根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)分析公司BergInsight的一份新的研究報(bào)告，截至2020年底，全球智能路燈的裝機(jī)容量達(dá)到1620萬盞。
到2025年底，裝機(jī)容量將達(dá)到4880萬，復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)為24.8%。歐洲是采用智能路燈技術(shù)的領(lǐng)頭羊，2020年占全球裝機(jī)容量的35%。北美繼續(xù)落后于歐洲，但仍在強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2020年約占全球出貨量的24%。與此同時(shí)，在歐洲和北美以外的智能路燈安裝基數(shù)中，中國(guó)占到了一半以上，而除中國(guó)以外的世界其他地區(qū)構(gòu)成了增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。
2020年底，總部位于英國(guó)的全球領(lǐng)先的智能路燈供應(yīng)商Telensa，該公司擁有近210萬盞聯(lián)網(wǎng)路燈，占全球裝機(jī)量的12.8%。躋身前三名的還有荷蘭Signify和總部位于美國(guó)的Scount，后者主要通過其SELC品牌服務(wù)于市場(chǎng)?？傮w而言，前三大供應(yīng)商占全球獨(dú)立控制智能路燈安裝基數(shù)的近三分之一。主要的智能街道照明公司還包括來自北美的CIMCONLighting、Dimonoff、AcuityBrands、LEDRoadwayLighting、Current和Ubiquia;英國(guó)的LucyZodion和SSE;中國(guó)的榮文能源科技集團(tuán);意大利的Revetec;比利時(shí)的Schréder;羅馬尼亞的Flashnet;以及以色列/新加坡的STEngineeringTelematicsWireless。此外，總部位于美國(guó)的Itron還是網(wǎng)絡(luò)和CMS領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者。
BergInsight智能城市分析師利維·奧斯林(LeviOstling)說:
“盡管發(fā)生了醫(yī)療衛(wèi)生事件，但智能路燈市場(chǎng)在整個(gè)2020年繼續(xù)保持健康增長(zhǎng)，盡管在危機(jī)期間新項(xiàng)目招標(biāo)出現(xiàn)短暫延遲后，2021年市場(chǎng)增長(zhǎng)速度可能會(huì)略有加快?！?/p>
與此同時(shí)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了許多新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。例如，南美市場(chǎng)大規(guī)模部署的采購在過去兩年中已經(jīng)開始加快步伐，而潛在的巨大市場(chǎng)印度的采購活動(dòng)也在增長(zhǎng)。
“我們現(xiàn)在也已經(jīng)到了第一批大規(guī)模更換早期智能路燈技術(shù)裝置開始出現(xiàn)的時(shí)間點(diǎn)”，Ostling先生繼續(xù)說道。
今年6月，Telensa成為第一家宣布重大更換項(xiàng)目的供應(yīng)商，預(yù)計(jì)未來幾年英國(guó)等早期采用者市場(chǎng)將出現(xiàn)越來越多的類似項(xiàng)目。
(原標(biāo)題：全球智能路燈安裝基數(shù)接近2000萬臺(tái))
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