2023年的這個春天，各行各業(yè)在經(jīng)歷了三年疫情的蕭瑟后開始蓄勢待發(fā)、逐漸升溫回歸，而作為自動化轉(zhuǎn)型的強兵利器，機器人正加速邁進(jìn)黃金時代。

　　曾經(jīng)的全球工業(yè)機器人市場，“四大家族”占據(jù)壟斷性地位，今天的工業(yè)機器人市場，世界看亞洲，亞洲看中國?；厥走^去兩年，國產(chǎn)機器人行業(yè)呈現(xiàn)出哪些趨勢?

　　趨勢一：全球化進(jìn)程加快

　　疫情以來，全球勞動力市場悄然發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變?！坝霉せ摹鳖l發(fā)，導(dǎo)致越來越多的企業(yè)開始把目光轉(zhuǎn)向機器人。據(jù)國際機器人協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度北美機器人市場發(fā)展良好，來自美國、加拿大和墨西哥的公司訂購了11595臺工業(yè)機器人，同比增長28%，收入增長43 %，達(dá)到 6.64 億美元。2021年全球新裝工業(yè)機器人數(shù)量達(dá)到51.7臺，同比增長31.2%，創(chuàng)歷史新高。

　　而歐洲、東南亞以及日韓等國家地區(qū)，對工業(yè)機器人的需求同樣旺盛。數(shù)據(jù)顯示，英國、法國、德國，5月份制造業(yè)PMI均高于50臨界點，分別達(dá)到54.6、54.5、54.7，處于高位擴張階段。越南、印度、印尼、泰國、菲律賓4月制造業(yè)PMI值分別為51.7、54.7、51.9、51.9、54.3，顯然隨著逐步取消防疫限制，導(dǎo)致新訂單和制造商產(chǎn)量增加，市場需求開始回升。另外，還有日韓，4月份，韓國制造業(yè)PMI值為52.1，日本制造業(yè)PMI為53.5，制造業(yè)經(jīng)濟依然處于擴張階段，這兩個國家因為人口老齡化嚴(yán)重同時工業(yè)發(fā)達(dá)，對機器人有著巨大的需求。

　　2021年工業(yè)機器人銷量超萬臺的龍頭企業(yè)匯川在接受多家機構(gòu)調(diào)研時表示，公司把2022年定義為國際化年，公司開始大力拓展國際業(yè)務(wù)，將人員、資源投入海外市場，從收入增速方面來看，預(yù)計未來幾年海外業(yè)務(wù)增速高于國內(nèi)業(yè)務(wù)增長。另一家銷量超萬臺的企業(yè)埃斯頓，此前也宣布將加大對海外市場的推廣，2022年，埃斯頓致力于將出口海外營收比例提升至20%-30%。據(jù)悉，埃斯頓產(chǎn)品已經(jīng)通過CE認(rèn)證、UL認(rèn)證，產(chǎn)品在東南亞、歐洲、美洲、澳大利亞等國家和地區(qū)得到了廣泛的應(yīng)用。同時，埃斯頓在海外已有多家全資或控股公司，包括去年在馬來西亞設(shè)立的分公司，以及英國Trio、德國Cloos、M.A.i.公司、意大利研發(fā)中心和參股美國Barrett等，為公司全面實施國際化發(fā)展戰(zhàn)略奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　趨勢二：品質(zhì)產(chǎn)品成主角

　　進(jìn)口品牌機器人的產(chǎn)品質(zhì)量從二手機器人的銷量可見一斑，很多服役超過10年的二手本體經(jīng)過檢修，依然可以再戰(zhàn)幾年。國產(chǎn)機器人必須做到以下原則，才能讓國產(chǎn)機器人進(jìn)入可用狀態(tài)：堅持正向設(shè)計，對整機的機械和力學(xué)特性做充分仿真及實際驗證，確保機器人的性能和可靠性;完善機器人整機及核心零部件的性能評估模型，失效分析，全壽命周期模型，建立一手?jǐn)?shù)據(jù)資料;完善的機器人行業(yè)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立質(zhì)量保證體系并嚴(yán)格遵守;完善的機器人使用及維護培訓(xùn)和服務(wù)系統(tǒng)。

　　以上工作都是苦活，累活，且耗費時間。國外機器人廠家在90年代走過了這個歷程，國產(chǎn)廠家無法跨越，只能重新走一遍。目前，越來越多的國產(chǎn)機器人品牌已經(jīng)意識到這個問題，開始在產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫。

　　工業(yè)機器人正處在增量賽道上，而品質(zhì)產(chǎn)品將成主角。疫情前機器人的發(fā)展方向以向上的技術(shù)創(chuàng)新為主，誕生了一系列國貨新品牌，其關(guān)鍵詞往往包括了“創(chuàng)新”、“升級”、“品質(zhì)”等。智能化決定用戶趨向智能和高端的消費，因此“智能制造”、“產(chǎn)品品質(zhì)”成為后疫情時代機器人品類中不可忽視的一個重要方向，比如在協(xié)作機器人領(lǐng)域，安全、智能、柔性生產(chǎn)的協(xié)作機器人就被預(yù)測會有進(jìn)一步成長空間。

　　從技術(shù)創(chuàng)新來看，新技術(shù)、新品類的機器人產(chǎn)品更有成長潛力。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，高品質(zhì)的機器人更易積累客戶群體，也將是2023年穩(wěn)住大盤的基石。從長遠(yuǎn)看智能化是趨勢，但是不會一蹴而就，一些經(jīng)銷商、集成商也會選擇品質(zhì)更有保障的產(chǎn)品去服務(wù)于客戶的需求。

　　在全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級風(fēng)口下，機器人應(yīng)用場景及市場需求迅速放大，產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性將是確保機器人在更多場景得到充分應(yīng)用的基礎(chǔ)保障，眾多國產(chǎn)機器人品牌致力于降低機器人使用門檻，并通過安全高效、高可靠性、高穩(wěn)定性的產(chǎn)品方案，推動機器人在更多行業(yè)落地應(yīng)用。

　　趨勢三：大江大河產(chǎn)大魚

　　《“十四五”機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》發(fā)布后的第一個完整年度已經(jīng)結(jié)束，盡管2022年疫情更頻繁地在各地爆發(fā)，經(jīng)濟下行壓力依然較大，但我國機器人產(chǎn)業(yè)仍然走過了不平凡的一年。不僅萬臺機器人俱樂部實現(xiàn)擴容，而且機器人出口取得突破。而隨著國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)的突飛猛進(jìn)，海外巨頭也不得不加大對中國的投資。

　　在產(chǎn)品形態(tài)方面，小米和特斯拉先后發(fā)布人形機器人令市場振奮不已，隨著人口老齡化不斷深化，除了工業(yè)應(yīng)用，機器人在各類服務(wù)場景的應(yīng)用也被寄予厚望。2022年新能源車滲透率不斷攀升，鋰電池擴產(chǎn)潮促使碳酸鋰價格居高不下，光伏產(chǎn)業(yè)擴產(chǎn)同樣如火如荼。

　　2022Q3以來，埃夫特下屬孫公司Auto robot不僅獲得Stellantis集團下屬子公司FCA集團總金額約2.54億元的訂單，涉及意大利梅爾菲工廠純電動汽車和插電式混合動力電動汽車兩種車型前車身、后車身及車身底部產(chǎn)線的采購。而且還收到大眾集團關(guān)于德國沃爾夫斯堡工廠ID.3純電動汽車車身底板及后輪罩焊裝線的采購訂單，項目總金額預(yù)計約2.41億人民幣(3290萬歐元)。埃斯頓、匯川技術(shù)、瀚川智能、瑞松科技、巨一科技等企業(yè)來自新能源車的訂單也都有顯著增長。

　　在出貨量上，本土機器人企業(yè)在2022年再獲突破。上一年工業(yè)機器人出貨量破萬臺的埃斯頓和匯川技術(shù)再接再厲，其中匯川技術(shù)透露前三季度工業(yè)機器人出貨量已達(dá)到約1.2萬臺，埃斯頓則預(yù)計2022全年出貨量將達(dá)到1.5萬臺。除了埃斯頓和匯川技術(shù)，伯朗特也已在2022年10月實現(xiàn)年出貨量破萬臺，成為內(nèi)資品牌第三家破萬臺的企業(yè)，這種局面有望在2023年維持。

　　結(jié)語與未來

　　伴隨著行業(yè)大勢及政策紅利，國產(chǎn)機器人發(fā)展勢如破竹。在不確定的國際市場競爭態(tài)勢下，機器人賽道的廣闊前景是確定的，國產(chǎn)企業(yè)只有通過自身確定的努力去抵抗外部環(huán)境的不確定性，才能抓住機器人賽道確定性的機會。