圖片來源：國家統(tǒng)計局官網(wǎng)

　　聚焦到汽車行業(yè)，1-5月，汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入35852.8億元，同比增長38.3%，保持較快增長，增速高于同期規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)7.8個百分點，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入總額的比重為7.5%，略低于1-4月。利潤方面，1-5月，汽車制造業(yè)累計實現(xiàn)利潤2474.5億元，同比增長81.1%，略低于同期規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增速，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額的比重達(dá)到7.2%，略高于1-4月。

　　可以看出，1-5月汽車制造業(yè)的營業(yè)收入及利潤獲得了相對快速的增長，這一定程度受到去年同期基數(shù)較低影響。不過值得注意的是，今年前5月汽車制造業(yè)營業(yè)收入及利潤增速整體呈現(xiàn)回落的態(tài)勢。

　　具體來看，國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，1-2月，汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入12940.8億元，同比增長77.1%;1-3月，汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入21162.7億元，同比增長71.5%;1-4月，汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入同比繼續(xù)保持快速增長，達(dá)到28802億元，同比增長51.7%;1-5月，增速進(jìn)一步回落至38.3%。

　　就利潤而言，1-2月，汽車制造業(yè)實現(xiàn)利潤達(dá)到832.3億元，同比增長25.3倍;1-3月，汽車制造業(yè)累計實現(xiàn)利潤1320.8億元，同比增長8.4倍;1-4月，汽車制造業(yè)累計實現(xiàn)利潤1799.6億元，同比增長1.6倍;1-5月，增幅進(jìn)一步回落至81.1%。

　　汽車制造業(yè)營業(yè)收入及利潤的變化與汽車產(chǎn)銷走勢趨于一致。數(shù)據(jù)顯示，今年5月，我國汽車產(chǎn)銷分別為204.0萬輛和212.8萬輛，環(huán)比下降8.7%和5.5%，同比下降6.8%和3.1%。1-5月，汽車產(chǎn)銷分別完成1062.6萬輛和1087.5萬輛，同比分別增長36.4%和36.6%，增幅比1-4月繼續(xù)回落17和15.2個百分點。

　　而據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，受芯片短缺以及終端需求不足等因素影響，6月產(chǎn)銷環(huán)比5月將繼續(xù)下降，這意味著，汽車制造業(yè)營業(yè)收入及利潤或也將繼續(xù)呈現(xiàn)回落態(tài)勢。

　　回觀2020年，國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，該年度汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入81557.7億元，同比增長3.4%，結(jié)束了上年下降趨勢，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入總額的7.7%。2020年，汽車制造業(yè)實現(xiàn)利潤結(jié)束上年快速下降趨勢，同比呈小幅增長，增速比1-11月有所減緩。2020年，汽車制造業(yè)累計實現(xiàn)利潤5093.6億元，同比增長4.0%，增速比1-11月減緩3.2個百分點，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額的7.9%。

　　而在此之前，汽車制造業(yè)營業(yè)收入及利潤情況則至少經(jīng)歷了兩個階段的變化。

　　從營業(yè)收入方面來看，2014-2017年中國汽車制造業(yè)營業(yè)收入逐年增加，這主要源于汽車市場景氣度的不斷上升。而在2018年，中國汽車市場遭遇了近三十年來的首次下滑，也是從這一年開始，汽車制造業(yè)營業(yè)收入開始下滑。數(shù)據(jù)顯示，2018年中國汽車制造業(yè)營業(yè)收入為83373億元，較2017年減少了1264億元，2019年中國汽車制造業(yè)營業(yè)收入為80847億元，較2018年減少了2526億元。

　　利潤表現(xiàn)同樣如此，2015-2017年中國汽車制造業(yè)利潤逐年增加，而2018-2019年中國汽車制造業(yè)利潤總額逐年減少。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年中國汽車制造業(yè)利潤總額為6091億元，較2017年減少了800億元，2019年中國汽車制造業(yè)利潤總額為5087億元，較2018年減少了1004億元。