據(jù)智研瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，2022年無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)投資將超過(guò)800億元，其市場(chǎng)前景非常可觀。

　　2022年是無(wú)人駕駛發(fā)展極具里程碑意義的一年，各大主機(jī)廠、自動(dòng)駕駛科技公司的無(wú)人駕駛方案和車(chē)型陸續(xù)推出，利好政策也密集出臺(tái)，推動(dòng)無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)不斷提速。伴隨著無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)應(yīng)用火熱，無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投融資規(guī)模迅速增長(zhǎng)。據(jù)智研瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，2022年無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)投資將超過(guò)800億元，其市場(chǎng)前景非常可觀。

　　據(jù)新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計(jì)，2022年10月，國(guó)內(nèi)外無(wú)人駕駛領(lǐng)域有12起重要投融資事件，披露的融資總額近25億元人民幣。據(jù)小編觀察，11月，無(wú)人駕駛投資依舊火熱，目前新一輪融資已累計(jì)超50億元!

　　踏歌智行完成億元級(jí)C1輪融資

　　11月14日，北京踏歌智行科技有限公司(簡(jiǎn)稱“踏歌智行”)宣布完成億元級(jí)C1輪融資，該輪融資由金沙基金領(lǐng)投，寶通科技再次跟投，將主要用于L4無(wú)人駕駛產(chǎn)品的持續(xù)打磨、礦區(qū)無(wú)人運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)的業(yè)務(wù)建設(shè)、無(wú)人駕駛與新能源的技術(shù)融合、海外市場(chǎng)開(kāi)拓與服務(wù)團(tuán)隊(duì)組建等方向。

　　據(jù)了解，踏歌智行成立于2016年，是國(guó)內(nèi)首個(gè)專注礦區(qū)場(chǎng)景的無(wú)人駕駛企業(yè)。公司首創(chuàng)“車(chē)-地-云”架構(gòu)，為全行業(yè)奠定了礦區(qū)無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)的框架基礎(chǔ)。3月，踏歌智行在國(guó)家能源、國(guó)家電投旗下多個(gè)礦區(qū)，以及鄂爾多斯永順煤礦等，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)狀態(tài)下L4級(jí)別7天X24小時(shí)多編組去安全員作業(yè)，這是業(yè)內(nèi)首次無(wú)人駕駛礦卡、無(wú)人駕駛寬體車(chē)的無(wú)安全員常態(tài)運(yùn)行。

　　斯年智駕完成超億元A+輪融資

　　11月14日，北京斯年智駕科技有限公司(簡(jiǎn)稱“斯年智駕”)宣布完成超億元A+輪融資。本輪融資由水木創(chuàng)投、容億投資領(lǐng)投，辰韜資本、廣發(fā)信德、智氫實(shí)業(yè)、湖濱資本等股東跟投，資金將用于持續(xù)擴(kuò)大研發(fā)投入，加速推進(jìn)無(wú)人駕駛在港口領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展和場(chǎng)景應(yīng)用。

　　據(jù)了解，斯年智駕成立于2020年，致力于智慧物流場(chǎng)景的落地應(yīng)用，在批量化自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)搭建和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)技術(shù)能力覆蓋無(wú)人駕駛?cè)珬＞ōh(huán)境感知、決策規(guī)劃、高精度定位建圖、智能硬件、模擬仿真以及邊端云協(xié)作等領(lǐng)域。2022年是斯年智駕‘加速跑量’的一年，成立兩年已完成四輪融資。能在經(jīng)濟(jì)下行的壓力下，獲得資方的支持，讓斯年智駕有了更多的時(shí)間和底氣潛心研發(fā)和投入運(yùn)營(yíng)。

　　禾多科技獲數(shù)億元C+輪融資

　　11月11日，禾多科技(北京)有限公司(簡(jiǎn)稱“禾多科技”)宣布已完成數(shù)億元C2輪融資，由廣汽資本領(lǐng)投，智都投資、混沌投資跟投，將繼續(xù)用于高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)、規(guī)?；慨a(chǎn)等領(lǐng)域。至此，禾多科技C輪融資總計(jì)金額1億美元。

　　據(jù)了解，禾多科技成立于2017年，是國(guó)內(nèi)知名的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)解決方案提供商，專注于利用前沿人工智能技術(shù)和汽車(chē)工程技術(shù)，推動(dòng)由中國(guó)本地?cái)?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛方案大規(guī)模量產(chǎn)落地。目前，公司已具備從人工智能算法到嵌入式系統(tǒng)，從大數(shù)據(jù)閉環(huán)到系統(tǒng)迭代進(jìn)化的完整布局，擁有全棧自動(dòng)駕駛研發(fā)能力。

　　文遠(yuǎn)知行完成數(shù)億美元D+輪融資

　　11月10日，從紅色星際微信公眾號(hào)獲悉，廣州文遠(yuǎn)知行科技有限公司(簡(jiǎn)稱“文遠(yuǎn)知行”)已經(jīng)完成D+輪融資，由國(guó)開(kāi)行領(lǐng)投，投后預(yù)計(jì)估值超過(guò)50億美元。今年3月23日，文遠(yuǎn)知行完成D輪近4億美元融資，投后估值達(dá)44億美元。因此，可以推測(cè)出，文遠(yuǎn)知行此次獲得的D+輪融資超6億美元。

　　據(jù)了解，文遠(yuǎn)知行成立于2017年，是全球唯一一家同時(shí)擁有中美兩地?zé)o人駕駛測(cè)試許可的初創(chuàng)公司，全球總部位于廣州，在全球設(shè)有八大分部。文遠(yuǎn)知行專注于汽車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)，自主研發(fā)了基于LiDAR的多傳感器融合、高清晰度地圖、深度學(xué)習(xí)動(dòng)力感知等技術(shù)，依靠智能傳感器感知周?chē)奈矬w，并通過(guò)融合雷達(dá)與圖像識(shí)別技術(shù)預(yù)測(cè)行駛路線是否會(huì)碰撞物體，保證汽車(chē)自動(dòng)駕駛的安全性。

　　覺(jué)非科技完成近億元融資

　　11月9日，北京覺(jué)非科技有限公司(簡(jiǎn)稱“覺(jué)非科技”)宣布完成近億元新一輪戰(zhàn)略融資，本輪融資由民銀國(guó)際控股集團(tuán)領(lǐng)投，老股東和高資本戰(zhàn)略跟投，將用于覺(jué)非自動(dòng)駕駛?cè)诤嫌?jì)算新一代技術(shù)的研發(fā)與迭代，以及定點(diǎn)量產(chǎn)項(xiàng)目的持續(xù)交付。

　　據(jù)了解，覺(jué)非科技成立于2019年，是一家自動(dòng)駕駛感知決策算法與數(shù)據(jù)服務(wù)商，以“多傳感器融合計(jì)算”為核心技術(shù)路線，提供跨場(chǎng)景、跨平臺(tái)、跨終端的智能駕駛解決方案。目前覺(jué)非科技的融合感知系統(tǒng)已覆蓋車(chē)端與路端，構(gòu)建了適用于全棧自動(dòng)駕駛的具備“感知-決策-數(shù)據(jù)”閉環(huán)能力的量產(chǎn)方案。