中國(guó)汽車零部件爭(zhēng)端案終審敗訴

時(shí)間:2008-12-19

來源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):世界貿(mào)易組織上訴機(jī)構(gòu)15日公布了關(guān)于中國(guó)與美國(guó)、歐盟和加拿大三方汽車零部件爭(zhēng)端的裁決報(bào)告,認(rèn)為中國(guó)涉案措施違反了國(guó)民待遇

 世界貿(mào)易組織上訴機(jī)構(gòu)15日公布了關(guān)于中國(guó)與美國(guó)、歐盟和加拿大三方汽車零部件爭(zhēng)端的裁決報(bào)告,認(rèn)為中國(guó)涉案措施違反了國(guó)民待遇。這也是中國(guó)加入WTO以來首次在貿(mào)易爭(zhēng)端中敗訴。這一裁決將在30天內(nèi)生效,而中國(guó)則須在限期內(nèi)修正違規(guī)措施。   這份終裁報(bào)告維持了世貿(mào)組織專家組7月份的裁決結(jié)果,認(rèn)為中國(guó)對(duì)超過整車60%以上的進(jìn)口零部件按整車征稅的做法對(duì)進(jìn)口汽車零部件構(gòu)成歧視,違反了相關(guān)貿(mào)易規(guī)則。但是這份報(bào)告推翻了專家組認(rèn)為中國(guó)對(duì)成套散件和半成套散件按整車征稅的做法違反入世承諾的裁決。   昨日,商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅(jiān)對(duì)此表示,中方注意到上訴機(jī)構(gòu)在汽車成套/半成套散件(CKD/SKD)進(jìn)口關(guān)稅待遇等方面支持了中方的上訴請(qǐng)求,糾正了專家組此前的錯(cuò)誤裁決,中方對(duì)此表示歡迎,但同時(shí)也對(duì)上訴機(jī)構(gòu)維持專家組其他部分裁決感到遺憾。   汽車零部件爭(zhēng)端已持續(xù)了兩年多。行業(yè)分析師稱,中國(guó)有關(guān)汽車零配件的征稅辦法一方面能夠防止以進(jìn)口零部件名義享受關(guān)稅優(yōu)惠的組裝車再變相逃稅,另一方面也能夠逐漸減少對(duì)進(jìn)口零部件的依賴,以提高國(guó)內(nèi)零部件的自主生產(chǎn)能力。
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