智能制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國(guó)之本、強(qiáng)國(guó)之基。 12月25日，中國(guó)工程院戰(zhàn)略咨詢中心、國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心、南京航空航天大學(xué)等單位聯(lián)合發(fā)布《2020中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)發(fā)展指數(shù)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）、《中國(guó)智能制造重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新綠皮書(shū)—技術(shù)路線圖（2019）》。對(duì)我國(guó)智能制造的相關(guān)情況進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)、分析。

　　《報(bào)告》顯示，我國(guó)制造強(qiáng)國(guó)發(fā)展指數(shù)為110.84，仍處于世界主要智能制造國(guó)家的第三陣列，質(zhì)量效益在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)仍是我國(guó)智能制造的最大弱項(xiàng)。我國(guó)與制造強(qiáng)國(guó)質(zhì)量效益差距主要體現(xiàn)在“智能制造全員勞動(dòng)生產(chǎn)率”指標(biāo)上，且該指標(biāo)不可能在短時(shí)間內(nèi)急速提升；此外我國(guó)“智能制造增加值率”提升乏力的趨勢(shì)也值得高度關(guān)注。

　　中國(guó)工程院院士朱高峰在發(fā)言中指出，發(fā)達(dá)國(guó)家多以質(zhì)量效益、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、持續(xù)發(fā)展作為本國(guó)智能制造國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)項(xiàng)，而我國(guó)制造強(qiáng)國(guó)進(jìn)程發(fā)展的主要支撐力仍為規(guī)模發(fā)展，從智能制造核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看，我國(guó)仍未邁入“制造強(qiáng)國(guó)第二陣列”，高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展之路任重道遠(yuǎn)。

　　業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào)，我們應(yīng)該看到，經(jīng)過(guò)多年努力，我國(guó)智能制造快速發(fā)展，諸多領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。但是，跟發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)智能制造整體水平還存在不小差距。

　　“智能制造重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖”顯示，預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)通信設(shè)備、先進(jìn)軌道交通裝備、輸變電裝備、紡織技術(shù)與裝備、家用電器五個(gè)優(yōu)先發(fā)展方向?qū)⒄w步入世界領(lǐng)先行列；航天裝備、新能源汽車、發(fā)電裝備、建材等大部分優(yōu)先發(fā)展方向?qū)⒄w步入世界先進(jìn)行列；集成電路及專用設(shè)備、操作系統(tǒng)與工業(yè)軟件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、農(nóng)業(yè)裝備四個(gè)優(yōu)先發(fā)展方向與世界強(qiáng)國(guó)仍有較大的差距。

　　中國(guó)工程院院士、南京航空航天大學(xué)校長(zhǎng)單忠德表示，智能制造要長(zhǎng)足發(fā)展，要落實(shí)各類資金研發(fā)投入穩(wěn)定增長(zhǎng)機(jī)制 ，加大財(cái)政資金對(duì)智能制造技術(shù)創(chuàng)新的支持力度，持續(xù)提高用于智能制造企業(yè)新產(chǎn)品新技術(shù)新工藝的研發(fā)投入。

　　“智能制造重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖”自2015年開(kāi)始，兩年滾動(dòng)發(fā)布一次，先后于2015年和2017年編制發(fā)布了兩版“重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新綠皮書(shū)——技術(shù)路線圖”，在社會(huì)上產(chǎn)生了廣泛的影響，受到了各國(guó)政府、媒體和商會(huì)的高度關(guān)注，獲得了社會(huì)的廣泛好評(píng)，對(duì)指導(dǎo)市場(chǎng)主體開(kāi)展創(chuàng)新活動(dòng)，引導(dǎo)社會(huì)資本和資源向智能制造集聚發(fā)揮了重要作用。