2006年2月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》政策文件，將智能機(jī)器人列入前沿科技中的先進(jìn)制造技術(shù)行列。因此，在國(guó)家政策的支持下，地方政策也迅速跟進(jìn)，推出機(jī)器人相關(guān)政策促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為企業(yè)與行業(yè)提供清晰明確地政策導(dǎo)向。

2013年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量為3.66萬(wàn)臺(tái)，首次超過(guò)日本，成為世界第一大工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)銷國(guó)。2015年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量為6.85萬(wàn)臺(tái)，占全球工業(yè)機(jī)器人銷量24.7萬(wàn)臺(tái)的27.7%，超過(guò)了全球總量的四分之一。到了2017年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量已達(dá)到15.64萬(wàn)臺(tái)。

然而，2018年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量雖有所下滑，但仍繼續(xù)保持位居世界銷量第一的市場(chǎng)份額，甚至連續(xù)6年世界銷量第一。而且，國(guó)產(chǎn)自主品牌機(jī)器人銷量占比，比2017年的27%提升了5個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到32%。

據(jù)CRIA與IFR統(tǒng)計(jì)，2018年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷量出現(xiàn)首次下滑，但從裝機(jī)量來(lái)說(shuō)，中國(guó)占全球市場(chǎng)的36%。另?yè)?jù)《全球機(jī)器人2019》報(bào)告顯示，2018年與2017年相比，自主品牌工業(yè)機(jī)器人銷售增速雖有放緩，但依然保持了較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)水平，背后主要原因在于中國(guó)鼓勵(lì)自主品牌機(jī)器人的政策導(dǎo)向帶來(lái)了成效。

國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)有望增長(zhǎng)15%，占比預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)40%

億歐通過(guò)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局查詢到，2019年12月國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為套，同比2018年的11961套，增長(zhǎng)為15.3%。2019年產(chǎn)量累計(jì)值為14套，2018年產(chǎn)量累計(jì)值為12套。由該數(shù)據(jù)可看出，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品量在增加，也就是說(shuō)市場(chǎng)占有率不斷在提升。 

如同《全球機(jī)器人2019》報(bào)告中初步預(yù)計(jì)顯示，2019年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷量將實(shí)現(xiàn)5%左右的增長(zhǎng)，其中自主品牌工業(yè)機(jī)器人銷量將增長(zhǎng)約15%。主要原因是，2018年，中國(guó)自主品牌機(jī)器人在主要行業(yè)市場(chǎng)占有率總體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，隨著應(yīng)用行業(yè)不斷擴(kuò)大，現(xiàn)已涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)47個(gè)行業(yè)大類和126個(gè)行業(yè)中類，由此釋放出更多的市場(chǎng)需求。

根據(jù)上文可知，2019年國(guó)產(chǎn)自主品牌工業(yè)機(jī)器人銷量增長(zhǎng)約15%，那么按照2018年國(guó)產(chǎn)自主品牌銷量占比為32%，2019年如果不延續(xù)2018年的下滑拐點(diǎn)，或因其它原因出現(xiàn)市場(chǎng)需求降低，筆者認(rèn)為，2019年國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占比預(yù)計(jì)將達(dá)40%。而且由下圖也可看出，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷售額一直在上升，2020年將達(dá)到93.5億美元。

為此，億歐采訪到了某國(guó)際性機(jī)器人研究機(jī)構(gòu)不愿透露身份的專家，他指出：“2018年工業(yè)機(jī)器人在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占比達(dá)到32%，工業(yè)機(jī)器人在整體機(jī)器人市場(chǎng)的占比應(yīng)該在60%左右?！辈㈩A(yù)測(cè)，“2019年全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)整體增速應(yīng)該在10%左右，其中，中國(guó)區(qū)整個(gè)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)應(yīng)該有10-15%的增長(zhǎng)?！?/span>

科鈦機(jī)器人創(chuàng)始人林志赟向億歐稱，“從銷量來(lái)看，工業(yè)機(jī)器人銷量還會(huì)繼續(xù)攀升，但增速會(huì)有所降低，2020年估計(jì)增速20%左右。相比于國(guó)際市場(chǎng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增速仍然較為領(lǐng)先”。

在伍強(qiáng)科技董事長(zhǎng)尹軍琪看來(lái)，“中國(guó)成為工業(yè)機(jī)器人最大單一市場(chǎng)，這一趨勢(shì)并沒(méi)有因中美貿(mào)易戰(zhàn)而改變，反而由于中國(guó)本土企業(yè)的崛起，以及中國(guó)市場(chǎng)的率先觸底回升，隨著新能源汽車、3C業(yè)務(wù)的回暖，以及食品飲料物流市場(chǎng)的需求的不斷擴(kuò)大，中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)占比在2019年超過(guò)全球40%份額應(yīng)該是大概率事件”。

國(guó)產(chǎn)自主品牌市場(chǎng)份額提升，但外企仍占主導(dǎo)

中國(guó)作為全球最大、增速最快的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，近幾年自主品牌得到了快速發(fā)展，不僅技術(shù)有了很大程度提高，市場(chǎng)份額也在不斷擴(kuò)大。

《全球機(jī)器人2019》報(bào)告顯示，2019年上半年中國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌占比35.8%，其中廣州起帆占有率為10.2%，為國(guó)產(chǎn)機(jī)器人品牌最大份額，廣州起帆主要從事直角、關(guān)節(jié)機(jī)器人及周邊配套設(shè)備的研發(fā)與制造，涵蓋噴涂、碼垛、搬運(yùn)、機(jī)床上下料、切割、焊接、拋磨、激光等多個(gè)行業(yè)。其次埃夫特和新松分別占比5.8%和5.4%。

此外，從筆者的了解來(lái)看，國(guó)家科創(chuàng)板的設(shè)立也給機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展提供了“跳板”，如天準(zhǔn)科技、瀚川智能、華興源創(chuàng)、江蘇北人、博眾精工、德馬科技、瑞松科技等企業(yè)都已申請(qǐng)科創(chuàng)板。這使得我國(guó)自主品牌機(jī)器人可以得到國(guó)家的支持，進(jìn)一步提高國(guó)產(chǎn)品牌工業(yè)機(jī)器人企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額。

不過(guò)，因受限于外資企業(yè)的壓制，國(guó)產(chǎn)品牌工業(yè)機(jī)器人的市占率雖在提升，可仍舊較低。發(fā)那科、庫(kù)卡、ABB、安川這四大家族還是牢牢占據(jù)著國(guó)內(nèi)主要的市場(chǎng)份額，如圖（2019年上半年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)占比）。

在2019年上半年市場(chǎng)份額中，發(fā)那科、庫(kù)卡、ABB、安川分別為16.5%、13.4%、12.9%、11.7%，占比加起來(lái)超過(guò)50%的市場(chǎng)份額。值得注意，國(guó)產(chǎn)品牌占比就如《全球機(jī)器人2019》中所顯示僅為35.8%。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀，還是存在兩方面的隱患與挑戰(zhàn)。專家指出，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人與世界水平還存在顯著差距，而且關(guān)鍵零部件對(duì)外依存度較高，在核心零部件方面，國(guó)內(nèi)缺乏領(lǐng)先的自主創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品，市場(chǎng)主要被國(guó)外行業(yè)巨頭壟斷。另外，行業(yè)低端產(chǎn)能過(guò)剩，一些企業(yè)盲目擴(kuò)張生產(chǎn)能力，生產(chǎn)出來(lái)的機(jī)器人產(chǎn)品只能聚集在中低端領(lǐng)域展開(kāi)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

同時(shí)，中國(guó)工程院院士譚建榮表示：“目前機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展火熱，但企業(yè)在做數(shù)字化車間、推廣智能制造時(shí)還存在四大障礙：第一、很多制造業(yè)模式還屬于勞動(dòng)力密集型、資源密集型和污染密集型；第二、技術(shù)路線以仿制為主；第三、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的營(yíng)銷策略；第四、粗放生產(chǎn)的車間管理。”

而億歐與行業(yè)人士在交流中也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)信息，就是受工業(yè)機(jī)器人整體市場(chǎng)需求放緩影響，2019年中國(guó)自主品牌的企業(yè)可能會(huì)面臨較大競(jìng)爭(zhēng)壓力。該專家也提到，很多企業(yè)都在降價(jià)求售。

利好的是，國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)部Christopher Müller認(rèn)為：“現(xiàn)如今，工業(yè)機(jī)器人與服務(wù)機(jī)器人之間的邊界將越來(lái)越模糊。”以協(xié)作機(jī)器人為例，通過(guò)不同的編程方式和末端配件，協(xié)作機(jī)器人可以既被應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，也可以被應(yīng)用于醫(yī)療手術(shù)。人們應(yīng)該對(duì)機(jī)器人未來(lái)的使用場(chǎng)景發(fā)揮更多想象。

尹軍琪則向億歐表示，“工業(yè)機(jī)器人在經(jīng)歷了2016~2018的快速增長(zhǎng)后，在2018年下半年出現(xiàn)拐點(diǎn)，一度市場(chǎng)下降超過(guò)40%，一直到2019年10月才出現(xiàn)觸底反彈的跡象”。

他解釋道，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因是多方面的，有市場(chǎng)從過(guò)熱主動(dòng)調(diào)整的因素，也有宏觀市場(chǎng)需求出現(xiàn)變化的因素，其中，中美貿(mào)易戰(zhàn)、中國(guó)汽車市場(chǎng)的嚴(yán)重下滑以及3C市場(chǎng)需求出現(xiàn)下滑是主要原因。從2019年最后一個(gè)季度看，整體市場(chǎng)出現(xiàn)止跌行情，訂單回暖，市場(chǎng)正逐漸開(kāi)始恢復(fù)。

筆者認(rèn)為，在智能制造轉(zhuǎn)型大趨勢(shì)下，工業(yè)機(jī)器人已成企業(yè)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)不可獲缺的關(guān)鍵角色。中國(guó)擁有龐大的產(chǎn)業(yè)集群，各個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)工藝也有所不同，在某些新領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)器人正處在同一起跑線。因此，不管是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)品牌，最主要是這款產(chǎn)品能否幫助企業(yè)降低成本、提高生產(chǎn)效率，這才是企業(yè)選擇產(chǎn)品的根本所在。