5G手機(jī)殼問世,華為智能終端之路要怎么走

時(shí)間:2022-05-24

來源:智能制造網(wǎng)

導(dǎo)語:從智能手機(jī)到全屋智能再到智能汽車,華為憑借鴻蒙系統(tǒng)正在搭建智能終端完整的生態(tài)圈。從長遠(yuǎn)的目光來看,未來華為走的是以科研技術(shù)為核心的可持續(xù)發(fā)展路線,有望抓住未來智能化發(fā)展大趨勢,帶來持續(xù)不斷的創(chuàng)造力。

  近日,一款手機(jī)殼“火”了,憑借的不是外觀,而是其特有的功能,通過安裝這款手機(jī)殼可以讓4G版的手機(jī)變成5G版。從原理上來看 ,這款手機(jī)殼中有eSIM模塊,還有5G模塊,開通了5G eSIM卡后,再把殼套到手機(jī)上,下面的接口對(duì)準(zhǔn)手機(jī)的充電口,手機(jī)殼中的5G就與手機(jī)的通信合并,實(shí)現(xiàn)5G功能。

  通過外掛的方式實(shí)現(xiàn)5G,這對(duì)于近乎停滯發(fā)展兩年的華為來說,算是一個(gè)好消息。當(dāng)然這種外掛的做法并非華為首創(chuàng)。iPhone 4 時(shí)代,通過將麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器、天線、SIM 卡槽等組裝在外殼里,系統(tǒng) " 越獄 " 后就能讓 iPod touch 變成 " iPhone ",兼?zhèn)潆娫捁δ?。而最早通過外掛基帶實(shí)現(xiàn)5G的則是摩托羅拉。

  從手機(jī)市場發(fā)展來看,2022年3月,中國手機(jī)市場總體出貨量2146.0萬部,同比下降40.5%,其中5G手機(jī)出貨量1618.5部,同比下降41.1%;2022年1~3月,中國手機(jī)市場總體出貨量6934.6萬部,同比下降29.2%,其中5G手機(jī)出貨量5388.4萬部,同比下降22.9%。近年來,由于手機(jī)性能過剩加上消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,人們的換機(jī)意愿并不強(qiáng)烈,在市場需求縮減的情況下,手機(jī)廠商紛紛選擇減產(chǎn)。

  在手機(jī)廠商減產(chǎn)的情況下,手機(jī)品牌想要在市場上站穩(wěn)腳跟,需要與時(shí)俱進(jìn)。5G手機(jī)的推出掀起了一場換機(jī)熱潮。而手持4G手機(jī)的消費(fèi)者現(xiàn)在通過購買手機(jī)殼的方式就能用上5G,這在一定程度上也能提高5G的普及率。

  從某種角度來說,能夠?qū)崿F(xiàn)5G功能對(duì)于華為是利好消息。此前就有數(shù)碼博主爆料華為今年推出的手機(jī)全部為4G版本,而目前華為在售的5G手機(jī)也僅有折疊屏手機(jī)Mate X2這一款而已。在5G步入商用,5G手機(jī)不斷普及的今天,僅有4G功能的手機(jī)的市場接受度正在不斷降低。

  事實(shí)上,華為的智能終端的發(fā)展遠(yuǎn)不止手機(jī)這一條產(chǎn)品線。目前通信技術(shù)起家的華為在智能終端生態(tài)上的搭建上已經(jīng)開始了布局,華為通過鴻蒙系統(tǒng)積累了大批的用戶基礎(chǔ)。鴻蒙系統(tǒng)的推廣使得華為的智能生態(tài)鏈成為可能。

  全屋智能家居是人們一種比較理想的居住環(huán)境,它集視頻監(jiān)控、智能防盜報(bào)警、智能照明、智能電器控制、智能門窗控制、智能影音控制于一體,與配套的軟件相合,人們通過平板電腦、平板手機(jī)、智能手機(jī)和筆記本電腦,不僅可以遠(yuǎn)程觀看家里監(jiān)控畫面,還可以實(shí)時(shí)控制家里的燈光、窗簾、電器等,可以說全屋智能是未來家居的發(fā)展趨勢。目前已經(jīng)有不少企業(yè)在全屋智能領(lǐng)域發(fā)力。

  2022年3月,華為發(fā)布了“1+2+N”全屋智能解決方案,使用專門的智能主機(jī)來充當(dāng)智慧家庭的中心大腦的角色。值得注意的是,華為的全屋智能是基于鴻蒙系統(tǒng)開放底層的技術(shù)解決方案,融合通訊、控制系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施,并基于此提供豐富、可擴(kuò)展的鴻蒙生態(tài)配套終端,它更強(qiáng)調(diào)與裝修結(jié)合,定價(jià)門檻與隱性成本較高。

  如今,汽車的電氣化熱潮正在興起,智能汽車作為最大的移動(dòng)智能終端,成為行業(yè)的香餑餑,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車的案例比比皆是,在這樣的環(huán)境下,華為也奔向了智能汽車行業(yè)。

  與其它企業(yè)不同的是,華為并不直接造車,加入汽車市場的身份是智能網(wǎng)聯(lián)汽車增量部件供應(yīng)商。這樣做的好處是一方面風(fēng)險(xiǎn)較小,另一方面華為在技術(shù)方面有著一定積累,有助于智能汽車技術(shù)的研發(fā);此外華為以供應(yīng)商的身份入局,回避了與其他車企的直接競爭,憑借技術(shù)優(yōu)勢,華為還能將這些車企變成自身的潛在客戶。以技術(shù)入局,是華為現(xiàn)階段做出的正確選擇。

  從智能手機(jī)到全屋智能再到智能汽車,華為憑借鴻蒙系統(tǒng)正在搭建智能終端完整的生態(tài)圈。從長遠(yuǎn)的目光來看,未來華為走的是以科研技術(shù)為核心的可持續(xù)發(fā)展路線,有望抓住未來智能化發(fā)展大趨勢,帶來持續(xù)不斷的創(chuàng)造力。


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