無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

一到夏日，作為人類最大對手之一的蚊子便開始活躍起來。它們或是三三兩兩“闖入民宅”，發(fā)動(dòng)“嗡嗡叫”和“叮咬”技能影響人休息；或是成群結(jié)隊(duì)“集軍野外”，破壞農(nóng)業(yè)作物并傳播各種疾病，無不給人們的生活與健康帶來了諸多隱患。
面對這個(gè)令人咬牙切齒的敵人，在室內(nèi)還比較好處理，只需點(diǎn)個(gè)蚊香、噴個(gè)殺蟲劑就能將其輕易消滅。但在野外，要想徹底將其解決就沒那么容易了。一方面蚊子大軍數(shù)量過大，另一方面普通辦法無法生效，在此背景下野外滅蚊急需新手段。
那么，什么樣的滅蚊手段才能適用于野外呢？過去，我國普遍采用的是人工或者車輛規(guī)模化噴藥的方式，這種方式雖然行之有效，但在人力消耗和成本上比較大，同時(shí)覆蓋范圍也不是很完善，除此以外也很容易給人員的健康與安全帶來隱患。
例如在我國新疆北灣地區(qū)，便是采用的邊防官兵人工噴藥的方式來滅蚊。每天雖然也能滅掉數(shù)公斤的蚊子，但依然無法將其徹底根除。同時(shí)在滅蚊期間，軍犬被咬犧牲、邊防戰(zhàn)士被咬患病的情況時(shí)常發(fā)生，滅蚊的安全性和效率性也無法保障。
在此基礎(chǔ)上，近年來伴隨著飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的不斷發(fā)展，無人機(jī)在農(nóng)業(yè)播種、授粉、植保等方面的大量應(yīng)用，逐漸給人們帶來了新思路。將人工與車輛噴藥的方式替換為無人機(jī)噴藥，開始成為滅蚊的新手段，日益受到人們的高度青睞。
自2016年以來，無人機(jī)滅蚊便頻繁出現(xiàn)在我們的視野之中。例如2016年6月的時(shí)候，大慶市便將無人機(jī)列入到滅蚊設(shè)備隊(duì)伍之中，開展多次無人機(jī)藥物噴灑演習(xí)；同時(shí)2017年，格爾木市也采用了無人機(jī)，對多處旅游景區(qū)實(shí)施滅蚊作業(yè)。
除此以外，今年青島田橫島等地區(qū)也開始加入到無人機(jī)滅蚊隊(duì)列之中，國外印度、盧旺達(dá)等也都在利用無人機(jī)滅蚊，甚至聯(lián)合國也在6月18日表示，無人機(jī)結(jié)合核技術(shù)能為消除蚊媒疾病做出重大貢獻(xiàn)?？梢姛o人機(jī)滅蚊應(yīng)用正變得越來越多。
那么，為什么我國乃至全球都如此重視無人機(jī)在滅蚊領(lǐng)域的應(yīng)用呢？其實(shí)，這一方面與無人機(jī)自身特點(diǎn)和價(jià)值有關(guān)，另一方面也得益于無人機(jī)產(chǎn)業(yè)以及其配套技術(shù)的快速發(fā)展。正是基于這兩方面的原因，無人機(jī)才會(huì)成為全球范圍的滅蚊利器。
目前，在5G、北斗導(dǎo)航、激光雷達(dá)、熱傳感器等技術(shù)設(shè)備都日漸完善的情況下，無人機(jī)的質(zhì)量、價(jià)格和功能已經(jīng)愈發(fā)成熟。憑借操作簡單、應(yīng)用靈活、覆蓋面廣的特點(diǎn)，無人機(jī)滅蚊不僅效率和成本得以平衡，同時(shí)滅蚊效果與安全也能保證。
通過對傳統(tǒng)滅蚊工具的革新，無人機(jī)讓藥物或生化滅蚊方式能更全面、高效的實(shí)施，相比人工或車輛來說優(yōu)勢明顯。不過，無人機(jī)滅蚊本身也并非十全十美，未來其規(guī)模化普及還需解決一些問題，其中包括技術(shù)、人才、行業(yè)規(guī)范等多個(gè)方面。
首先在技術(shù)上。當(dāng)前無人機(jī)的載重性、續(xù)航性和穩(wěn)定性還不夠高，大規(guī)模、長時(shí)間作業(yè)能力仍然不夠，因此未來還需進(jìn)一步突破與完善相關(guān)電池技術(shù)，并挖掘和發(fā)現(xiàn)機(jī)身方面的新材料，以提升無人機(jī)滅蚊作業(yè)的持久性、穩(wěn)定性和超強(qiáng)適應(yīng)性。
其次在人才上。無人機(jī)滅蚊雖然減少了對人力的依賴，但背后仍需專業(yè)飛手作為支撐。但目前，我國無人機(jī)人才缺口比較大，具備專業(yè)型、復(fù)合型知識(shí)與素質(zhì)的優(yōu)質(zhì)人才更是屈指可數(shù)。在此背景下接下來我國還需加強(qiáng)無人機(jī)人才的培養(yǎng)和儲(chǔ)備。
此外在行業(yè)規(guī)范上。無人機(jī)滅蚊應(yīng)用也離不開產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范和政府監(jiān)管的助力。畢竟當(dāng)前無人機(jī)黑飛導(dǎo)致的擾航、侵權(quán)等問題屢見不鮮，為保障無人機(jī)應(yīng)用的合理有序，應(yīng)用環(huán)境的健康完善，我國還需加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及監(jiān)管方面的建設(shè)。

國內(nèi)無人機(jī)市場已發(fā)展了將近30余年，從最初的軍用領(lǐng)域逐漸擴(kuò)展到消費(fèi)領(lǐng)域。目前國內(nèi)消費(fèi)無人機(jī)市場火熱，普通民眾對無人機(jī)的認(rèn)可程度和需求度逐漸攀升，過去兩年來，無人機(jī)企業(yè)、融資次數(shù)、飛手?jǐn)?shù)量和產(chǎn)品用途都有了明顯的增多，甚至出現(xiàn)了指數(shù)型增長，監(jiān)管制度方面也有了進(jìn)一步的完善。