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回顧歷史是為了展望未來，也許只有ElonMusk備受關注。但其實還有很多人，默默地推動汽車產業(yè)創(chuàng)新。身體力行者，正遵循內心的想法，創(chuàng)造未來的交通工具。

像Google這樣的非汽車行業(yè)科技公司，也開始熱衷于智能交通解決方案，還有無數創(chuàng)新型的企業(yè)，未能和汽車公司對接上，轉而尋找屬于自己的新勢力。而汽車公司里最有創(chuàng)造力的年輕人，已開始厭倦系統(tǒng)下毫無創(chuàng)造力的工作。

Tesla，全球第四大車企的秘密

特斯拉（Tesla）2016年銷7．6萬輛汽車，僅為福特的0．76％，哈弗H6在中國一個半月的銷量；2017年營收僅占比豐田的0．03％、通用的5％；市值卻一度躍升至全球No．4，其高市值表明市場對于電動汽車的前景非常看好。

全球Top10車商市值（2017．8，十億美元）

知名車商經營數據對比

科技驅動下，汽車正在復制發(fā)生在手機行業(yè)的洗牌過程

2007年，諾基亞等功能機在全球手機出貨量市場份額中占比高達83％；而2017年，昔日功能機品牌已僅存三星（智能化升級）；全球市場中，智能機已取代功能機主導地位，滲透率十年內由3％躍升至63％。

2007年全球手機出貨量市場份額TOP7

2017年全球手機出貨量市場份額TOP7

我們正處于汽車行業(yè)大變革的前夜，如同2008年的智能手機產業(yè)

如同2012年之前智能手機尚處于導入期、隨后迎來換機高潮期一樣，國內新能源汽車行業(yè)目前已從導入及市場培育階段躍入快速增長期。預計2020年其將迎來市場爆發(fā)期，隨后十年市場占有率有望從7％躍升至40％。在萬物互聯的世界，純機械驅動的傳統(tǒng)發(fā)動機將像恐龍一樣滅絕。

中國新能源汽車市場份額走勢（萬輛；％）

未來屬于E．A．S

現在的汽車就像當年躺在空調房里、需要穿上白大褂才能進入的計算機房，未來我們的汽車就像我們現在擁有個人PC，并且從臺式機進化到了智能手機。我們正處于汽車行業(yè)大變革前夜，電動化（Electrification）、智能化（Autonomous）汽車將會迅速占據市場主流，同時實現共享化（Sharing），未來屬于E．A．S。

電動化是汽車變革的基礎，全球政策方向已經明晰。2030年，全球電動車銷量滲透率將達12％，年銷1300萬輛。

全球燃油車禁售進入倒計時

電動化和智能化汽車將迅速占據市場主流

人類將不再是汽車的奴隸，而是汽車的主人

未來，汽車將不僅是汽車，更是一間寬敞的移動辦公室（即刻辦公）；一間通勤途中的娛樂室（影音即享）；一間高配備的移動臥室（即時睡眠）；一處隨時會友的移動會所（私密會友）。

行業(yè)變革不僅帶來巨大的增量商業(yè)機，2030年，全球新能源汽車行業(yè)S．E．A變革的市場規(guī)模逾4．25萬億美元；更將影響人類的生活方式，隨著E?A?S的普及，未來，人類將解放雙手，享受更美好的出行。

更加安全的出行

全球每年約130萬人死于車禍，93％的交通事故由人為疏忽所致。智能網聯和無人駕駛技術，將規(guī)避人力駕駛危險性，極大提升駕駛安全性上百萬條生命將幸免于難。

更加潔凈的環(huán)境

未來，20％的車輛將共享化，從而提升利用率，節(jié)約7．24億加侖的燃料，傳統(tǒng)產油地區(qū)（中東，俄羅斯等）地位將進一步削弱，進而影響全球地緣政治格局。

更多解放的時間

有賴于自動駕駛技，55億小時的駕駛時間被解放，人類將解放雙手，去創(chuàng)造更高的價值。

更多人文的關懷

世界那么大，卻有10億殘障人士、占比總人口8．5％的老人，未能去看看。新能源汽車鏈接了這部份弱勢群體的訴求，帶上他們，走遍從前難以企及的日與夜。

我們期望自己的價值，就是縮短人們和美好汽車生活的距離。無論你是誰，只要你有好奇心探索新世界，并愿意為之付出行動，那么我們一定是同類。我們期望你加入，以任何一種方式。