【文/千千】要說近年來機器人行業(yè)什么賽道最為火熱，移動機器人當仁不讓。特別在疫情下，服務(wù)類移動機器人發(fā)展速度陡增，為這個疫情添加了一抹別樣的色彩。

4月16日下午16：00，高工直播間第二期準時開播！高工機器人研究所所長盧彰緣以《洞察移動機器人2020--夜空中最亮的星》為主題，站在產(chǎn)業(yè)研究的角度，分享并探討移動機器人2020大方向。

2019年，中國AGV銷量規(guī)模增速相較于過去兩年有所放緩。GGII數(shù)據(jù)顯示，2019年AGV銷量2.93萬臺，同比增長24.87%。

其中制造及倉儲AGV領(lǐng)域（包含制造業(yè)AGV、AGC以及電商倉儲AGV、戶外重載AGV、叉車AGV等）同比增長15.20%。制造及倉儲類AGV市場規(guī)模持續(xù)增長，同質(zhì)化競爭開始出現(xiàn)，產(chǎn)品價格降幅收窄，新進廠商卻仍在增加。

特殊應(yīng)用AGV領(lǐng)域（包含電力巡檢AGV、排爆安防AGV、戶外港口AGV以及停車AGV等）同比增長21.62%；服務(wù)類AGV領(lǐng)域（包含醫(yī)用AGV、酒店AGV、餐飲服務(wù)機器人等）同比增長151.25%。

從市場格局來看，行業(yè)目前處于技術(shù)變革和應(yīng)用變革的交匯期，本身市場容量就夠大，所以大量老牌、初創(chuàng)企業(yè)都在深耕某一個細分領(lǐng)域，試圖形成差異化競爭格局。

外資廠商在眾多外資客戶群中的先天優(yōu)勢明顯；國產(chǎn)廠商還處于群雄爭霸的階段，同時越來越多的廠商走出國門，走向國際市場，據(jù)不完全統(tǒng)計，例如GEEK+、快倉、?？?、斯坦德、迦智、優(yōu)艾智合、CSG華曉等都已經(jīng)在做出口項目了。

2020：新形勢&新應(yīng)用&新機會

GGII認為，雖然目前工業(yè)制造與倉儲物流仍為AGV目前主要應(yīng)用領(lǐng)域。但是以疫情為契機，服務(wù)類機器人很可能將迎來快速增長，同時隨著AGV技術(shù)不斷發(fā)展，特殊應(yīng)用類也在迎來快速增長。

數(shù)據(jù)顯示，2019年中國服務(wù)機器人市場規(guī)模153.8億元，同比增長36.1%；2013~2019年，中國服務(wù)機器人市場的年均復(fù)合增速超過30%。

商用服務(wù)機器人，主要應(yīng)用于醫(yī)院、餐廳、酒店、銀行、商場內(nèi)部等場景的配送、巡檢、安防、消毒等服務(wù)，目前應(yīng)用在餐廳、酒店、醫(yī)院領(lǐng)域的市場需求增長迅速，在園區(qū)、商場的需求處于穩(wěn)健增長態(tài)勢。疫情催生了服務(wù)機器人的剛需爆發(fā)，亦在一定程度上衍生了新的場景需求。

總體來看，商用服務(wù)機器人還處于應(yīng)用初期階段，亦是最具爆發(fā)前景的細分領(lǐng)域，應(yīng)用空間廣闊，預(yù)計2020年市場增速超過50%。

以疫情下最為火熱的醫(yī)用場景為例，這種移動機器人多采用電梯轎廂式升降模式，具備全流程監(jiān)控、自動裝卸、自動充電，多模式切換等功能。

中國醫(yī)用AGV市場處于發(fā)展初級階段，主要參與者以國內(nèi)初創(chuàng)型企業(yè)和少數(shù)外資企業(yè)為主，國產(chǎn)企業(yè)普遍規(guī)模偏小，大部分技術(shù)團隊來自海歸專家和國內(nèi)科研院所；外資企業(yè)進入中國的方式以代理合作方式為主，如瑞仕格與萬達科技的戰(zhàn)略合作。

資本市場的腥風血雨

資本的嗅覺一直都是十分靈敏，在2019年，AGV融資數(shù)量出現(xiàn)回落，融資金額也達到了一個新的高度，這說明資金開始向頭部企業(yè)去聚攏，馬太效應(yīng)開始顯現(xiàn)。

2020開年，就驗證了這個道理，舉幾個例子：

2月25日，馭勢科技宣布完成B輪融資，投資方出現(xiàn)全球第一大零部件制造商博世的身影；3月9日消息，擎朗智能已于2019年年末完成了新一輪融資，總額兩億元；4月2日，AMR機器人公司靈動科技完成一億元B+輪融資，由招商局資本旗下的中白產(chǎn)業(yè)投資基金領(lǐng)投。

這些企業(yè)都是在A、B兩輪，可以看出機器人領(lǐng)域投資市場理性回歸，投資標的偏好中高端，中后期；同時從工業(yè)領(lǐng)域開始向服務(wù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移和延伸，偏向“軟”實力企業(yè)，對于AGV企業(yè)而言，故事的講法與增長邏輯差異較大。所以，AGV價值回歸速度加快，很多還沒有實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的廠商，今后融資的難度應(yīng)該較大。

縱觀行業(yè)，GGII認為：AGV產(chǎn)品技術(shù)趨于成熟，利潤趨于平均，技術(shù)性能滿足消費需求。

在直播的互動環(huán)節(jié)，盧所長還根據(jù)現(xiàn)場的多個提問一一進行了耐心回答，包括：

AGV電池目前應(yīng)用現(xiàn)狀和趨勢，鉛酸OR鋰電池、三元OR磷酸鐵鋰？

新技術(shù)越來越多，磁條導(dǎo)航還有沒有必要做？

復(fù)合型AGV的應(yīng)用場景？潛在市場在哪？

新基建大投資我們AGV企業(yè)能做的有哪些？

各家AGV廠家競爭最關(guān)鍵的點在哪兒？穩(wěn)定性/產(chǎn)品多樣性/成本/方案能力，還是什么？

高工平臺作為頗具公信力的第三方平臺，將以更豐富的傳播方式，更廣泛的覆蓋面，以高工機器人研究所詳實的調(diào)研數(shù)據(jù)為支撐，短時間內(nèi)聚焦行業(yè)目光，診斷行業(yè)脈絡(luò)。

后續(xù)，「高工機器人」還將邀請眾多機器人和智能制造行業(yè)的頭部企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)，專家院士，投資人等主講人做客「高工直播間」，根據(jù)自身的一手信息和認知洞察，帶大家走進一個多維的機器人和智能制造的世界。