第一艘采用高溫燃料電池的船舶投入初期運(yùn)營

時(shí)間:2009-10-09

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:第一艘根據(jù)獎(jiǎng)學(xué)金研究項(xiàng)目(FellowSHIP research project)研制的采用高溫燃料電池(high temperature fuel cell)的船舶投入初期運(yùn)營。

  第一艘根據(jù)獎(jiǎng)學(xué)金研究項(xiàng)目(FellowSHIP research project)研制的采用高溫燃料電池(high temperature fuel cell)的船舶投入初期運(yùn)營。Tognum 集團(tuán)旗下的MTU現(xiàn)場能源有限公司的碳酸鹽燃料電池(HotModule)將為挪威Eidesvik船廠經(jīng)營的“Viking Lady”號(hào)海上補(bǔ)給船提供燃料,以便驗(yàn)證該燃料電池作為綠色船用發(fā)電的適宜性。   碳酸鹽燃料電池完全可以同現(xiàn)有的船上發(fā)電設(shè)施配合,代替目前船上液化天然氣的發(fā)電320KW。   實(shí)施獎(jiǎng)學(xué)金研究項(xiàng)目的目的是全面試驗(yàn)船上的燃料電池——使船上的和海上平臺(tái)用上燃料電池并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。   由挪威船級(jí)社贊助,參與該項(xiàng)目的有MTU現(xiàn)場能源有限公司以及瓦錫蘭船舶設(shè)計(jì)挪威公司、瓦錫蘭挪威自動(dòng)化公司和Eidesvik離岸公司。   采用燃料電池可以大大減少對(duì)健康有害的和對(duì)氣候產(chǎn)生關(guān)鍵影響的排放。采用燃料電池后,該船每年可以減少二氧化碳(CO2)排放4,755噸,二氧化硫(SO2)33噸,氮氧化物(NOx)180噸,差不多相當(dāng)于20,000私人汽車的排放量。   燃料電池的電化學(xué)過程主要產(chǎn)生水和熱量。由于全球三分之二的貨物運(yùn)輸都采用海運(yùn),所以這種綠色染料電池技術(shù)對(duì)減少排放有巨大的潛力。熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)的發(fā)電效率差不多可以達(dá)到50%,與有效的輸出熱量相結(jié)合,將使總效率達(dá)到90%。   在今后幾個(gè)月,“Viking Lady”號(hào)船上的演示系統(tǒng)將在從事海上運(yùn)輸?shù)那闆r下,進(jìn)行廣泛的海上供給運(yùn)行試驗(yàn)。
中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動(dòng)網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0