主機(jī)平均無故障時間從專項實施前的400-500小時已經(jīng)普遍提升到了1200小時，部分產(chǎn)品已達(dá)到了2000小時以上，接近國際先進(jìn)水平。專項成果形成了一大批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，行業(yè)國際競爭優(yōu)勢顯著增強(qiáng)，對產(chǎn)品研發(fā)形成有力支持，也對國家裝備制造業(yè)持續(xù)發(fā)展能力的提升起到保障作用。2016年12月，我國自主提出的用于檢測五軸聯(lián)動機(jī)床的S形試件標(biāo)準(zhǔn)通過國際標(biāo)委會審定，成為我國在高檔數(shù)控機(jī)床設(shè)計、檢測領(lǐng)域的首項標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了零的突破。

2017年作為繼往開來的一年意義重大，我們將繼續(xù)努力，深入貫徹實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略和制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，以數(shù)控機(jī)床專項實施方案和“十三五”實施計劃的目標(biāo)為指導(dǎo)，以十大標(biāo)志性成果為抓手，聚焦航空航天、汽車兩大用戶領(lǐng)域，共性技術(shù)研究和重點領(lǐng)域工藝驗證并重，關(guān)鍵功能部件研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展并行，加快創(chuàng)新能力平臺和示范工程建設(shè)，加強(qiáng)創(chuàng)新人才培養(yǎng)和高端人才引進(jìn)，著力解決機(jī)床系統(tǒng)與功能部件、可靠性和精度保持性、加工效率與工藝水平提升等三方面問題，實現(xiàn)專項成果在重點領(lǐng)域規(guī)?；?、成套化的示范應(yīng)用，為全面實施“中國制造2025”提供支撐。

中國機(jī)床與裝備產(chǎn)業(yè)的“航空母艦”已經(jīng)試水前行，假以時日，中國機(jī)床及裝備產(chǎn)業(yè)“巨艦”將在世界經(jīng)濟(jì)的全球化大潮中迎風(fēng)搏浪。