現(xiàn)代·起亞利用協(xié)作機(jī)器人開發(fā)檢測(cè)汽車電氣系統(tǒng)的檢測(cè)

時(shí)間:2018-11-22

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導(dǎo)語:現(xiàn)代·起亞汽車公司開發(fā)了利用協(xié)作機(jī)器人集中檢查汽車電氣系統(tǒng)的檢測(cè)系統(tǒng),近日在現(xiàn)代汽車媒體頻道HMG與HMGTV發(fā)布了這個(gè)消息。

【中國傳動(dòng)網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】 現(xiàn)代·起亞汽車公司開發(fā)了利用協(xié)作機(jī)器人集中檢查汽車電氣系統(tǒng)的檢測(cè)系統(tǒng),近日在現(xiàn)代汽車媒體頻道HMG與HMGTV發(fā)布了這個(gè)消息。

電氣集中檢測(cè)系統(tǒng)是利用6臺(tái)協(xié)作機(jī)器人同時(shí)檢測(cè)5種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)((ADAS:AdvancedDriverAssistanceSystem)及設(shè)備的檢測(cè)技術(shù)。

現(xiàn)代·起亞汽車由于安裝了ADAS功能,使消費(fèi)者的好感度大大提升,由此得知在制造過程中確??蛻粜刨嚤仁裁炊贾匾?,所以從2015年開始進(jìn)行了3年的檢測(cè)系統(tǒng)開發(fā)。

截至到現(xiàn)在大部分的車企對(duì)于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)品質(zhì)檢測(cè)都是按功能分別在各個(gè)工廠進(jìn)行檢測(cè),綜合的自動(dòng)檢測(cè)并不容易,生產(chǎn)效率也有所下降。

現(xiàn)代·起亞公司這次開發(fā)的利用協(xié)作機(jī)器人自動(dòng)檢測(cè)是世界首例將前方防碰撞輔助系統(tǒng)(FCA:ForwardCollision-avoidanceAssist),車道跟隨輔助系統(tǒng)(LFA,LaneFollowingAssist),后側(cè)方盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(BVM,Blind-spotViewMonitor),智能巡航控制(SCC:SmartCruiseControl),環(huán)繞視圖監(jiān)視器(SVM:SurroundViewMonitor)等5種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)相關(guān)的裝置及平視顯示器等在85秒內(nèi)可自動(dòng)檢測(cè)的系統(tǒng)。

目前,該系統(tǒng)在負(fù)責(zé)制造技術(shù)部門的研究擔(dān)當(dāng)生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)中心進(jìn)行現(xiàn)行開發(fā)和應(yīng)用,部分研究結(jié)果優(yōu)先適用于現(xiàn)代汽車蔚山工廠和美國阿拉巴馬工廠、韓國起亞汽車工廠及美國喬治亞州工廠。高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)檢測(cè)的活用不僅可以提高服務(wù)質(zhì)量,還能縮短服務(wù)時(shí)間,更大程度的為客戶帶來便利性。

 

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