其投資規(guī)模為500億日元，主要目的是在主營的馬達領(lǐng)域以外拓展EV相關(guān)業(yè)務(wù)。中國市場的EV銷量急劇攀升，欲把握這一機遇的日本電產(chǎn)向中國加大投資。
報道稱，2020年中國EV市場的總規(guī)模約為102萬輛，居全球首位。調(diào)研機構(gòu)富士經(jīng)濟預(yù)測，該數(shù)字到2035年將達到936萬輛。
報道指出，日本電產(chǎn)將2021年8月收購的三菱重工機床更名為日本電產(chǎn)機床，此次計劃在中國新設(shè)的就是該公司的工廠。新工廠將建在浙江平湖，建設(shè)工程分三期實施，預(yù)計2023年春季啟動生產(chǎn)。齒輪除了用于馬達傳動以外，對于減速器等EV零件而言也不可或缺。
報道稱，為了實現(xiàn)2030年總銷售額達到10萬億日元的目標(biāo)，日本電產(chǎn)將EV專用馬達列為公司核心業(yè)務(wù)之一。它將增加EV生產(chǎn)設(shè)備的產(chǎn)量，通過拓展業(yè)務(wù)帶動銷售額增長。
報道指出，日本電產(chǎn)機床計劃，通過啟用新工廠讓公司目前不足10%的市場份額到截至2026年3月的財年突破50%，使機床業(yè)務(wù)的總銷售額達到2500億日元，成為新的成長支柱。2021年11月，日本電產(chǎn)還宣布將收購機床制造商OKK。
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