從感知到無感知的全面滲透,如何領(lǐng)略人工智能的“尖端智慧”?

時間:2018-11-26

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:只要你說出命令,“它”就會幫助你找到有用的信息。一直以來對于AI(人工智能),我們最為熟悉的,就是我們手機里的“Siri”。這個看似神通廣大的個人語音助手,實際上有著人工智能的介入——收集我們的指令信息,利用該信息進一步識別你的語音,并為我們提供個性化的結(jié)果。

【中國傳動網(wǎng) 技術(shù)前沿】 你還在忙著每天跟自己的“Siri”對話嗎?除了我們?nèi)粘W顬槭煜さ闹悄苷Z音助手之外,今時今日全球人工智能的發(fā)展,已經(jīng)開始應(yīng)用于解決世界上最棘手、最危險的問題。尖端AI技術(shù)和自動化技術(shù)的崛起,或許讓我們的未來,再度充滿了無數(shù)的“可能性”。

人工智能科技發(fā)展新趨勢:著眼全球“最棘手”的問題

只要你說出命令,“它”就會幫助你找到有用的信息。一直以來對于AI(人工智能),我們最為熟悉的,就是我們手機里的“Siri”。這個看似神通廣大的個人語音助手,實際上有著人工智能的介入——收集我們的指令信息,利用該信息進一步識別你的語音,并為我們提供個性化的結(jié)果。

生活中各種智能化電子應(yīng)用,也無不隱藏著人工智能的“智慧”。隨著我們所使用的機器變得越來越智能,周圍的世界無時無刻不在發(fā)生著變化,智能手表、智能溫度調(diào)節(jié)器、智能照明……對有些人來說,人工智能和機器人技術(shù)的普及,將會對個人隱私、工作甚至人身安全構(gòu)成威脅。然而隨著科技的日新月異,我們不得不承認,人工智能和自動化系統(tǒng)確實為人類帶來了諸多潛在好處,而且這些好處并不僅限于提高我們的生活質(zhì)量——

為了對抗蚊子為人類帶來的瘧疾,來自多米尼加共和國的計算機工程師雷尼爾·馬洛爾,與來自馬來西亞的醫(yī)學博士達西·拉賈一起,針對登革熱、黃熱病、寨卡以及基孔肯雅熱等病毒,開發(fā)出一套AI算法,能夠預(yù)測疫情最有可能發(fā)生的地方;

為了解決持續(xù)不斷的槍擊和槍械犯罪問題,美國許多城市正試圖通過科技尋找解決辦法,例如開發(fā)和使用“ShotSpotter系統(tǒng)”。這種自動化系統(tǒng)可以用傳感器陣列監(jiān)聽槍聲,來精確定位槍聲所在的位置,并在45秒內(nèi)向相關(guān)機構(gòu)發(fā)出警報;

為了解決木本灌木極易受到疾病和害蟲侵害的問題,來自烏干達坎帕拉馬凱雷大學的研究人員與植物病專家,合作開發(fā)了一套旨在打擊木薯疾病的自動化系統(tǒng)。當?shù)剞r(nóng)民只需要使用便宜的智能手機拍攝植物,系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)過訓練的計算機視覺,就能發(fā)現(xiàn)造成木薯作物損害的四種主要疾病的跡象。

你所未知的人工智能應(yīng)用領(lǐng)域,或許比人們想象中還要涉及得更深、更遠。

尖端科技也有“軟肋”:從認錯“道路牌”到錯操“手術(shù)刀”

隨著“無人駕駛”概念的普及,無人駕駛汽車可以說是萬眾期待。這位聰明的輪式智能機器人,以探測器作為“精確的眼睛”、以深度學習為基礎(chǔ)的人工智能作為“果斷的大腦”,無需任何人工操作也能快速移動。然而不久前卻有研究者發(fā)現(xiàn),這種看似智能的汽車其實也有點“笨”——只需要將交通標示貼上任意貼紙,AI立馬就會判斷錯誤,因為它們所“看到”的,無論是“停止標志”還是“慢行標志”,都與“記憶”中的圖像不大一樣。

雖然聽起來令人匪夷所思,但就目前來說,尖端人工智能技術(shù)確實還存在著技術(shù)弱點。不久前,外媒報道了一則英國首例機器人手術(shù)失敗案例,由于機械故障和人為不遵守規(guī)范操作等原因,最終導(dǎo)致了手術(shù)失敗。消息一出,讓不少人意識到依賴機器可能存在的風險。

“說到AI系統(tǒng)的弱點,‘專一性’是個問題。比如說AlphaGo只能下圍棋,其他的棋類運動或者其他智力游戲,則需要另外設(shè)計一套系統(tǒng)。”華南理工大學軟件工程教授、博士生導(dǎo)師黃翰教授告訴記者。此外,大量AI系統(tǒng)不存在自我學習的功能,即只能使用當前已經(jīng)學習到的知識來解決當前問題,并不能從這些失敗的歷史教訓中,訓練得到更好的解決方案?!熬拖馎lphaGo的AI技術(shù),依賴于設(shè)計人員對于問題的了解,但需要解決問題的‘出現(xiàn)規(guī)則’其實很難定義。當人類自己都面對沒有辦法解決的問題時,如何期盼設(shè)計出的AI算法能夠解決問題呢?”

無論是在馬路上,抑或在手術(shù)臺上,如果機器人不聽從“命令”,就很容易造成惡果。若想要克服弱點,黃教授表示,AI應(yīng)該不僅僅只是計算機視覺技術(shù)?!耙詿o人駕駛車為例,AI相關(guān)的計算機視覺技術(shù)可以檢測出交通標識的變化,但提示系統(tǒng)也可以參考其他信息來指導(dǎo)駕駛,例如獲取GPS實時路況,甚至查閱經(jīng)過相同路段其他車輛的行為,來輔助系統(tǒng)決策。

“交叉學科”的成立有利于AI技術(shù)發(fā)展

人工智能如今隨處可見,它已經(jīng)扎根于我們的生活,觸及我們生活的方方面面,從我們在網(wǎng)上決定購買什么書籍或機票,到保險申請是否成功,甚至罹患癌癥后要接受何種治療方法,都離不開它。

然而除了技術(shù)這個“硬件”之外,就目前而言,人工智能還需要面對其他問題。機器學習領(lǐng)域的先驅(qū)彼得·諾維格曾提出——人工智能面臨的最大挑戰(zhàn)不是技術(shù),而是要想出新的辦法,來監(jiān)控或者審核人工智能目前正在發(fā)揮重大作用的眾多領(lǐng)域。

黃教授告訴記者,人工智能應(yīng)用技術(shù)發(fā)展的另外一個瓶頸,是交叉學科帶來領(lǐng)域知識鴻溝,這一點在我們國內(nèi)尤為明顯。

簡單來說,科學研究體系很多以單一學科進行劃分,這樣會造成交叉學科的應(yīng)用技術(shù)研究進展困難?!袄?,當人工智能應(yīng)用在金融或者醫(yī)療時,AI科學家需要研究金融與醫(yī)療領(lǐng)域知識的‘數(shù)字化表示’,這必然需要相關(guān)領(lǐng)域?qū)<冶热缯f銀行家、醫(yī)生等支持?!彼f,“然而,目前這種‘跨領(lǐng)域合作研究’的方式,還沒有得到業(yè)界重視。所以部分人可能會誤認為,AI的問題僅靠某個單一學科就可以解決,如此一來,便為AI技術(shù)產(chǎn)業(yè)化過程中的投資和運營帶來了高風險?!?/p>

黃教授表示,所幸我國目前非常重視“交叉學科”的發(fā)展,不少知名高校和研究所都設(shè)立了交叉學科研究院,并且在科研經(jīng)費資助上,也鼓勵交叉學科的融合發(fā)展。

人工智能涉及領(lǐng)域,未來將繼續(xù)延伸

AI并非神人利器,也有軟肋;AI也并非洪水猛獸,很多方面均有建樹。雖然AI技術(shù)的崛起,將來可能會令一些人面臨失業(yè)問題,但我們不得不承認,在某些方面,AI的能力甚至遠遠超過了人類。

即使如此,卡內(nèi)基梅隆大學機器人教授金出武雄仍認為,我們不應(yīng)該把AI視為與人類競爭的東西,而應(yīng)該看作是可以增強我們自身能力的武器或工具,因為AI不僅能做好單調(diào)乏味的工作,還能夠識別出模式。

據(jù)黃教授介紹,相對于以往的固有模式來說,AI科技近年來有了不少新的突破,比如說神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、生物特征識別技術(shù)、對話式人工智能系統(tǒng)以及智能資源調(diào)配技術(shù):

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù):尤其是深度學習技術(shù)通過GPU(圖形處理器)并行,使得其在許多工業(yè)應(yīng)用上出現(xiàn)了大量的應(yīng)用,包括智能翻譯系統(tǒng)、語音識別系統(tǒng)以及圖像處理等多個領(lǐng)域;

生物特征識別技術(shù):包括人臉識別、生物動作分析、軌跡追蹤等多個方面的研究;

對話式人工智能系統(tǒng):包括語音識別、人機交互、自然語言處理分析等多個方面的內(nèi)容;

智能資源調(diào)配技術(shù):主要應(yīng)用于貨物運輸頻繁行業(yè),對于資源的調(diào)度運輸有著嚴格的要求,根據(jù)現(xiàn)實交通運輸和產(chǎn)品庫存情況,實現(xiàn)產(chǎn)品的實時高效的調(diào)度。

“以上提到的只是一些應(yīng)用技術(shù)層面的概念,從科學本質(zhì)上看,AI的研究進展主要是‘知識表示’的研究進展。換句話說,當出現(xiàn)新的計算載體,例如量子計算、類腦計算和DNA計算等,AI的研究進展就會以不同的形式,在我們眼前閃亮登場?!秉S教授補充道。

在未來,人工智能可以涉及的領(lǐng)域,還將繼續(xù)延伸。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0