李彥宏:人工智能威脅論還很遙遠

時間:2018-08-24

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導(dǎo)語:8月23日,百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上如發(fā)表了對于人工智能技術(shù)發(fā)展的演講。

【李彥宏:人工智能威脅論還很遙遠】8月23日,百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上如發(fā)表了對于人工智能技術(shù)發(fā)展的演講。

李彥宏表示,人工智能是一個新事物,眾人對其的認知存在不少誤區(qū)或誤解。他從三個方面表達了誤解所在:1.人工智能長得不應(yīng)該像人,而是讓機器能夠像人一樣思考;2.人工智能不是模仿人腦的工作原理,而是要用機器的方式實現(xiàn)人腦能夠?qū)崿F(xiàn)的價值或者作用;3.人工智能的“威脅論”離我們非常遠。

以下為李彥宏演講實錄:

很高興來參加這次智博會。智能化是世界潮流這個觀點我非常同意,我相信在座的每一位也都很同意。今天大家都意識到了人工智能對于我們每個人都很重要。

但是人工智能畢竟是一個新的事物,有很多具體的方向,大家的認知還非常不一樣,或者有不少誤區(qū)在里面,或者是誤解。今天當我們閉上眼睛想象人工智能這個概念的時候,你頭腦當中是一個什么樣的圖畫?很多人可能會想到一個長得像人的機器,我覺得這就是一個誤區(qū),人工智能長得不應(yīng)該像人,我們的經(jīng)歷不應(yīng)該花在怎么去造出一個機器來長得像人,不應(yīng)該花在解決讓這個機器怎么學(xué)會走路、怎么學(xué)會跑步、怎么學(xué)會上下樓梯,這是一個機械時代的思維。如果要讓這個機器去替代人的體力,我們在工業(yè)化時代已經(jīng)解決了這個問題,我們要解決的是讓機器能夠像人一樣思考。

那么第二個誤解就是機器怎么像人一樣思考,現(xiàn)在有很多的研究是研究人腦怎么工作,我認為這條路也走不通。人工智能不是仿生學(xué),現(xiàn)在的人工智能的技術(shù),各種各樣的算法,近些年的創(chuàng)新跟人腦的工作原理其實沒有太大關(guān)系。事實上,我們?nèi)祟惛具€沒有搞清楚人腦是怎么工作的,又何談用機器來模仿人腦的工作原理。所以人工智能不是模仿人腦的工作原理,而是要用機器的方式實現(xiàn)人腦能夠?qū)崿F(xiàn)的價值或者作用。

第三個誤解,隨之而來的就是人工智能的“威脅論”。很多人擔(dān)心有一天人類會被機器所控制,有一天我們自己造出來的技術(shù)會毀滅掉我們,這個我覺得也是完全沒有必要的擔(dān)心。因為我們在做每天的技術(shù)方面的研究時,會發(fā)現(xiàn)比我們想象的要難很多,讓機器像人一樣思考,就是所謂的AGI實現(xiàn),其實還離我們非常遠。

其實AI這個詞如果仔細去琢磨它是人工的,其實也有假的的意思,所以它離真的人的思維方式、能力以及有可能出現(xiàn)的風(fēng)險還非常遠。因此我們更應(yīng)該擔(dān)心技術(shù)成熟得不夠快、會出問題,剛才李德毅院士也講了,自動駕駛其實還有很多技術(shù)難題沒有解決,我們今天看到的所謂的這種智能,很多時候還是假的。

比如說現(xiàn)在的智能音箱今年賣得很火,我們也看到網(wǎng)上有各種各樣的視頻去逗這種智能音箱,這種插科打諢讓大家覺得很有趣,但它真的理解你的意思嗎?大多數(shù)時候是沒有的。你問它唐朝是怎么滅亡的,它能回答嗎?所以我們努力的方向不是造出一個長著腦袋有四肢的機器人,我們努力的方向是當你跟機器說話的時候,它能不能聽懂你的意思,它首先得明白你是什么意思,才能夠按照你的意思為你提供服務(wù)。我們在不停向這個方向努力,但其實我們理想狀態(tài)還差得很遠。

自動駕駛或者說無人車也是一樣的,除了剛才李院士講的技術(shù)上的挑戰(zhàn)之外,事實上這個產(chǎn)業(yè)本身也有它自己的規(guī)律,我們做互聯(lián)網(wǎng)的、我們做人工智能的,通常會覺得說原來的手機是一個功能鍵,我把它變成電腦之后就改變了整個世界。但是大家想一下人們換手機的頻率大概是18個月一次,人們換一臺車的頻率是多少?一臺車會在路上跑十幾年,所以即使你的技術(shù)到了,市場不會那么快。

但這并不是說我們可做的東西不多了,恰恰相反,我們要做的東西非常多,能夠改變的東西非常多,我們能夠改變的交通,我看到的統(tǒng)計數(shù)字,在美國因為交通擁堵所造成的損失1/5發(fā)生在洛杉磯,一個超級大城市,大家知道美國的人住得很分散,大多數(shù)時候不堵車,所以大多數(shù)時候堵車是發(fā)生在這種超級大城市。而我們中國,重慶就有3千多萬人,兩千多萬人的城市有好多個,每一個城市都有堵車的問題。而自動駕駛能解決什么問題?

在完全開放的自動駕駛或者說被人們所接受以前,我們已經(jīng)可以解決泊車,美國統(tǒng)計人們開車有30%的時間是用來找停車位的,中國有可能更長,我每天可能用來找車的時間并不多,但為了達到這個目的,我每天上下班要開五個小時,住得遠不用擔(dān)心停車位了,住得近我的同事跟我講,他如果晚上九、十點鐘回到小區(qū)的話,在小區(qū)里找停車位得轉(zhuǎn)30分鐘。如果我們用機器來實現(xiàn)這個東西,給人們時間的節(jié)約、效率的提升、感知上滿足是非常明顯的。所以我們非常希望能夠通過我們自己的努力,通過用技術(shù)的手段,推動技術(shù)產(chǎn)業(yè)、推動交通、推動各行各業(yè)向智能化發(fā)展,提升人們的滿足感,謝謝!

 

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