黃利斌在發(fā)布會上指出，去年以來，受部分芯片企業(yè)減產(chǎn)、5G等新興市場需求旺盛等因素的影響，全球半導(dǎo)體產(chǎn)能出現(xiàn)了緊缺的局面，芯片短缺問題在行業(yè)間持續(xù)蔓延，電子信息制造業(yè)中下游行業(yè)出現(xiàn)芯片供應(yīng)緊張的情況。

　　“目前來看，全球半導(dǎo)體工業(yè)緊張局面的緩解有賴于全球產(chǎn)業(yè)鏈的暢通合作。為推動緩解當(dāng)前的供需矛盾，工信部積極協(xié)調(diào)芯片企業(yè)與應(yīng)用企業(yè)對接交流，近期針對汽車芯片的短缺問題，工信部組織汽車企業(yè)和芯片企業(yè)共同編制了《汽車半導(dǎo)體供需對接手冊》，進(jìn)一步疏通汽車芯片的供需信息渠道，為供需雙方搭建了交流合作平臺?！?/p>

　　黃利斌指出，工信部將與相關(guān)國家和地區(qū)加強(qiáng)合作，鼓勵內(nèi)外資企業(yè)加大投資力度，推動提升芯片全產(chǎn)業(yè)鏈的供給能力，同時積極搭建產(chǎn)用對接合作平臺，創(chuàng)造良好應(yīng)用環(huán)境，供需雙向發(fā)力保障芯片產(chǎn)品供給，滿足市場的需求。

　　同時，中國將積極推動《新時期促進(jìn)集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策》的落實，持續(xù)完善相關(guān)政策舉措，優(yōu)化完善電子信息制造業(yè)發(fā)展環(huán)境，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新，進(jìn)一步豐富產(chǎn)業(yè)體系，有效化解風(fēng)險，促進(jìn)要素資源的自由流動，推動集成電路產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，助力構(gòu)建全球合作共贏、共生發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。

　　據(jù)工信部官網(wǎng)消息，2021年2月9日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、電子信息司與主要汽車芯片供應(yīng)企業(yè)代表進(jìn)行了座談交流。與會各方交流了近期汽車芯片供應(yīng)短缺最新情況，對未來發(fā)展趨勢進(jìn)行了分析研判。

　　汽車芯片供應(yīng)企業(yè)代表均表示已針對當(dāng)前市場情況，積極采取設(shè)立專項工作組、加強(qiáng)與整車零部件企業(yè)溝通交流、啟動備用產(chǎn)能、加快物流運輸?shù)仁侄?，增?qiáng)市場供給能力。

　　裝備工業(yè)一司、電子信息司建議汽車芯片供應(yīng)企業(yè)高度重視中國市場，加大產(chǎn)能調(diào)配力度，提升流通環(huán)節(jié)效率，與上下游企業(yè)加強(qiáng)協(xié)同，努力緩解汽車芯片供應(yīng)緊張問題，為中國汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展提供有力支撐。

　　值得注意的是，近期國外不少車企因芯片短缺陷入了停產(chǎn)，不過這似乎并未阻滯中國汽車生產(chǎn)的持續(xù)擴(kuò)張。一季度汽車制造業(yè)增長55.1%，汽車產(chǎn)量增長81.7%，新能源汽車產(chǎn)量更是激增312.7%。3月當(dāng)月，汽車251.7萬輛，增長69.8%，其中新能源汽車23.3萬輛，增長237.7%。

　　“我們近期在調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，各地在保汽車芯片供應(yīng)上采取了非常多的措施，工信部也多次召集企業(yè)開會，幫助汽車企業(yè)直接對接芯片廠商，保障供應(yīng)鏈暢通?！惫ば挪抠惖涎芯吭汗I(yè)經(jīng)濟(jì)所工程師張亞麗告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道。