倒車影像又稱泊車輔助系統(tǒng)，或稱倒車可視系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)等。該系統(tǒng)廣泛應用于各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領域。不管從結構和外觀上，還是從性能價格上，如今的產(chǎn)品都各有特點，使用較多的是數(shù)碼顯示、熒屏顯示和多功能倒車鏡顯示這三種。

　　該系統(tǒng)讓倒車時，車后的狀況更加直觀一目了然，對于倒車安全來說是非常實用的配置之一。當掛倒車擋時，該系統(tǒng)會自動接通位于車尾的高清倒車攝像頭，將車后狀況清晰的顯示于倒車液晶顯示屏上，讓你準確把握后方路況，倒車亦如前進般自如、自信。

　　倒車影像系統(tǒng)， 即使在晚上通過紅外線也能看得一清二楚。專業(yè)車載探頭防磁、防震、防水、防塵性能有進一步提升。車載顯示器采用TFT真彩，經(jīng)過防磁處理無信號干擾、無頻閃。同時可接收兩個視頻，能夠播放VCD，DVD，不用解碼器。同時具有倒車可視自動水平轉換，自動開關功能。儀表臺、內(nèi)視鏡式顯示器通過車后的車載攝像頭可將后面的信息清晰顯示。也可同時安裝兩個倒車后視攝像頭，達到倒車時無盲區(qū)。

　　汽車倒車影像是一個系列整體的系統(tǒng)，也可以由攝像裝置添加車載顯示器添加。當然360度全景可視系統(tǒng)彌補了國內(nèi)只能通過雷達或者單一的后視攝像頭提供的影像。全景可視系統(tǒng)可以有四路視頻輸出，即前、后、左、右。將攝像頭安裝在車前，車尾以及后視鏡的下面。其由遙控控制，能自動的切換畫面，視頻可以由四個視頻組成也可以由單一的視頻組成。增加行車的防盜監(jiān)控與行車安全。

　　ALS模擬環(huán)境光傳感器具有暗電流小，低照度響應，靈敏度高，電流隨光照度增強呈線性變化等特性;內(nèi)置雙敏感元，自動衰減近紅外，光譜響應接近人眼函數(shù)曲線(黑：人眼響應曲線，藍：光敏電阻響應曲線，綠：環(huán)境光響應曲線);在選擇適當?shù)墓鈧鞲衅鲿r的另一個考慮因素是選擇一個帶有理想光譜響應的傳感器。

　　普通PIN光敏二極管或光敏電阻(無源或者有源)本身具有非常寬的光譜響應范圍，包括IR射線乃至UV射線。從理論上來說，用戶需要選擇一個僅能感應可見光(380～770nm)并削弱無用的IR、UV信號的光傳感芯片，有些傳感芯片中還內(nèi)置微信號CMOS放大器、高精度電壓源和修正電路，輸出電流大，工作電壓范圍寬，溫度穩(wěn)定性好;可選光學納米材料封裝，可見光透過，紫外線截止、近紅外相對衰減，增強了光學濾波效果;符合歐盟RoHS指令，無鉛、無鎘，市面上的光敏電阻一般達不到以上標準。

　　這里小編給大家推薦一款由工采網(wǎng)代理的臺灣旺泓的模擬式環(huán)境光傳感芯片，環(huán)境光傳感芯片 - ALS-AK510是一種低成本可見光傳感器，具有與環(huán)境光水平成正比的電流輸出。它有一個內(nèi)置的光學濾光片，以提供接近人眼的響應或“光敏”。把輸出電流與電阻器串聯(lián)起來，就可以把它轉換成電壓。動態(tài)范圍由外部電阻和電源決定(10K和5V給出0到160 Lux的范圍，但1K電阻可以超過700 Lux)。內(nèi)部暗電流消除電路能夠在全溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的精度，即使是在低光水平下。

　　環(huán)境光傳感芯片 - ALS-AK510的特性：

　　接近人眼的光敏反應

　　內(nèi)置光學濾波器的高紅外抑制

　　電流輸出高度線性與環(huán)境光水平

　　溫度穩(wěn)定

　　光電流放大器相應關系集成

　　優(yōu)秀的暗電流的性能

　　高濕度的免疫力

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　　在環(huán)境光領域，臺灣旺泓便是其中的佼佼者之一。