行業(yè)應(yīng)用
IC高速分選機(jī)——轉(zhuǎn)塔式分選機(jī)
行業(yè)背景
隨著新興的智能設(shè)備市場(chǎng)需求激增, IC芯片的應(yīng)用和發(fā)展得到大幅提升,常見如汽車電子和消費(fèi)電子、5G、物聯(lián)網(wǎng)以及工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域,均有廣泛應(yīng)用。
同時(shí)隨著半導(dǎo)體技術(shù)不斷發(fā)展,芯片線寬尺寸不斷減小,制造工序也逐漸復(fù)雜。目前國(guó)際7nm 制程需要將近2000道工序,先進(jìn)的制程和復(fù)雜的工序?qū)⒊掷m(xù)提升對(duì)先進(jìn)設(shè)備的需求。
IC高速分選機(jī)——轉(zhuǎn)塔式分選機(jī)
工作原理
分選機(jī)主要應(yīng)用于芯片設(shè)計(jì)檢驗(yàn)階段和成品終測(cè)(FT)環(huán)節(jié),是終測(cè)環(huán)節(jié)重要檢測(cè)設(shè)備之一。
轉(zhuǎn)塔式分選機(jī)尤其適用于小型片式半導(dǎo)體分立元件的打標(biāo)、測(cè)試、分選和包裝,是一種主轉(zhuǎn)盤在中心,各個(gè)測(cè)試工位按照順序均布在主電機(jī)周圍的一種高速分選機(jī),通常包含工位有16個(gè)和24個(gè)等多種型號(hào)。
1.產(chǎn)品通過上料結(jié)構(gòu)被送到主電機(jī)轉(zhuǎn)盤上;
2.主電機(jī)轉(zhuǎn)盤吸住芯片并通過轉(zhuǎn)動(dòng)將產(chǎn)品送到下一個(gè)工位;
3.上料工位工作;
4.主電機(jī)轉(zhuǎn)盤吸取新的一個(gè)產(chǎn)品。
轉(zhuǎn)塔式測(cè)試分選機(jī)工位分布示意圖
特點(diǎn)
·主電機(jī)每轉(zhuǎn)動(dòng)一格,都會(huì)將產(chǎn)品送到各個(gè)工位,有產(chǎn)品的工位將對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試等處理,如此周而復(fù)始
·同一時(shí)間會(huì)有多個(gè)工位對(duì)多個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行處理
·占地面積小、精度高、速度快
技術(shù)難點(diǎn)
轉(zhuǎn)塔式分選機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備的每小時(shí)產(chǎn)量較高,當(dāng)前市場(chǎng)上速度最快的設(shè)備每小時(shí)可以完成5-6萬及更多枚芯片的測(cè)試。
目前轉(zhuǎn)塔式分選機(jī)國(guó)產(chǎn)自給率最低,因其 UPH(每小時(shí)分選芯片數(shù)量)是最高的一類分選機(jī),在高速運(yùn)行下,既要保證重復(fù)定位精度,又要保證較低的 Jam Rate(故障停機(jī)比率), 這對(duì)分選機(jī)設(shè)備開發(fā)提出了更高的要求。
尤其隨著半導(dǎo)體行業(yè)的快速發(fā)展,主轉(zhuǎn)盤工位(高速轉(zhuǎn)塔)的運(yùn)行速度、轉(zhuǎn)動(dòng)精度、振動(dòng)幅度和跳動(dòng)幅度等因素決定了高速分選機(jī)的生產(chǎn)效率和穩(wěn)定性,是整臺(tái)設(shè)備的高效運(yùn)行的核心,這也對(duì)高速轉(zhuǎn)塔工位應(yīng)用的轉(zhuǎn)盤直驅(qū)馬達(dá)的精度、速度、穩(wěn)定性要求越來越高。
常規(guī)轉(zhuǎn)塔式測(cè)試分選機(jī)技術(shù)要求
1.16-24個(gè)工位/旋轉(zhuǎn)角度:15°~22.5°
2.單工位轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間:18~22ms
3.轉(zhuǎn)盤慣性:0.003~0.020 kg.m2
4.測(cè)試時(shí)間:35~60ms
5.產(chǎn)能:40~60 k UPH
6.向下/向上Z軸的平均移動(dòng)時(shí)間:3~20ms
雅科貝思應(yīng)用方案
主轉(zhuǎn)盤直驅(qū)方案
主轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)是高速分選機(jī)最重要的運(yùn)動(dòng)之一,而主轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)狀況取決于選取的主電機(jī)性能,雅科貝思ADR-H系列能足夠滿足轉(zhuǎn)塔應(yīng)用的此類運(yùn)動(dòng)曲線,非常適用于高精度的移動(dòng)、速度響應(yīng)要求高和對(duì)端跳要求較高的場(chǎng)合。
從運(yùn)動(dòng)控制的角度看,該過程在技術(shù)上極具挑戰(zhàn)性:它需要轉(zhuǎn)塔電機(jī)以非常高的速度運(yùn)行并承受振動(dòng)。搭載雅科貝思為高速分選機(jī)的直驅(qū)馬達(dá)定制的伺服驅(qū)動(dòng)器,使速度穩(wěn)定性進(jìn)一步提高。
ADR-H系列
采用了低慣量設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)動(dòng)慣量低至0.0025kg.m2, 可以極快的響應(yīng)速度完成相應(yīng)指令動(dòng)作。
經(jīng)典案例
20工位分選機(jī),18°行程,可以在22ms內(nèi)完成到位和整定。且該系列電機(jī)軸向和徑向跳動(dòng)精度較高,可滿足5μm以內(nèi)的跳動(dòng)精度,集成了高精度光柵編碼器,重復(fù)精度可至±2arcsec。
電機(jī)單個(gè)周期動(dòng)態(tài)運(yùn)行波形圖
音圈電機(jī)模組
雅科貝思MBV系列音圈電機(jī)模組適用于短行程、高速、高加速直線應(yīng)用。
無齒槽效應(yīng),可以直接安裝到旋轉(zhuǎn)+下壓軸,節(jié)省空間、省線纜,提高可靠性,結(jié)構(gòu)緊湊、內(nèi)置彈簧作為配重更適合垂直方向高速運(yùn)動(dòng)。
行程有6mm和8mm,搭配高精度位置反饋,可以達(dá)到微米級(jí)精度控制。
搭載雅科貝思為音圈電機(jī)模組定制的伺服驅(qū)動(dòng)器,可以實(shí)現(xiàn)軟著陸工藝,位置模式和速度模式的切換,實(shí)現(xiàn)高精密力控。
MBV系列音圈電機(jī)模組
·內(nèi)置音圈電機(jī)可以做到無齒槽力、高響應(yīng)、高頻率
·內(nèi)置的光柵位置反饋,在高頻工況時(shí),相比較氣缸或電缸結(jié)構(gòu),MBV具備更優(yōu)越的精度控制,以及精細(xì)的軌跡控制
·適用于各行業(yè)自動(dòng)化設(shè)備垂直運(yùn)動(dòng):高頻拾取、閥門控制、搬運(yùn)、材料疲勞測(cè)試等應(yīng)用,類似結(jié)構(gòu)接受定制
持續(xù)推力 Fcn = 5.69N~27.43N
峰值推力 Fpk = 17.06N~137.16N
專業(yè)解決方案助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)
雅科貝思專注直驅(qū)技術(shù),解決行業(yè)痛點(diǎn)。主轉(zhuǎn)盤直驅(qū)方案與上下料Z軸成套方案能確保整個(gè)IC高速分選機(jī)的穩(wěn)定性和高UPH值。
整合打標(biāo)系統(tǒng)和影像系統(tǒng),可以為客戶帶來高質(zhì)量編帶輸出,完整的解決方案能夠應(yīng)對(duì)IC高速分選機(jī)應(yīng)用的挑戰(zhàn)性技術(shù)要求,如需相關(guān)資料參數(shù)可致電雅科貝思。