受此消息影響，蘋果股價盤后跌幅超1%，市值蒸發(fā)超2100億元。

　　與此同時，不懼芯片短缺的蘋果還官宣了今秋二次發(fā)布會馬上于北京時間19日(下周二)召開，除了首次搭載蘋果自研高端處理器取代英特爾芯片的兩個尺寸MacBook Pro，下周還可能有AirPods 3“千呼萬喚始出來”。此前，頭部芯片大廠如意法半導(dǎo)體、賽靈思、安森美等陸續(xù)發(fā)布漲價通知，本土展銳旗下的智能穿戴產(chǎn)品線也宣布漲價25%。半導(dǎo)體的交貨周期也不斷上升，已經(jīng)逼近22周，遠(yuǎn)超于去年年底的13周。

　　iPhone13將減產(chǎn)1000萬部，蘋果市值蒸發(fā)2000億

　　早在今年 iPhone13 發(fā)布前，蘋果公司早已要求供應(yīng)商今年生產(chǎn)多達(dá) 9000 萬部新一代iPhone，與2020年款iPhone的出貨量相比大幅提升。

　　近年來，這家科技巨頭的手機(jī)出貨量一直維持在一個穩(wěn)定的水平上，即新款iPhone從上市之初到當(dāng)年年底的初期銷量為 7500 萬部。而今年，蘋果預(yù)計在疫情后，消費(fèi)者額外的購買力和需求將被釋放，因此今年新款的iPhone將提高出貨量以應(yīng)對此強(qiáng)勁的需求。

　　據(jù)彭博今日消息，由于芯片緊縮，蘋果準(zhǔn)備削減 2021 年 iPhone 13 生產(chǎn)目標(biāo)，預(yù)計 iPhone 的產(chǎn)量將比計劃少 1000 萬部。

　　蘋果的芯片供應(yīng)商主要為德州儀器 Texas Instruments 和博通 Broadcom。蘋果從德州儀器獲得顯示部件，而博通則是其無線組件的長期供應(yīng)商。市場上主要芯片制造商警告稱，明年和未來需求可能將繼續(xù)超過供應(yīng)。

　　德州儀器雖然自己生產(chǎn)芯片，但主要依賴外部制造;而博通沒有自己的大型工廠，完全依靠臺積電等合同芯片制造商來制造產(chǎn)品。

　　據(jù)知情人士透露，除了蘋果最新款 iPhone 短缺的 TI 芯片與 OLED 顯示屏，蘋果還面臨其他供應(yīng)商的零部件短缺問題，這些短缺直接影響了蘋果向客戶運(yùn)送新機(jī)型的能力。此前華爾街見聞也指出，10月3日，日經(jīng)亞洲獲悉，由于越南的疫情浪潮以及蘋果對相機(jī)模塊的升級，新款 iPhone 13 的買家面臨比預(yù)期更長的交貨時間。英國金融時報援引知情人士透露，此次供貨中斷主要與四款 iPhone 13 機(jī)型的相機(jī)模塊供應(yīng)受限有關(guān)，因?yàn)槠浯罅苛悴考谠侥辖M裝。

　　iPhone 13 Pro 和 iPhone 13 Pro Max 于今年 9 月開始銷售，目前蘋果網(wǎng)站預(yù)定后預(yù)計要一個月后才會交付訂單，預(yù)定后會顯示“目前無法在公司的幾家零售店取貨”。除了面臨 iPhone 供應(yīng)緊張之外，蘋果也在努力為 Apple Watch Series 7 和其他產(chǎn)品保持正常的供貨量。今年早些時候，蘋果公司警告稱，在截至 9 月的季度中，它將面臨 iPhone 和 iPad 的供應(yīng)限制。

　　蘋果的運(yùn)營商合作伙伴也看到了類似的發(fā)貨延遲。目前的訂單定于 11 月中旬左右發(fā)貨，因此蘋果仍然可以在假日季節(jié)到來前及時將新款 iPhone 送到消費(fèi)者手中。

　　據(jù)彭博社預(yù)計年底季度將成為蘋果迄今為止最大的銷售閃電戰(zhàn)，產(chǎn)生約 1200 億美元的收入。這將比一年前增加約 7%，而且比十年前蘋果整整一年賺的錢還多。

　　蘋果是全球最大的芯片買家之一，其巨大的芯片需求為電子供應(yīng)鏈設(shè)定了年度節(jié)奏。但即使擁有強(qiáng)大的購買力，蘋果也在努力應(yīng)對對全球各行業(yè)造成嚴(yán)重破壞的供應(yīng)中斷。截止美東時間10月12日，蘋果收于141.51美元，收跌0.91%，受此消息影響，蘋果股價盤后跌幅超1%，市值蒸發(fā)超2100億元。

　　蘋果官宣今秋二次發(fā)布會，頂?shù)米∪毙疚C(jī)嗎?

　　美東時間10月12日周二，蘋果公司正式向媒體發(fā)出邀請，將從美西時間10月18日下周一上午10點(diǎn)(北京時間19日凌晨1點(diǎn))開始，在蘋果加州總部Apple Park舉行線上特別活動的直播。

　　這是蘋果繼上月發(fā)布iPhone 13等新品后今年秋季的第二次發(fā)布會。雖然蘋果并未透露將發(fā)布哪些內(nèi)容，但從蘋果給此次活動設(shè)定的口號“釋放”(Unleashed)看，媒體推測，蘋果是在暗示，屆時傳聞中有望搭載高端版M1芯片——M1X芯片的新版MacBook Pro電腦就將“千呼萬喚始出來”。

　　蘋果去年11月發(fā)布了搭載M1芯片的低端13英寸電腦MacBook Pro，但高端MacBook Pro已有兩年未發(fā)布新版。高端新版原本是外界期待今年9月蘋果將發(fā)布的新品，但9月并未亮相，有媒體稱，蘋果可能在最后一刻取消了9月發(fā)布。

　　采用M1X芯片就意味著，蘋果將首次在貢獻(xiàn)公司總銷售額10%的主力產(chǎn)品——MacBook Pro上用自主研發(fā)的處理器取代英特爾的芯片。此前消息稱，蘋果首批選用M1X芯片的MacBook Pro將有14英寸和16英寸兩個尺寸。

　　知名消費(fèi)科技領(lǐng)域記者M(jìn)ark Gurman評論稱，將要發(fā)布的新版本將是蘋果高端筆記本電腦MacBook Pro自2016年10月以來設(shè)計上的最大改版。

　　除了網(wǎng)傳的以上兩個尺寸，Gurman提到，新版MacBook Pro將恢復(fù)當(dāng)前版本棄用的HDMI端口，將取消引起爭議的Touch Bar觸控條。

　　今年早些時候，蘋果“預(yù)言帝”、資深分析師郭明錤就曾披露，高端MacBook Pro將重新啟用磁吸無線充電器MagSafe ，撤掉Touch Bar，增加內(nèi)置IO端口。還有消息稱，高端版本將保留Touch ID按鍵，除了HDMI，還會配備SD卡讀卡器。

　　華爾街見聞上月文章提到，據(jù)市場消息，蘋果今年10月發(fā)布的MacBook pro將采用MiniLED。使用這種技術(shù)升級的液晶屏幕被看做是筆電產(chǎn)品界的風(fēng)向標(biāo)。

　　由于燈珠尺寸微型化，MiniLED能夠單獨(dú)調(diào)節(jié)亮度。相比OLED，MiniLED的使用壽命更長，抗摔性能好，價格相對便宜、技術(shù)要求低，而且可復(fù)制性強(qiáng)，一旦開始進(jìn)入量產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、模板基本就區(qū)域穩(wěn)定。

　　除了高端MacBook Pro，媒體預(yù)計，下周蘋果還可能發(fā)布M1X芯片支持的低端筆記本電腦Mac mini，以及此前傳聞9月就會發(fā)布的新一代無線藍(lán)牙耳機(jī)AirPods 3.除了硬件，蘋果可能還發(fā)布最新版的Mac電腦操作系統(tǒng)macOS Monterey。各國政府和行業(yè)都在努力解決 “芯片荒” 的問題，是否能像特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克所說的 “芯片短缺危機(jī)將在明年結(jié)束”?可能持續(xù)觀察一下蘋果新一代的 iPhone 發(fā)貨就知道了。

　　芯片頭部大廠新一輪提價潮

　　澎湃新聞此前文章指出，四季度即將來臨，意法半導(dǎo)體、賽靈思、安森美等多家芯片原廠陸續(xù)發(fā)布漲價通知，本土展銳旗下的智能穿戴產(chǎn)品線也宣布漲價25%。

　　9月27日，意法半導(dǎo)體發(fā)布通知稱，目前半導(dǎo)體供應(yīng)鏈短缺繼續(xù)嚴(yán)重影響行業(yè)，沒有短期復(fù)蘇的跡象，隨著供應(yīng)鏈上的一些關(guān)鍵供應(yīng)的增加，加上公司在制造業(yè)上的大力投資。ST意法將在2021年最后一個季度(第四季度)提高所有產(chǎn)品價格，包括現(xiàn)有的庫存。

　　意法半導(dǎo)體沒有公布具體漲價細(xì)節(jié)，稱將會在未來幾天內(nèi)由ST意法半導(dǎo)體負(fù)責(zé)人做分享。公開信息顯示：這是ST第三次發(fā)出漲價通知。

　　早在今年1月1日，ST已經(jīng)宣布了一波漲價通知，ST稱決定自2021年1月1日起，提高所有產(chǎn)品線價格。今年6月1日，ST再次發(fā)布漲價通知，宣布全線產(chǎn)品漲價。

　　另一家芯片原廠賽靈思(Xilinx)近日也發(fā)布漲價函。賽靈思表示，新冠疫情大流行導(dǎo)致的全球經(jīng)濟(jì)形勢帶來了重大挑戰(zhàn)，并影響了全球電子產(chǎn)品供應(yīng)鏈，公司面臨顯著的成本增加。為了抵消這些增加的成本，公司提高了2021年11月1日及之后所有當(dāng)前和未來的訂單、所有報價和所有發(fā)貨的價格。自從11月1日，Xilinx產(chǎn)品價格將上調(diào)20%。

　　莫仕近日也發(fā)出通知函，稱由于目前已經(jīng)無法承擔(dān)外部成本上漲帶來的壓力。因此不得不將一部分成本上漲傳遞到某些特殊定價產(chǎn)品。自10月1日調(diào)漲7%以上。

　　本月早些時候，安森美漲價函流出，安森美稱由于原材料、制造和物流成本不斷增加，且產(chǎn)能供不應(yīng)求，我將對部分產(chǎn)品進(jìn)行漲價，本次漲價將于10月初生效，新價格將適用于新訂單和現(xiàn)有積壓訂單。

　　不僅外資芯片原廠開啟新一輪漲價，本土芯片公司展銳日前也宣布對旗下的智能穿戴產(chǎn)品線提價25%。

　　頭部芯片大廠新一輪漲價，也反應(yīng)了半導(dǎo)體產(chǎn)能的緊缺問題仍未緩解，而且由于上游原材料價格的上漲，以及運(yùn)輸成本等持續(xù)攀升，給芯片廠成本和交付帶來一定挑戰(zhàn)，推動芯片廠新一輪價格上漲。

　　此前，拜登的 520 億美元芯片投資計劃就是為了幫助解決供應(yīng)鏈問題;日本首相岸田文雄也表示，他將致力于在本國建立芯片生產(chǎn)基地。

　　看不到頭的“芯片荒”

　　芯片短缺對芯片制造商來說并不是好事。

　　制造商仍然可以出售他們能生產(chǎn)的所有芯片，但問題在于他們也無法生產(chǎn)足夠的芯片。

　　從去年開始困擾世界的半導(dǎo)體生產(chǎn)不足問題沒有任何緩解的跡象。大多數(shù)跡象表明，情況正在惡化。東南亞的疫情激增加劇了這一問題，因?yàn)樵S多芯片組裝工廠設(shè)立在那里。

　　而且有跡象表明，芯片危機(jī)正在惡化。根據(jù) Susquehanna Financial Group 的數(shù)據(jù)，芯片行業(yè)的交貨時間，即半導(dǎo)體訂單與交貨之間的差距，已經(jīng)連續(xù)第九個月上升至 9 月份的平均交貨時間 21.7 周，遠(yuǎn)超于去年年底的13周。

　　在芯片市場的某些領(lǐng)域，這個問題甚至更為嚴(yán)重。根據(jù)Susquehanna的數(shù)據(jù)，作為汽車關(guān)鍵部件的MCU控制器現(xiàn)在的平均交貨期約為32周。這幾乎是歷史標(biāo)準(zhǔn)的三倍。

　　因此，汽車制造商不得不繼續(xù)削減生產(chǎn)目標(biāo);9月16日，市場調(diào)查公司IHS Markit將明年輕型汽車產(chǎn)量預(yù)測下調(diào)了9.3%。

　　這對芯片制造商本身來說通常是個好兆頭，尤其是在第三季度財報季即將到來之際。

　　然而，半導(dǎo)體制造商也受到許多與客戶相同的因素的制約，例如基片不足。

　　根據(jù)華爾街日報的報道，美光科技首席執(zhí)行官Sanjay Mehrotra在9月28日的第四財季電話會議上告訴分析師，部分元器件的短缺“將在一定程度上限制我們近期的芯片出貨量”。該公司截至11月的季度營收預(yù)測比華爾街的預(yù)測低了近11%。

　　因此，對于芯片公司來說，即將發(fā)布的財報可能喜憂參半。

　　市場預(yù)計增長仍將強(qiáng)勁。標(biāo)準(zhǔn)普爾全球市場情報的數(shù)據(jù)顯示，費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)上的24家公司預(yù)計本年第三季度收入同比平均增長23%。

　　但與6月份這個季度38%的平均增速相比，這也是一個顯著的減速。

　　據(jù)FactSet調(diào)查的分析師稱，臺積電周四公布的業(yè)績預(yù)計將顯示收入同比增長19%(以美元計算)。相比之下，這家芯片制造巨頭在過去四個季度的年平均增長率為25%。

　　雪上加霜的是，“芯片荒”的終點(diǎn)可能還沒有到來。

　　華爾街日報報道稱，MCU芯片主要供應(yīng)商Microchip的首席執(zhí)行官Ganesh Moorthy在上月的一次投資者會議上說：“沒有任何跡象表明從現(xiàn)在到2022年中期，我們會看到供應(yīng)和需求趨于平衡?！?/p>

　　IHS分析師Philip Amsrud預(yù)計，交貨時間至少要到明年上半年才會開始下降。