中國(guó)擁有73%的鋰電池產(chǎn)能,特斯拉自建電池工廠頗具挑戰(zhàn)
時(shí)間:2019-08-09
來(lái)源: TechWeb
導(dǎo)語(yǔ):?據(jù)外媒統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在2019年初,全球鋰電池制造能力達(dá)到了316千兆瓦時(shí)(GWh)。中國(guó)擁有73%的產(chǎn)能,其次是美國(guó),遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國(guó)位居第二位,占全球產(chǎn)能的12%。
據(jù)外媒統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在2019年初,全球鋰電池制造能力達(dá)到了316千兆瓦時(shí)(GWh)。中國(guó)擁有73%的產(chǎn)能,其次是美國(guó),遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國(guó)位居第二位,占全球產(chǎn)能的12%。
預(yù)計(jì)到2025年,全球產(chǎn)能將強(qiáng)勁增長(zhǎng),外媒預(yù)測(cè)屆時(shí)全球產(chǎn)能將達(dá)到1211GWh。美國(guó)的產(chǎn)能預(yù)計(jì)將增長(zhǎng),但增速低于全球產(chǎn)能。因此,美國(guó)在全球鋰電池制造業(yè)的份額預(yù)計(jì)將減少。
特斯拉正試圖通過(guò)建立自己的電池工廠來(lái)解決這一問(wèn)題,但對(duì)于提供廣泛此類電池的公司,如加州的OneCharge,尋找當(dāng)?shù)毓?yīng)商已被證明具有挑戰(zhàn)性。
對(duì)此,OneChare首席執(zhí)行官AlexPisarev強(qiáng)調(diào)了公司面臨的挑戰(zhàn),他表示,美國(guó)制造商會(huì)很樂(lè)意使用美國(guó)制造的鋰離子電池,但這在今天并不現(xiàn)實(shí)。所以必須繼續(xù)從中國(guó)進(jìn)口。
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