從整個產(chǎn)業(yè)來看，老玩家主要受限于當時國內的技術人才不足，再加上當時的NDC發(fā)展了新松、昆船、機科這三大國企，所以控制器基本都會外購。而等到自己有意識去自研的時候，一是人力成本投入過大，二是船大難掉頭，已經(jīng)沒辦法去做，這種情況對于新近玩家可以說截然相反。

斯坦德CEO王永錕講到：“近年來，移動機器人涌現(xiàn)出許多的初創(chuàng)企業(yè)，這類企業(yè)的共通點就是從上游核心算法做起，再一步步向下到本體，并不像傳統(tǒng)的AGV和叉車企業(yè)從應用端做起，所以對于我們來講，核心控制器是必須要去做的，這是我們的立身之本。”（相

本周移動機器人行業(yè)還有哪些大事發(fā)生呢？一起來看看～

資本縱橫

專注于四足機器人，宇樹科技獲Pre-A+輪增資

5月21日消息，初心資本宣布完成對宇樹科技(Unitree Robotics)的Pre-A+輪增資，老股東紅杉資本繼續(xù)追投。在2019年底，宇樹科技獲得紅杉中國種子基金數(shù)千萬元人民幣Pre-A輪投資。

自主航空初創(chuàng)公司Xwing 籌集了1000 萬美元用于擴展其軟件以實現(xiàn)無人駕駛飛行

位于舊金山的航空初創(chuàng)公司 Xwing 在新冠爆發(fā)之前鎖定了其 1000 萬美元的融資，而現(xiàn)在這家公司正在利用這筆資金來招聘人才，并擴大其軟件堆棧的開發(fā)規(guī)模。

盈趣科技擬出資5000萬元設立攸信測試機器人研究院

5月18日，盈趣科技發(fā)布公告稱，其全資子公司廈門攸信與參股子公司F&P Robotics AG擬以自有資金共同出資5000萬元設立攸信測試機器人研究院，開展機器人及智能設備的設計、研發(fā)、制造及銷售業(yè)務。

產(chǎn)品前哨

極智嘉(Geek+)突破機器人倉單層存儲極限

近日,極智嘉(Geek+)發(fā)布了首款雙伸位、窄巷道、超廣立體覆蓋的貨箱到人機器人C200M。C200M創(chuàng)新采用1.4米雙伸位設計并支持1米窄巷道,最多節(jié)省50%庫內通道面積,能有效提升存儲效率、降低企業(yè)成本壓力。

菜鳥驛站無人車送快遞在多地上線

5月21日消息，隨著618臨近，菜鳥驛站已在全國多地上線無人車送快遞，包括杭州、成都、上海、天津等地。部分小區(qū)居民、高校師生已用上無人車新服務。包裹到小區(qū)后，用戶使用手機淘寶等，可以隨時預約方便的上門時間。

日本機器人阿凡達將前往國際空間站

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社sputniknews報道，日本宇宙航空研究開發(fā)機構（JAXA）發(fā)布稱，HTV-9貨運飛船周三升空，將一臺名為“阿凡達”的機器人送往國際空間站。

據(jù)悉，搭載HTV-9貨運飛船的H-2B運載火箭于莫斯科時間5月20日20點31分從種子島太空中心發(fā)射升空，5月25日15點15分國際空間站將使用機械手抓住飛船。

不怕感染不知疲累，中國機器人上崗日本醫(yī)院

根據(jù)《朝日新聞》報道，到目前為止，日本的新冠肺炎確診人數(shù)已經(jīng)超過了1.5萬例。日本正積學習中國之前的抗疫經(jīng)驗，包括在感染癥指定醫(yī)療機構啟用非常好用的無接觸式送餐機器人，協(xié)助醫(yī)護人員為新冠肺炎患者提供無接觸配送服務，包括膳食、藥品、物品等配送。

川崎試飛大型混合動力無人機：配三臺摩托車發(fā)動機

5月19日，日本川崎重工宣布大型混合動力無人機的起飛測試成功。這款無人機以3臺“忍者ZX-10R”摩托車的發(fā)動機為動力。這是在驗證載荷200公斤以上、續(xù)航100公里以上的“飛天輕型卡車”的可行性。

首款“箱到箱”機器人解決方案面世

美國InVia Robotics公司近期宣布其首個“箱到箱”機器人系統(tǒng)在美國全國范圍內可用，該系統(tǒng)的創(chuàng)建是為了改變電子商務提供商和倉庫的履行和物料搬運操作。

Science Robotics：可在海床上行走的水上機器人SILVER2

意大利研究人員團隊研發(fā)了一款水下行走機器人SILVER2，可以穿越泥濘和多巖石的表面，甚至在必要時可以跳躍以保持移動?？捎神{駛員驅動穿越海床，也可以以自主模式運行。