2018年軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展前景分析 地鐵市場(chǎng)需求最大

時(shí)間:2019-02-23

來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

導(dǎo)語:目前,軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展主要集中在地鐵、高鐵、動(dòng)車、普通軌道客車等領(lǐng)域。其中,地鐵車載乘客信息系統(tǒng)是最主要的細(xì)分市場(chǎng),自上海率先建設(shè)國內(nèi)第1套軌道交通領(lǐng)域的PIS系統(tǒng)以來,也隨之在深圳、南京、廣州、北京、西安等城市地鐵建設(shè)中被廣泛采用。

動(dòng)車組PIS系統(tǒng)覆蓋率達(dá)100%

目前,軌道交通PIS系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展主要集中在地鐵、高鐵、動(dòng)車、普通軌道客車等領(lǐng)域。其中,地鐵車載乘客信息系統(tǒng)是最主要的細(xì)分市場(chǎng),自上海率先建設(shè)國內(nèi)第1套軌道交通領(lǐng)域的PIS系統(tǒng)以來,也隨之在深圳、南京、廣州、北京、西安等城市地鐵建設(shè)中被廣泛采用。

國內(nèi)地鐵PIS系統(tǒng)運(yùn)營效果良好,收獲了良好的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。通過PIS系統(tǒng)運(yùn)營方向乘客發(fā)布導(dǎo)乘信息、列車到站信息等服務(wù),方便了乘客的乘車。另外,通過發(fā)布廣告實(shí)現(xiàn)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)估算,通過廣告收益,PIS系統(tǒng)可在3年左右收回建設(shè)投資,具有極高的投資回報(bào)率。因此,目前國內(nèi)在建的地鐵系統(tǒng)基本都規(guī)劃了PIS系統(tǒng),一些較早投入運(yùn)營的地鐵線路都有進(jìn)行PIS改造的規(guī)劃。

軌道交通

在地鐵最早運(yùn)用PIS后,動(dòng)車組也開始大規(guī)模普及。PIS是分布于動(dòng)車組上的分布式信息服務(wù)系統(tǒng),主要有四個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成。PIS系統(tǒng)作為與乘客交互的最直接的參與者,在客流組織管理方面發(fā)揮著巨大的作用。

軌道交通

其中,高鐵和動(dòng)車車輛都是由CRH動(dòng)車組執(zhí)行的旅客列車,兩者車載PIS建設(shè)情況基本一致。整體來說,我國高鐵列車的車載PIS覆蓋率達(dá)到了100%,動(dòng)車的車載PIS普及率同樣達(dá)到了100%。

在普通軌道客車PIS市場(chǎng)方面,為了提高乘客的舒適性,客車車輛配置了PIS系統(tǒng),其主要運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)控制和多媒體控制技術(shù),內(nèi)含司機(jī)室PIS主機(jī)、LCD(液晶顯示器)媒體播放器、車廂視頻監(jiān)控?cái)z像頭等設(shè)備,以客室為載體向乘客呈現(xiàn)多樣化的信息。

目前發(fā)展最快的當(dāng)屬除地鐵外的城市軌道交通,如輕軌、磁懸浮等城軌列車的車載PIS已經(jīng)接近100%。不過,作為中國最大交通運(yùn)輸工具的普通火車,其車載PIS的裝配量幾乎可以忽略不計(jì)。

地鐵PIS系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展空間最大

根據(jù)“十三五”規(guī)劃綱要的內(nèi)容,預(yù)計(jì)2020年城市軌道交通營業(yè)里程將超過6600公里,新建里程達(dá)到3000公里,預(yù)計(jì)地鐵里程達(dá)到5318公里,按照我國城市軌道交通車輛保有量密度為11輛/公里來保守估計(jì),“十三五”期間我國城軌建設(shè)帶來的地鐵車輛需求增加3萬輛,年均增加6000輛。而按照一輛車搭配一套車載PIS系統(tǒng)推測(cè),2018-2023年,地鐵PIS系統(tǒng)市場(chǎng)需求每年可保持在4500套以上;到2023年,地鐵PIS系統(tǒng)市場(chǎng)需求將達(dá)到6596套。

軌道交通

與地鐵建設(shè)類似,高鐵、動(dòng)車未來發(fā)展同樣火熱。國家發(fā)展委、交通部、國家鐵路局、中國鐵路總公司印發(fā)的《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出,到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里,復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%左右。按照我國高鐵動(dòng)車組車輛保有量密度約為1輛/公里,“十三五”期間高鐵新線建設(shè)帶來至少1.1萬輛動(dòng)車組的新增需求,每年帶來至少增加2200輛動(dòng)車組的新建線路鋪車需求。以一車一套車載PIS的配置預(yù)測(cè),2023年,我國高鐵車載PIS的市場(chǎng)需求約為3400套。

軌道交通

動(dòng)車方面,預(yù)計(jì)“十三五”期間動(dòng)車數(shù)量新增7800輛,動(dòng)車車載PIS市場(chǎng)需求也將迎來增長。預(yù)計(jì)到2023年,動(dòng)車車載PIS市場(chǎng)需求達(dá)2300套。

軌道交通

與地鐵、動(dòng)車組PIS系統(tǒng)市場(chǎng)相比,由于普通客運(yùn)火車的車載PIS市場(chǎng)幾乎空白,因此普通軌道客車車載PIS市場(chǎng)空間有限。預(yù)計(jì)到2023年,普通軌道客車車載PIS市場(chǎng)需求為829套左右。

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